Moto3 Sepang : Vazquez gagne, Miller deuxième, Marquez cinquième, le championnat du monde toujours ouvert

Si le championnat du monde Moto3 est encore ouvert, c'est grâce à Jack Miller, que certains jugeront peut-être comme un pilote agressif, mais qui aujourd'hui à Sepang a rattrapé la différence de puissance entre sa KTM et ses Honda avec un freinage époustouflant. Ses duels avec Alex Marquez ont été épiques, les deux se touchant à plusieurs reprises, même à la limite du règlement. Au final l'Australien ne s'est "incliné" que devant Efren Vazquez (sur la photo), auteur de la deuxième victoire en carrière après celle obtenue à Indy, mais a récupéré 9 points sur Alex Marquez qui a terminé cinquième. Sur le podium figurait également Alex Rins, auteur d'un retour époustouflant.

Une course à oublier pour presque tous les pilotes italiens, à l'exception de Niccolò Antonelli qui a terminé septième et Enea Bastianini, dixième à l'arrivée. Alessandro Tonucci a également marqué aux points, quatorzième. Romano Fenati et Francesco Bagnaia ont abandonné en raison de problèmes techniques et Migno, Locatelli et Ferrari en raison de chutes.

Au classement du championnat du monde, Marquez est en tête avec 11 points d'avance sur Miller. La course de Valence, prévue le 9 novembre, sera décisive pour l'attribution du titre.

Rapport de course

Sepang accueille la dix-septième et avant-dernière étape du championnat du monde 2014. Dans la catégorie Moto3, il y a une bagarre entre le leader du championnat du monde Alex Marquez (Honda) et l'Australien Jack Miller (KTM), qui a remporté hier sa huitième pole position du la saison et qui doit récupérer 20 points en championnat à l'Espagnol. Au premier rang avec le pilote du Red Bull Team Ajo (qui sera en MotoGP l'année prochaine au volant d'une Honda du Team LCR), la Honda du Britannique John McPhee et la KTM du Tchèque Jakub Kornfeil.

En deuxième ligne deux Honda, celle d'Efren Vazquez et celle du leader du championnat Alex Marquez et la KTM de notre Romano Fenati. Troisième ligne pour le pilote britannique Husqvarna Danny Kent, l'Espagnol Isaac Vinales (KTM) et le Portugais Miguel Oliveira (Mahindra).

Les autres pilotes italiens sont dans les rangs suivants : Enea Bastianini (KTM) quatrième, Niccolò Antonelli (KTM) et Francesco Bagnaia (KTM) cinquième, Andrea Migno (Mahindra) sixième Matteo Ferrari ((Mahindra) huitième, Andrea Locatelli (Mahindra) neuvième et Alessandro Tonucci (Mahindra) dixième. Tout est prêt, 18 tours à parcourir pour 99.774 km. Les feux s'éteignent, le plus rapide au départ est Jack Miller, mais ensuite la Honda de Vazquez prend la tête avant le premier virage. Une Honda donc en tête devant Miller, Vinales, Kent, Marquez, Kornfeil, Bastianini, McPhee, Oliveira et Fenati. Oliveira chute, le Portugais ne bouclant même pas un tour.

Le premier tour se termine avec Vazquez en tête devant Vinales, Miller, Kent, McPhee, Marquez, Fenati, Rins, Bastianini, Binder, Antonelli, Kornfeil et Bagnaia.

Miller prenait la tête avec un double dépassement, tandis que la remontée d'Alex Rins était excellente, parti loin derrière et déjà dans le groupe des leaders. La Honda semblait avoir plus d'accélération et Vazquez reprenait la tête avant de franchir la ligne d'arrivée au deuxième tour. C'est déjà une belle bataille, Miller est deuxième, tandis que Marquez est sixième et pour le moment il ne veut prendre aucun risque. Pendant ce temps, le Malaisien Khairuddin tombe.

Miller est de retour en tête, clôturant le troisième passage en tête, avec Marquez désormais troisième. Les positions changent constamment avec nos Romano Fenati et Niccolò Antonelli en septième et dixième position.

C'est une belle bataille entre KTM et Honda, Miller devant affronter trois motos du constructeur japonais, celles de Vazquez, Rins et Marquez. Pendant ce temps, le Finlandais Niklas Ajo abandonne suite à un problème technique.

A la fin du quatrième tour, Marquez est le premier à franchir la ligne d'arrivée. Le pilote Honda (frère de Marc, double champion du monde MotoGP) doit mettre 6 points entre lui et Miller s'il veut remporter le titre ici. L'Australien ne rentre pas, qui en fin de ligne droite avec un gros break pousse Márquez vers l'extérieur et reprend la tête de la course. Pendant ce temps, un problème technique oblige Brad Binder à mettre fin à la course plus tôt.

Andrea Locatelli chute également, la course du pilote Team Italia se termine ici. Pendant ce temps, la scène précédente se répète, Miller se détache à la dernière seconde et oblige à nouveau Márquez (cette fois plus que la précédente) à s'élargir et à perdre des positions. Pendant ce temps, Migno se retire, ayant été impliqué dans la précédente chute de Khairuddin. Devant, comme évoqué précédemment, il n'y a que Jack Miller qui défend son championnat, aucune KTM n'est dans le groupe de tête, alors qu'il y a quatre Honda, celles de Vazquez, Rins, Marquez et McPhee.

Triple chute, Matteo Ferrari également absent, impliqué dans une chute impliquant également Scott Deroue. Arrivés à mi-course, nous assistons à une belle bataille avec cinq coureurs qui se battent pour la victoire, tandis que les deux pilotes du Team Sky VR46, Romano Fenati et Francesco Bagnaia, abandonnent. Pendant ce temps, Isaac Vinales tombe.

Le petit groupe s'est regroupé, Kornfeil, Kent et notre Niccolò Antonelli sont également revenus. Maintenant, c'est Marquez qui « entre » fort sur Miller, qui répond cependant tout aussi fort, défiant l'Espagnol d'un regard. Le duel se répète encore une fois, Miller réalise des manœuvres à la limite, ce qui pourrait peut-être être constaté par la direction de course.

Le dernier tour commence, Miller le démarre en tête avec Vazquez, Marquez et Rins attaquant et dépassant l'Australien dans la ligne droite. En s'éloignant, Miller réitère la même manœuvre, touche presque Márquez et reprend la tête. Pendant ce temps, McPhee tombe, Marquez s'écarte. deux derniers virages, jeu de sillage, échappée de Vazquez, l'Espagnol s'impose devant Miller et Rins. Márquez termine cinquième. Marquez a désormais 11 points d'avance sur Miller au championnat.