Superbike, Ronda de Phillip Island, Carrera 2: cómo cambia la alineación

Uno de los principales motivos de interés del Round Yamaha Finance de Australia es que por primera vez esta temporada se aplicará el nuevo reglamento de 2017, que entre otras cosas establece que la alineación de pilotos en la Carrera 2 estará condicionada por los resultados que obtengan. conseguido en la primera carrera.

La innovación, que ha dividido significativamente a los protagonistas directos, se introdujo para hacer más emocionante e interesante la acción en la pista: el más penalizado es obviamente el ganador, por lo tanto Jonathan Rea, que partirá desde la novena posición, mientras que quien se beneficiará más Será el piloto que terminó cuarto, Alex Lowes, quien partirá desde la pole.
La "nueva primera fila" de mañana para la Carrera 2 la completan Leon Camier (MV Agusta Reparto Corse) y Xavi Forés (BARNI Racing Team).

Los cambios dan una oportunidad de redención a los pilotos que tuvieron una Superpole decepcionante, como Eugene Laverty (Milwaukee Aprilia), que partirá desde la segunda fila con Jordi Torres (Althea BMW Racing Team) y Michael van der Mark (Pata Yamaha Official WorldSBK Team). ).

El séptimo y octavo puesto son respectivamente para Tom Sykes, tercero en la Carrera 1, y Chaz Davies, segundo, mientras que desde la décima posición seguimos los resultados de la Tissot-Superpole, con la retirada de Marco Melandri (Aruba.it Racing – Ducati). Desde la primera carrera ocupará la décima posición.

A las 5:00 hora italiana veremos si el nuevo reglamento traerá los beneficios esperados o si siempre ganarán los nombres de siempre.