Superbike: Fin de semana difícil para el equipo Pata Honda

Con temperaturas decididamente prohibitivas para la economía de la CBR 1000RR Fireblade, el domingo en el Circuito Mundial de Misano las temperaturas superaron los 30° C en el aire y los 40° C en el asfalto, Jonatha Rea y Leon Haslam lo dieron todo para obtener el mayor número de puntos. como sea posible.

Por lo tanto, un fin de semana difícil, especialmente para el piloto norirlandés, que gracias a un séptimo y quinto puesto pierde aún más contacto en la clasificación con Tom Sykes: ¡ahora es cuarto con una diferencia de 52 puntos!
un descenso importante si tenemos en cuenta que era líder tras la ronda en Assen.

Su compañero de equipo Leon Haslam también tuvo un día de carrera problemático, terminando décimo en la Carrera 1 después de un fallo electrónico a tres vueltas del final, mientras que en la Carrera 2, cuando estaba en quinta posición, se cayó en la última curva: afortunadamente los pocos daños sufridos por el La CBR1000RR Fireblade SP le permitió volver a subirse a la moto y terminar en duodécima posición.

“Ha sido un fin de semana decepcionante para mí, porque siento que no hemos hecho ningún progreso aquí en Misano. Fue frustrante no poder solucionar los problemas, no quiero sonar como un disco rayado, pero así me sentí con mis comentarios en boxes” - declaró frustrado. jonathan rea-“Conseguimos alcanzar la quinta posición en la carrera 2, después de algunos adelantamientos valientes en la parte rápida de la pista, pero el grupo de cabeza estaba demasiado lejos. Sólo puedo montar en bicicleta si funciona bien, pero quiero volver a expresar todo su potencial. No podemos simplemente esperar que las próximas rondas vayan mejor, tenemos que entender qué no funciona y por qué no pudimos sacar el máximo provecho de la moto este fin de semana. Sé que en las condiciones adecuadas y en un día favorable para nosotros, la moto es capaz de realizar excelentes prestaciones, mucho, mucho mejores que las de las dos últimas pruebas. Todo el equipo está convencido de que no estamos recaudando lo que deberíamos, por lo que debemos hacer los deberes y encontrar soluciones lo más rápido posible”.

“En la carrera 1 comencé mal y me frenaron durante algunas vueltas antes de iniciar la subida. Una vez que encontré una pista despejada frente a mí, me encontré a cuatro segundos del grupo que tenía delante, en el que estaba Jonathan (Rea), y no me sentí cómodo” - dijo leon haslam– “Anteriormente había tenido algunos pequeños problemas pero, a falta de tres vueltas, la centralita empezó a cortar potencia. Me salí de la pista, reinicié la ECU usando la palanca de encendido y logré reiniciar, terminando décimo. En la carrera 2 mi salida fue mejor, pero fue una carrera estilo yo-yo, ya que perdí en algunas secciones y recuperé en otras. Estaba en cabeza del grupo luchando por la quinta posición, pero desgraciadamente otro problema provocó mi caída. Necesitamos entender lo que pasó y empezar desde allí. Creo que logramos hacer algunos progresos este fin de semana y mi ritmo mejoró en la carrera, pero todavía queda trabajo por hacer antes de Portimao”.