Supermotos | Ronda de la República Checa, Carrera 1: problemas con la palanca de freno para Rea

En el Autódromo de Most, la primera carrera del Round Prosecco DOC de la República Checa volvió a ver otro gran enfrentamiento entre los aspirantes al título mundial: Álvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati) se impuso por delante de Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha con Brixx WorldSBK) y Scott Redding (BMW Motorrad WorldSBK Team), la auténtica revelación del día.

Sólo cuarto quedó Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK), que vivió una de sus mejores carreras debido a problemas en la palanca de freno.
Rea, que partió desde la pole position, fue superado por Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK) en la salida, luego los dos comenzaron otro gran cara a cara. Después de un contacto al inicio de la segunda vuelta, Rea tomó la delantera en la vuelta seis en la curva 15, aunque Razgatlioglu respondió en la vuelta siete. Rea intentó volver al frente, pero una vez más el turco respondió al inicio de la octava vuelta y luego se abrió, permitiendo a Rea volver a ponerse en cabeza. La vuelta 11 fue la clave, ya que Rea volvió al frente al adelantar a Razgatlioglu y luego tomó la primera posición al comienzo de la vuelta XNUMX.
Scott Redding (BMW Motorrad WorldSBK Team) fue adelantado por Razgatlioglu en la curva 13 y luego terminó en la mira de Rea, que previamente había caído al cuarto lugar. Rea intentó adelantar a Redding en la curva 15 pero terminó demasiado abierto. El piloto inglés defendió con gran brío su tercera posición y consiguió su primer podio de larga distancia con BMW.
Rea dijo: “Tuve muy buenas sensaciones pero también tuve algunos pequeños problemas al final de la carrera que me afectaron en un par de curvas al frenar. La palanca del freno siempre se movía hacia el manillar y no podía presionar la palanca. Todo esto combinado con el hecho de que no podía poner la moto en posición ni pararla mucho, perdí mucho tiempo. En cualquier caso tengo que estar muy satisfecho dado que hemos dado un paso adelante respecto a ayer en términos de regularidad en la parte central de la carrera y el ritmo también ha sido bastante bueno. Creo que había algunas zonas con lluvia y no quería caerme".
Con el cuarto puesto de hoy, Rea pierde 12 puntos frente al líder del ranking mundial, Álvaro Bautista; Ahora el norirlandés está a -29 de la cima y ha perdido siete puntos ante Toprak Razgatlioglu, segundo al cruzar la bandera a cuadros. Bautista está en cabeza con 271 puntos, 29 más que Rea y 48 más que Razgatlioglu.
Rea dijo que también tuvo los mismos problemas de frenos en Donington Park: “Es un aspecto con el que también tuvimos problemas en Donington Park y durante todo el fin de semana intentamos evitar el problema. Hemos probado un par de sistemas de frenos diferentes, discos de diferentes tamaños y tenemos una opción más que probar mañana para ser más consistentes y poder pilotar como quiero en las curvas donde tenemos problemas. En general, la moto ha ido bastante bien en toda la pista, excepto en la recta, donde he perdido en tercera, cuarta y quinta marcha. En todos los demás aspectos, la ZX-10RR funcionó maravillosamente".