Test Superbike Misano: Dos días de trabajo para Ducati

El equipo Aruba.it Racing – Ducati participó en dos días de pruebas, el martes 31 de mayo y el miércoles 1 de junio, en el Circuito Mundial de Misano Marco Simoncelli, sede de la próxima prueba del Campeonato del Mundo, del 17 al 19 de junio, que para El fabricante de Borgo Panigale será el segundo delante de su propio público.

Para Davies y Giugliano ha sido un test útil tanto para prepararse mejor para la octava prueba como para continuar el desarrollo del chasis y la electrónica de cara a la segunda mitad de la temporada, con el objetivo de acercarse aún más a la Kawasaki: con 105 y 108 vueltas respectivamente, los dos pilotos trabajaron duro para mejorar la puesta a punto de carrera, teniendo en cuenta el rendimiento con neumáticos usados.
Sin embargo, la lluvia que cayó el miércoles después de la pausa para el almuerzo impidió que se pudieran realizar las tandas largas, pese a ello ambos corredores dijeron estar satisfechos y confiados de cara al Round Pirelli Riviera di Rimini.
Para finalizar, Chaz Davies registró su mejor pase en 1'35.485, mientras que Giugliano se acercó mucho a él en (1'35.510.

“Después de muchas carreras, parecía que había pasado mucho tiempo desde las últimas pruebas. Sin duda fue positivo tener dos días disponibles para realizar varias pruebas que no podemos hacer durante un fin de semana de carrera” – comentó Chaz Davies – “Es una pena que el clima nos haya quitado algunas horas de tiempo en pista, pero encontramos un par de buenas soluciones que deberían representar un paso más en nuestra configuración básica y esto es lo más importante. A estas alturas de la temporada, todos los rivales son capaces de ser rápidos desde las primeras rondas, aunque ciertamente fueron pruebas útiles también para llegar mejor preparados a la próxima carrera. El año pasado, Misano no fue un fin de semana fácil para nosotros y esperamos volver a hacerlo dentro de unas semanas".

“Probamos algunas ideas, especialmente en el ámbito electrónico, y resultaron ser bastante exitosas. Siempre es importante poder hacer pruebas exhaustivas de la configuración básica, porque durante las carreras sólo te centras en la velocidad pura, y estoy convencido de que hemos dado un paso más en la dirección correcta”, dijo. david giugliano – “También probé un mando de freno trasero accionado con el pulgar con buenas sensaciones, aunque lógicamente todavía me falta cogerle el tranquillo. En las últimas carreras hemos ido progresivamente más rápido y ahora el próximo objetivo es hacer un fin de semana completo sin caídas de rendimiento. Desgraciadamente la lluvia nos hizo cerrar las contraventanas antes de tiempo, pero fueron dos días importantes y constructivos de cara a la carrera de Misano".