Superbike: Momento difícil para Michael Van der Mark

Para Michael Vd Mark este no parece ser un momento fácil: lejos del podio en SBK desde Assen, donde logró dos terceros puestos entre el entusiasmo del público local, contaba con las 8 Horas de Suzuka para demostrar a Honda que merecía un mayor apoyo, pero ni siquiera pudo participar en la carrera del domingo pasado debido al grave accidente que sufrió Casey Stoner.

"Aunque no fue su culpa, Casey siguió disculpándose", dijo. Van der Mark Vd Mark– “Él no estaba enojado, sólo triste. Fue una gran decepción, nunca me había sentido tan deprimido en mi vida. Después de tanto trabajo, terminar así... Todo el garaje, en realidad, estaba llorando. Nunca he visto nada igual. Es un testimonio de lo duro que trabajaron todos los involucrados en este proyecto”.

A pesar de la decepción, el joven novato adquirió una experiencia valiosa para la continuación de su carrera: “Al final de cada sesión me paraba junto a Stoner para escuchar sus impresiones y comentarios. Fue alentador ver que él y yo, así como Takahashi, estábamos haciendo las mismas observaciones”.

Sin embargo, Michael contaba mucho con la histórica carrera de las 8 Horas de Suzuka de cara al futuro, sin haber ocultado nunca el deseo de dar el gran salto a MotoGP, donde Honda invierte la mayor parte de sus recursos: su nombre había sido en realidad circuló, pero sus posibilidades en realidad parecen escasas.

“Mi contrato me obliga a continuar en SBK. No pedí hacer un test en MotoGP y no tengo opciones concretas de cambiar de categoría, también porque hay algunos equipos satélite de Honda que tienen un gran potencial pero se enfrentan a situaciones financieras difíciles".

En consecuencia, espera que la empresa matriz, que ha hecho saber que no tiene intención de lanzar una nueva superdeportiva de carretera antes de 2017, mantenga su intención de invertir más en Superbike, acercando a la CBR a la lucha por el podio.
Ya hay una primera novedad para el próximo año y es el paso, ya confirmado, del sistema Cosworth a la electrónica Magneti Marelli, que también nos permitirá hacer comparaciones más estrechas con nuestros rivales.

“Si Honda volviera a comprometerse oficialmente, las cosas podrían mejorar” – comentó Van Der Mark -“Pero incluso si tuviéramos un presupuesto mayor a nuestra disposición. Correr así no es fácil, básicamente corres solo con tu compañero de equipo. Viendo el lado positivo, trabajo junto al campeón del mundo y juntos intentamos soluciones fuera de lo común".

Ni siquiera en Sepang, donde participa en el Round Pirelli de Malasia, las cosas no le van mejor: excluido de la Superpole al final de los entrenamientos libres, apenas pudo acceder a la segunda manga, obstaculizado según él por Maetteo Baicco. .
Van der Mark estaba visiblemente furioso al final de la clasificación, y su estado de ánimo no mejoró al ver a su compañero Sylvain Guintoli terminar sensacionalmente en primera fila en tercer lugar.
Sin embargo, el CBR Honda parece más competitivo aquí en Sepang, así que veremos qué pasa en las dos carreras de mañana, donde el joven holandés pretende darlo todo para irse de vacaciones tranquilo.