Supermotos| Ronda australiana de Yamaha Finance: se anuncia bandera a bandera en la carrera
Los problemas de durabilidad de los neumáticos también requieren el procedimiento para Supersport
Dirección de Carrera y Dorna han comunicado oficialmente que para la segunda carrera del Campeonato del Mundo de derivados de serie y para la carrera Supersport del Round Yamaha Finance de Australia, que se disputa en el circuito de Phillip Island, los pilotos deberán observar el procedimiento de “bandera a bandera”.
La razón es que se encontraron problemas en la durabilidad de los neumáticos, lo que podría exponer a los pilotos a mayores riesgos: Dirección y tema, después de una discusión, tomaron esta decisión precisamente para salvaguardar la seguridad en la pista.
Como resultado, el formato sufre cambios: la primera carrera del Campeonato del Mundo FIM Supersport 2018 se reducirá a 16 vueltas, cambiando de moto en la novena vuelta, mientras que la Carrera 2 del Campeonato WorldSBK adoptará el "bandera a bandera" en seco. superficies, con la obligación de regresar a boxes al final de las vueltas 10, 11 o 12, pero en el caso de una "carrera mojada" se seguirá el procedimiento estándar.
Gregorio Lavilla, director deportivo de WorldSBK, explicó: “Desafortunadamente hubo algunos problemas con la vida útil de los neumáticos. Después de una reunión con los equipos en la que discutimos las posibles opciones, decidimos que lo mejor sería el "bandera a bandera", que afortunadamente contempla nuestro reglamento. Normalmente lo utilizamos por motivos climáticos, pero esta vez es otra cosa. A menos que llueva."
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