Superbike, Round Pirelli Aragón: Jonathan Rea no cede el liderato en la clasificación

Ni siquiera en un trazado considerado hostil para él Jonathan Rea dejó espacio a sus rivales: el piloto de Kawasaki es el más rápido incluso al final de las dos sesiones de entrenamientos libres del Round Pirelli de Aragón, que se disputa en Motorland, en Andalucía

Aunque las diferencias no son sustanciales, unas milésimas para Alex Lowes en la primera vuelta y ni una décima para Melandri en la segunda, lo que impresiona como siempre es el ritmo mantenido por Rea, que también logró hacer una muy buena carrera. simulación.
El Ninja está funcionando bien hasta ahora en el circuito andaluz y actualmente está subvirtiendo los pronósticos de la víspera que señalaban como favoritos a la Panigale, y sobre todo a Chaz Davies, cuarto hoy: el fin de semana, sin embargo, todavía es largo y en Kawsaki ya están Pensando en la clasificación del sábado.

Tom Sykes terminó el día con el tercer mejor tiempo, trabajando duro en la puesta a punto y el ritmo, completando también una simulación de carrera positiva, confirmando la competitividad de la moto tanto en la vuelta rápida como en la distancia.

“Hoy hicimos la puesta a punto y comprobamos los neumáticos esta mañana, luego hicimos una tanda larga y una vuelta rápida esta tarde. Así es como fue. Somos bastante rápidos y hemos conseguido en gran medida lo que necesitábamos para poner a punto la moto. Durante la tanda larga utilizamos la configuración de Phillip Island y Tailandia, pero entendí que no es la mejor solución para esta pista en particular” – declaró Jonathan Rea – “Tuvimos una configuración delantera completamente diferente en la prueba aquí en noviembre ; con quien me siento mejor. No creo que podamos ver el potencial de todos a partir de hoy y creo que la carrera puede deparar sorpresas. Pero no pienso en los demás, sólo intento hacer las cosas lo mejor posible para mí".

“Mañana haremos dos o tres cambios relativamente pequeños, pero a este nivel cualquier cosa pequeña puede convertirse en una gran ganancia en la pista. Terminamos bien en la FP1 con neumáticos usados ​​y fue una buena inyección de confianza. En el FP2 el tiempo de vuelta inicial fue fantástico y me sentí muy bien con la moto. Vi la lluvia y decidimos entrar en boxes para hacer un par de cambios en la moto para darnos información para el sábado", dijo. tom sykes – “Lo bueno es que obtuvimos lo que buscábamos, así que mañana debería ser más fácil. La lluvia al final no fue la ideal, pero tuvimos suerte de no perder demasiado tiempo. Tenemos buena información para mañana".