Moto2 | La nouvelle livrée du MV Agusta Forward Racing Team a été présentée à Milan

DEPUIS MILAN - La livrée du nouveau a été officiellement présentée MV Augusta F2, la moto qui ramènera la marque italienne historique au championnat du monde après quarante-deux ans d'absence.

Le cadre choisi pour la cérémonie de présentation était le splendide atelier de Garage Italia de Viale Certosa à Milan, où depuis 2015 les hommes dirigés par Lapo Elkann personnalisent des voitures et des motos, créant de véritables chefs-d'œuvre de style et d'élégance. Sandro Donato Grosso et Vera Spadini ont animé la soirée, présentant et conversant avec les différents invités montés sur scène.

Tout d'abord le propriétaire de l'équipe de Équipe MV Agusta Forward Racing Giovanni Cuzari, qui ne cachait pas être très fier d'avoir ramené au championnat du monde une marque capable de remporter trente-sept championnats du monde, devenant ainsi une véritable icône du motocyclisme. Puis ce fut le tour du président de MV Agusta Jean Castiglioni, qui a tenu à souligner une fois de plus à quel point sa famille est la véritable âme de l'entreprise.

Les deux pilotes sont alors intervenus, Stéphane Manzi e Dominique Agerter, à qui Cuzari et Castiglioni ont confié la charge de ramener La. au sommet du championnat du monde MV Agusta. Milena Koerner, chef d'équipe ; Carlo Pernat, Chef des Relations Extérieures et Martina Cuzari, Communication & Marketing, ont ensuite précédé toute l'équipe sur scène pour ce qui était le moment le plus attendu de la soirée : la présentation de la livrée.

La nouvelle MV Agusta F2 arbore l’inévitable rouge feu sur fond blanc. Les détails verts rappellent le drapeau tricolore, tandis que les plaques d'immatriculation jaunes donnent un ton vintage qui ne peut qu'évoquer de merveilleux souvenirs dans l'esprit des passionnés plus matures. Le cadre est un treillis tubulaire en acier avec des plaques d'aluminium. Les suspensions sont fournies par Ohlins, l'échappement par SC-Project, tandis que le moteur est le Triumph 3 cylindres de 765 cm3 qui équipera toutes les motos Moto2 à partir de la saison 2019. Le poids minimum de la moto avec le pilote en selle est de fixé à 217 kg.