Superbike, test de Misano: Leon Camier hace balance del día

Leon Camier y MV Agusta Reparto Corse llevaron a cabo, junto con los demás equipos implicados en el campeonato derivado de la serie, la jornada de pruebas oficiales Pirelli en el Misano World Circuit Marco Simoncelli, después de finalizar el Round Pirelli Riviera di Rimini.
La octava prueba del campeonato no reserva muchas satisfacciones al piloto inglés: en la Carrera 1, envuelto en el contacto entre Savadori y Fores, se vio envuelto en una difícil remontada hasta la octava posición final, mientras que tuvo que abandonar la segunda. carrera por fallo técnico, fallo de una válvula del motor.

Sin embargo, analizando la parte de la temporada cubierta hasta el momento, está claro que la F4 ha mejorado definitivamente respecto a años anteriores, convirtiéndose en una de las más competitivas de la parrilla: aparte del período triste en Misano, Camier está constantemente en las primeras posiciones. , no sólo en carrera sino también en clasificación y entrenamientos libres, señal de que ha habido un salto de calidad en cuanto a velocidad punta.
Gran mérito, según muchos profesionales y hombres del equipo, es del piloto inglés que creyó y cree firmemente en el proyecto, en el que siempre pone toda su profesionalidad y talento.

Al final de la jornada de pruebas, que duró ocho horas, Camier hizo balance de la situación con WorldSBK.com.

“Comenzamos por la mañana con algunas pruebas de neumáticos Pirelli para entender en qué dirección ir” – explicó leon camier – “La mayor diferencia para nosotros es que pudimos hacer un buen trabajo en el chasis, entendimos dónde perdemos y qué necesitamos mejorar – solo con la configuración y los cambios de geometría, y pudimos hacer el cambios y hacerlo funcionando así ha sido más que positivo para nosotros.
Hemos sido muy fuertes todo el día, siempre marcando buenos tiempos y al final gracias a un cambio fuimos aún más rápidos. Sólo cambiamos una parte nueva y, combinada con otros cambios, marcó la diferencia. MV ha dado grandes pasos hacia adelante. Hay algunas áreas en las que otros fabricantes, especialmente Ducati y Kawasaki, tienen ventaja, pero estamos mejorando. Y espero que la modificación en el marco sea lo que necesitamos para dar ese último pequeño paso. Si podemos obtener algo de potencia, eso nos permitirá dar un gran paso adelante de inmediato. Obviamente tendremos que comprobar la potencia y habrá que actualizar la electrónica, pero creo que con algo de tiempo, piezas nuevas y otro motor, podemos dar un buen paso".