Max Biaggi, onze records sur une moto électrique Voxan, atteignant 408 km/h

Voxan Wattman Max Biaggi – Max Biaggi a réalisé 11 records de vitesse sur la moto électrique Voxan Wattman.

Les records ont été établis à l'aéroport de Châteauroux en France, à proximité du siège du fabricant du vélo, Venturi. Initialement, la tentative était prévue dans le plus grand salar de la planète, précisément dans le Salar de Uyuni en Bolivie, mais compte tenu des déplacements rendus difficiles par la pandémie de Covid-19, l'aéroport le plus proche a été choisi.

Le sextuple champion du monde (quatre en 250cc et deux en Superbike, ndlr) peut ainsi célébrer le 20e anniversaire de l'aventure électrique du groupe Venturi.

Les records ont été divisés en trois distances différentes : quart de mile, mile et 1 km et ont été réalisés avec des départs lancés et arrêtés. Les motos avaient toutes la même puissance, 367 ch (270 kW).

Dans la matinée du samedi 31 octobre, Max Biaggi et le Voxan Wattman ont atteint leur objectif premier, battre le plus recherché des douze records du monde. Avec une vitesse de 366,94 km/h, l'équipe a établi un nouveau record dans la prestigieuse catégorie des « motos électriques partiellement aérodynamiques de plus de 300 kilos ». Ce faisant, ils ont détrôné les précédents détenteurs Ryuji Tsuruta et Mobitec EV-02A avec leur vitesse de 329 km/h (204 mph).

Conformément à la réglementation de la FIM (Fédération Internationale de Motocyclisme), la vitesse du Voxan Wattman a été mesurée à partir d'un départ lancé de plus d'un mile dans des directions opposées, sur une période de deux heures. Selon le règlement de la Fédération, la vitesse finale est la moyenne des deux vitesses enregistrées lors de ces deux tentatives. Le Voxan, avec sa coque grise conçue par Sacha Lakic, a réalisé le record avec un compteur GPS culminant à une vitesse de 1 km/h.

9 autres disques Max Biaggi Voxan Wattman

– 1/4 mile, départ lancé, vélo partiellement caréné : 394,45 km/h (245.10 mph) – aucun record précédent

– 1/4 mile, départ lancé, sans rationalisation : 357,19 km/h (221,95 mph) – aucun record précédent

– 1 km, départ lancé, partiellement aérodynamique : 386,35 km/h (240.07 mph – précédent

record : 329,31 km/h

– 1/4 mile, départ arrêté, non aérodynamique : 126,20 km/h (78,42 mph) – aucun record précédent

– 1/4 mile, départ arrêté, partiellement incliné : 127,30 km/h (79,10 mph) – précédent record : 87,16 km/h

– 1 km, départ arrêté, non aérodynamique : 185,56 km/h (115,30 mph) – aucun record précédent

– 1 km, départ arrêté, partiellement aérodynamique : 191,84 km/h (119.20 mph) – précédent record : 122,48 km/h

– 1 mile, départ arrêté, non aérodynamique : 222,82 km/h (138,45 mph) – aucun record précédent

– 1 mile, départ arrêté, partiellement caréné : 225,01 km/h (139.81 mph) – aucun record précédent

Déclarations record de vitesse de Max Biaggi Voxan Wattman

« Lorsque Gildo Pastore, président du Groupe Venturi, m'a contacté à propos de ce projet, j'étais curieux, très motivé et en même temps un peu incertain. Cela dit, immédiatement après notre première rencontre, j'ai immédiatement réalisé à quel point Gildo et son équipe étaient animés par une conviction et une détermination incroyables. Ils m’ont dit « on a frôlé les 600 km/h (373 mph) sur quatre roues, et maintenant on veut arriver à 400 km/h (249 mph) sur deux roues, rien ne nous arrêtera ! » Ces disques font de moi un homme heureux ! Je suis fier de l’équipe et heureux de ramener ces titres à Monaco !

Déclarations Gildo Pastore, président du groupe Venturi, record de vitesse Voxan Wattman Max Biaggi

« Pour moi, il était important de célébrer le vingtième anniversaire de l'aventure électrique du Groupe Venturi. Compte tenu de la situation sanitaire, cela n'a pas été facile, mais grâce au travail et au mental d'esprit de Max et de mon équipe, nous avons su relever le défi. Vingt ans après l'achat de Venturi, je me réjouis que le Groupe puisse désormais se targuer d'avoir créé les véhicules électriques les plus rapides jamais créés sur deux et quatre roues (Venturi VBB-3, record FIA : 549 km/h – 341 mph), mais aussi dans le catégorie pile à combustible à quatre roues (Venturi VBB-2, record FIA : 487 km/h – 303 mph). Sur chaque projet, nous avons travaillé ouvertement avec de grandes entreprises pour partager avec elles notre expérience dans le domaine des technologies innovantes et, ce faisant, nous avons contribué à améliorer l'écomobilité. Cette modeste contribution reflète mon engagement à ce que nous soyons pleinement en phase avec les valeurs de la Principauté en matière de développement durable. Je partage ces records avec mon pays, Monaco.