Supermotos | Ronda de Misano, Carrera 1: Rea gana una carrera loca

Corremos, no corremos, ¿cuándo nos vamos?
Estas son las preguntas que caracterizaron la Carrera 1 del Round Pata Riviera di Rimini, con el Circuito Mundial de Misano que hoy parecía Sepang.

La carrera comenzó inmediatamente con 30 minutos de retraso debido a la lluvia torrencial que cayó cuando los pilotos ya estaban en parrilla.
Una vez iniciado, Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) y Alex Lowes inmediatamente iniciaron una buena pelea que tuvieron que interrumpir debido a las banderas rojas.
Otra interrupción y otra reanudación, con la carrera acortada en 18 vueltas.

Al final, Jonathan Rea se impuso, no sin escalofríos, por delante de Tom Sykes (BMW Motorrad WorldBSK), que subió al podio por primera vez esta temporada, y de Álvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati), tercero, ayudado por poco por suerte.

Como siempre, Rea supo no ponerse nervioso, pero aprovechó la situación a su favor, terminando la carrera con un amplio margen de ventaja.
En la segunda vuelta, Alex Lowes (Pata Yamaha WorldSBK Team) adelantó al vigente campeón del mundo, mientras que Tom Sykes y Álvaro Bautista luchaban unas posiciones más atrás. La lluvia hizo que se volvieran a desplegar las banderas rojas.
La segunda salida se redujo a 18 vueltas y la parrilla de salida se estableció siguiendo el orden de llegada en la última vuelta. Así que Lowes partió desde el primer lugar seguido por Rea y Sykes, mientras que Bautista abrió la segunda fila. Una vez más, Rea fue el más rápido y logró tomar la delantera de la carrera seguido por Lowes y Sykes mientras los dos pilotos de Ducati de Aruba.ir luchaban por la posición.
El galés superó a Bautista, que respondió con un contrapase. Antes del final de la cuarta vuelta, el español también había superado a Leon Haslam para situarse en la quinta posición.
Mientras tanto, Lowes se encontró por delante de Rea. Los dos ingleses, enfrascados en un combate hace dos semanas en Jerez, también propusieron de nuevo el duelo en Misano. Desafortunadamente para el inglés, la carrera terminó en la curva 12 donde perdió el control de su R1 cuando iba en cabeza.
Sin más rivales cerca, Rea mantuvo un buen ritmo, consolidando la diferencia en cada vuelta, acabando con más de cinco segundos de ventaja sobre su excompañero, que luego consiguió bajarla a 3 segundos al pasar bajo la bandera a cuadros. Se trata del primer podio de Sykes en 5, un resultado que buscaba desde el inicio de la temporada y que ya se le había escapado en Imola.
Bautista era tercero tras la caída de Haslam en la curva 8 y no tenía necesidad de escaparse ya que no tenía remontadas con las que competir por la posición. Tras la caída de Jerez, el español volvió al podio pero vio reducida su ventaja sobre Rea a 32 puntos en la clasificación general.
Fue un día extraordinariamente productivo para Loris Baz (Ten Kate Racing Yamaha), que consiguió el cuarto puesto en su segunda ronda. El francés también fue el mejor piloto de Yamaha en meta, terminando por delante de la Ducati de Chaz Davies y sus dos compañeros de GRT Yamaha, Marco Melandri y Sandro Cortese, mientras que Yuki Takahashi (Moriwaki Althea Honda Team) fue octavo.
Las condiciones del asfalto provocaron numerosas caídas durante la carrera. Lowes y Haslam terminaron en el suelo, un día para olvidar para BARNI Racing, ya que Michele Pirro primero y Michael Ruben Rinaldi se estrellaron después. La misma suerte corrieron los suizos Dominic Schmitter y Toprak Razgatlioglu (Turkish Puccetti Racing), que se estrellaron en la última vuelta.

A continuación se muestran los seis pilotos mejor clasificados:
Jonathan Rea (Equipo Kawasaki Racing)
Tom Sykes (equipo BMW Motorrad WorldSBK)
Álvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati)
Loris Baz (Ten Kate Racing – Yamaha)
Chaz Davies (Aruba.it Racing – Ducati)
Marco Melandri (GRT Yamaha WorldSBK)