Superbike: Melandri entre BMW, Aprilia y Kawasaki
El futuro de Marco Melandri empieza a tomar forma. El piloto de Yamaha, tras conocer la despedida del fabricante Tre Diapason del mundial de Superbikes (de forma oficial), empezó a tantear el terreno. De momento hay tres caminos que podría tomar el de Rávena, BMW, Aprilia o Kawasaki.
BMW le daría a Melandri una moto oficial y todo el apoyo necesario para aspirar al título. Precisamente por este motivo está prevista una visita a la sede de Alpha-Technik, donde nació el equipo oficial BMW en Stephanskirchen, cerca de Rosenheim.
En el segundo caso (Aprilia) el actual piloto de Yamaha sería ubicado en un equipo externo que le proporcionaría una Aprilia RSV4 oficial. Para él sería un regreso bienvenido después del título mundial conseguido cuando corrió con la empresa Noale en 250cc.
Finalmente la hipótesis de Kawasaki. Hace apenas unos días la casa Akashi hizo saber que quería retomar las riendas para volver a presentarse de forma oficial. En este caso a Melandri le seguiría Andrea Dosoli, ahora en Yamaha y que había trabajado con Melandri en 2009 en Hayate en el Mundial de MotoGP.
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Macio, por favor di no al Kavasaki
¡¡¡Me gustaría verlo en Aprilia!!!, sería un buen regreso después del título de 250 junto al fabricante Noale... y luego pelearía con Biaggi en igualdad de condiciones... ¡¡¡sería realmente interesante!!! ! :)
¿Y por qué no kawasaki? en mi opinión haría una gran pareja junto con Sykes :) Go Macho…..
Si yo fuera él no iría a Kawasaki por principio.. no después de que le dejaron tirado en MotoGP..
y en cualquier caso no me parece que la Kawasaki sea una moto tan buena como para poder luchar por el título, lo mismo que BMW..
la única moto que parece estar en la pelota en este momento es la Aprilia... incluso la Ducati no sería una mala elección pero considerando lo que pasó en MotoGP dudo que pueda suceder... ya sabes, lo enviaron a al psicólogo porque decía que la bici no andaba bien.. y al final mira quien tenia razón?!?
Si sucediera es sólo porque la nueva moto es un misil (y debería serlo) pero sobre todo porque Ducati ya no está presente en SBK con su propio equipo oficial.
Quizás me equivoque, no digo eso, pero esta es mi opinión.
Estoy totalmente de acuerdo con MAAAX. Después de la experiencia en Kawasaki-Hayate dudo que al macho le vaya bien con la compañía japonesa.
DUCATI no se rinde... Iría a kawa... No creo que Piaggio quiera dos gallos en un gallinero... ¡porque aunque Aprilia siga siendo el satélite!... Y si el campeonato del mundo terminara Vuelve a ganarlo, Ducati...adiós dinero...¡y la posibilidad de volver a ganarla existe! Si este extremo es fácil de manejar y rápido como se rumorea con un piloto como Carlos Checa de vuelta al volante desde hace un año... será muy duro... para todos.