Ils ont dit….

Loris Capirossi

Je suis très satisfait du résultat d'aujourd'hui, je dirais que ça s'est très bien passé. Avec l’équipe, nous avons travaillé sur les réglages et avons réussi à trouver un set-up parfait, ce qui m’a permis d’être le plus rapide.

Après avoir réalisé le meilleur temps, nous allons maintenant travailler sur les pneus qui posent un gros problème à tout le monde à Montmelò. En fait, ils ont un rendement élevé pendant deux tours, puis ils chutent d'environ 40 % et se stabilisent. Lors de la deuxième journée de tests, nous devrons nous concentrer sur la durée pour comprendre à quoi nous pouvons nous attendre.

Mais aujourd’hui, nous avons très bien travaillé et la preuve, je me rapproche à quelques centièmes du record. Il sera difficile de l'améliorer, mais avec le beau temps, samedi sera également une journée très disputée.

Ils me voient parmi les favoris, j'ai rejoint le groupe de ceux qui peuvent concourir. Ce sera très dur et le combat impliquera les habituels : Valentino Rossi, mon coéquipier Barros, Abe... et moi.

Valentino Rossi

Un vol passionnant. Un accident de cascadeur. Valentino Rossi a chuté à 44 minutes de la fin des premiers essais qualificatifs. Son vélo, en morceaux, sur la voie de fuite et il s'est précipité vers les stands pour récupérer le deuxième vélo pour participer aux qualifications de vendredi à Barcelone, mais ensuite pour le Dr. Rossi est arrivé le cœur à la bouche à la quatrième place. Une première ligne, qui pourrait toutefois s'améliorer demain.

Rossi, c'était un vol effrayant…

"Bien sûr, si je n'étais pas tombé, cela aurait été bien mieux."

À qui la faute ?

"C'etait mon erreur. Je tirais pour tester la durée de vie du pneu arrière avec le réservoir plein et j'avais déjà bouclé une série de tours en 1'46”. Je suis allé trop loin dans le virage 5 et j'ai pris une trajectoire légèrement plus large que d'habitude. L'asphalte était sale de poussière, j'ai "perdu l'avant" et il n'y avait rien à faire."

Pourtant, il n'a pas été blessé...

« Je n'ai rien souffert à part une légère brûlure au pied, mais j'ai perdu beaucoup de temps et nous n'avons pas pu réaliser tous les tests que nous souhaitions faire ».

Que pensez-vous de Capirossi?

« Il a fait un parcours fantastique. Je savais que Loris ferait partie des adversaires les plus redoutables. Les vélos du Team Pons ici à Barcelone sont toujours particulièrement performants. Barros était également bon."

Donc ça va être dur...

« J'ai pris quelques virages derrière Alex, il pilote très bien et étant donné qu'il réalise régulièrement d'excellents chronos, je pense que parvenir à le battre ne sera pas une tâche facile dimanche ».

Bref, voyez-vous du bon ou du mauvais pour dimanche ?

« Je ne me plains pas et je ne suis pas pessimiste. Je pense que dimanche, dans la dernière partie de la course, nous nous retrouverons tous avec le pneu arrière "fini" et nous devrons faire de gros chiffres. Mais cela m'inquiète relativement peu. Si je pouvais faire un vœu, je demanderais que demain, contrairement aux prévisions météorologiques, il ne pleuve pas et surtout qu'il fasse sec dimanche, également pour le magnifique public d'ici qui mérite une journée de fête."

Max Biaggi

Un Max Biaggi en difficulté. Aujourd'hui, avec sa Yamaha, il n'a pas réussi à dépasser le treizième temps. Problèmes de configuration, plus d'une seconde et demie pour récupérer pour Capirossi. Demain, jour de vérité à Barcelone. Max est excité, mais aussi conscient de la situation de son équipe.

Biaggi, une journée difficile.

"Aujourd'hui, nous avons commencé avec les mêmes réglages avec lesquels, lors des essais de mars, j'avais facilement bouclé un tour en 1'46". Donc je ne peux pas, ou plutôt nous ne pouvons pas comprendre pourquoi la moto se comporte si différemment. »

Que peut-on faire pour demain ?

« Pour essayer de comprendre comment il est possible qu'une même moto, avec exactement les mêmes réglages, sur la même piste, avec le même pilote, se transforme en une mauvaise copie d'elle-même en l'espace de deux mois, nous avons organisé une rencontre rapide avec l'équipe et les techniciens japonais".

Quels sont les problèmes les plus évidents ?

« Je n'arrive pas à être rapide dans les changements de direction, dans les virages, je n'arrive pas à trouver de bonnes sensations avec la moto. Le fait est qu'il n'y a pas de problème clair, évident à pointer du doigt : je ne peux tout simplement pas conduire, ou plutôt, même si je donne à cent pour cent de ce que je sais faire, et sur cette piste j'ai envie de dire que je suis plutôt bon dans ce domaine, je n'arrive pas à passer un bon moment."

Bref, êtes-vous optimiste pour dimanche ou pas ?

"C'est assez frustrant parce que physiquement je me sens en forme, j'ai une grande envie de bien faire et je sais qu'ici à Barcelone je peux donner le meilleur de moi-même : j'aimerais juste avoir la chance."

Quel est votre espoir pour la dernière journée de qualification ?

« La possibilité de modifier les réglages de la YZR est infinie, mais avec seulement deux heures disponibles avant la course, vous courez le risque de vous éloigner encore plus de la piste. Et dire que c’est justement pour éviter ce type de situation que des tests sont réalisés. J'espère juste qu'au moins le temps restera beau. S'il pleut, il y a des problèmes."

source sports.com