Superbike: Sylvain Guintoli sube al podio en Donington

Marco Melandri, cuarto en la Carrera 1, se cae en la segunda manga mientras luchaba por la cima.

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Un buen tercer puesto de Sylvain Guintoli en la Carrera 2 cierra el fin de semana de Aprilia en Donington y de alguna manera salva el rendimiento general del equipo, que vio caer a Melandri debido a un contacto en carrera con Alex Lowes en la Carrera 2 mientras luchaba por la cima, después de adelantar. Loris Baz.

Con este resultado, el piloto francés se mantiene en lo más alto de la clasificación mundial, a 11 puntos del segundo puesto y a 37 de la cima.
Es una pena que en la primera carrera un golpe de derecha, mientras se batía en duelo con Baz, le obligara a ocupar la séptima plaza.

Marco Melandri, por su parte, después de haber conseguido un buen cuarto puesto en la Carrera 1, sólo por detrás de las dos esquivas Kawasaki y de un Alwx Lowes en excelente forma en su circuito de casa, el piloto de Rávena fue atropellado involuntariamente por el novato en la Carrera 2. mientras se encontraba en segundo lugar, durante la quinta vuelta.
De regreso a su RSV4, pero sólo después de una larga pausa que lo relegó al final de la clasificación, no pudo recuperar la zona de puntos y terminó 17º.

“La carrera 1 no salió como esperaba. Empecé bien y estaba presionando, pero luego no pude mantener el ritmo y me costó mucho” - dijo Sylvain Guintoli– “Luego el equipo hizo un trabajo extraordinario para la Carrera 2, la moto ha cambiado mucho y el ritmo ha mejorado mucho respecto a la primera carrera. He presionado mucho para deshacerme de Davide Giugliano pero no he podido mantenerme detrás de los dos primeros. Pero este podio, en una pista que ciertamente no es nuestra favorita, me parece una victoria".

M”Solo puedo sentirme decepcionado. En la Carrera 1 tuve dificultades para ser rápido, pero en la Carrera 2 definitivamente pude luchar por el podio porque, con los cambios que hicimos, estábamos en una mejor posición" - declaró Marco Melandri– “Lamentablemente todo salió mal y no fue mi culpa. Lo bueno es que hemos recopilado información importante sobre cómo adaptar la bicicleta a mi estilo de conducción. Ahora quiero pensar carrera a carrera, intentando siempre mejorar hasta conseguir los buenos resultados que estén a mi alcance".

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