Moto3 : Matteo Ferrari « Le Mugello est un point de départ, j'espère bien réussir à Barcelone aussi »

Nous avons interviewé Matteo Ferrari, pilote du San Carlo Team Italia, qui a récolté les premiers points de la saison au Mugello. Le pilote, originaire de Cesena mais résidant à Rimini, a amélioré ses sensations avec son Mahindra MGP3O et lors des tests d'après-course du Grand Prix d'Italie, il a obtenu de bons résultats même avec des pneus usés. Voici ce qu'il nous a dit avant le GP de Catalogne.

Matteo, au Mugello tu as récolté tes premiers points en championnat du monde, un joli regain de confiance.

« Oui, les premiers points du championnat du monde sont enfin arrivés. Mieux vaut tard que jamais, même si on les attendait plus tôt. C'est quand même quelque chose de positif.»

Vient maintenant Barcelone, une piste à certains égards similaire à celle de la Toscane, qu'attendez-vous ?

« Nous allons essayer de confirmer les avancées que nous avons faites, même si ce ne sera pas facile de le faire, car chaque morceau est une histoire en soi, même si les deux morceaux sont similaires. Nous ferons certainement de notre mieux pour y parvenir."

On peut dire que le Mugello a été un point de départ, peut-être arrivé plus tard que prévu, mais comme vous l'avez déjà dit, mieux vaut tard que jamais.

« On peut le dire, en effet au Mugello nous avons profité du matériel évolutif, ce qui nous a aidé. La moto n'a plus eu de problèmes techniques et nous avons pu travailler sur les réglages. A partir de maintenant, nous devrions toujours faire mieux.

Au Mugello, vous avez effectué quelques tests après la course, quelles ont été vos conclusions ?

« C'étaient des tests positifs, nous avons travaillé sur les réglages et j'ai eu de bons retours. Nous avons réussi à améliorer considérablement le rythme de la course, même avec des pneus qui faisaient 20 tours, pratiquement la distance de la course. J'ai bien roulé et ce nouveau réglage que j'ai essayé m'a permis d'attaquer fort en entrée de virage, ce qui me manquait depuis le début de l'année. J’espère que cela m’aidera aussi ici à Barcelone.

Cette année, Honda s'est lancé en Moto3 de manière "intimidante" et KTM a confirmé sa compétitivité. Que manque-t-il à Mahindra pour se rapprocher ?

« En tant que châssis, nous sommes en assez bonne forme, surtout après les tests dont j'ai parlé précédemment. Ce qui nous manque, c'est un peu de moteur, ce qui nous permet de ne pas trop perdre. KTM et Honda sont certainement deux très grands constructeurs, qui ont de l'expérience et qui, s'ils ont des problèmes, peuvent les résoudre rapidement. Cela nous a pris un peu plus de temps, mais nous travaillons bien et nous y arriverons certainement aussi."

Bon courage pour ce week-end et pour la suite de la saison

« Crêpe le loup, merci ! »