Prueba de invierno en Portimao: Davies termina primero en Portugal

Después de hacer su debut en pista en 2017 en las pruebas de Jerez de la Frontera, el equipo Aruba.it Racing – Ducati continuó su trabajo saliendo a la pista de Portimão con Chaz Davies y Marco Melandri el fin de semana pasado para otros dos días de pruebas, un mes. después de su debut en el campeonato en Phillip Island.

Ambos pilotos continuaron el programa parcialmente completado en España para evaluar diversas actualizaciones de motor, electrónica y chasis preparadas para la Panigale R, realizando numerosas pruebas comparativas.
Davies y Melandri cerraron respectivamente estas pruebas en Portugal con un mejor tiempo de 1'41.813 y 1'43.344.
El equipo Aruba.it Racing – Ducati no saldrá a la pista de Jerez esta semana para preparar directamente los test oficiales Dorna, previstos los días 20 y 21 de febrero en Phillip Island, con vistas a la carrera inaugural del fin de semana siguiente.

“Hemos trabajado mucho estos dos días, al igual que en Jerez, y el balance es positivo. Hemos terminado un programa muy detallado para evaluar todas las actualizaciones técnicas, con buenos comentarios. También tuvimos suerte con las condiciones climáticas, porque la lluvia solo nos mantuvo en boxes en las primeras horas del sábado”, dijo. Chaz Davies – “Aunque se han repavimentado algunos lugares, el circuito todavía tiene más baches que la última vez que corrimos aquí, por lo que no fue fácil encontrar la puesta a punto adecuada. Estas pruebas, tras un parón de dos meses, también fueron fundamentales para recuperar las sensaciones con la moto que tenía a finales de 2016. Sólo en Portugal recorrimos más de 700 kilómetros. El equipo trabajó muy bien y esperamos con optimismo Australia, donde tendremos dos días más para hacer los ajustes finales".

“En estas pruebas centramos nuestro trabajo en la distancia de carrera, pero nos encontramos con más dificultades que en Jerez, en parte debido a algunos experimentos de configuración que no resultaron particularmente exitosos, en parte debido a las condiciones de la pista, que tiene muchos baches. También hicimos una simulación de carrera, dividida en dos partes debido a las banderas rojas", dijo Marco Melandri – “Nos faltó un poco de estabilidad y agarre en la parte trasera para poder pilotar con la máxima soltura, pero aún así era importante comprobar, con buena retroalimentación, el agarre a nivel físico. El balance sigue siendo positivo, hasta ahora todo ha ido perfectamente pero también es importante encontrar algunos obstáculos, porque naturalmente los habrá también durante el campeonato. Ahora haremos un balance con el equipo para establecer las bases para Phillip Island".