Au Mugello pour faire le show

Le circuit du Mugello s'étend sur les collines toscanes et a été racheté par Ferrari en 1988 pour compléter ses tests. Divisé presque en deux entre des sections droites et des courbes rapides en descente et en montée, il est assez spectaculaire pour les pilotes et les spectateurs.

C'est la course la plus ressentie par les pilotes italiens et étant donné que nous sommes également forts, je suis sûr que le spectacle et la bataille seront garantis. J'ai gagné l'année dernière et cela ne me dérangerait pas de répéter devant mes fans, même si ce sera dur.

Ma NSR500 n'a pas la même vitesse que la Honda d'usine et sur cette piste il y a une ligne droite assez longue où je vais certainement être pénalisé.

LE GIRO
La ligne droite est en sixième vitesse, vous freinez pour entrer dans le premier virage, passant en deuxième. Vous restez deuxième jusqu'à la moitié du S, puis troisième, quatrième et deuxième encore pour affronter les Materassi en deuxième, troisième pour entrer dans le Casanova Savelli, toujours troisième à l'entrée d'Arrabbiata 1 puis quatrième jusqu'au sommet de la colline.

Deuxième encore pour faire la droite-gauche puis troisième jusqu'à Correntaio puis deuxième, troisième pour le S, quatrième, cinquième et puis nous arrivons à Bucine où nous entrons troisième. Quatrième et en route vers la ligne d'arrivée en ouvrant cinquième et sixième.

Source : Sports.com