Supermotos| Leon Camier reflexiona sobre su futuro

En un mercado de pilotos nunca antes tan complejo como este año, el protagonista parece ser Leon Camier, actualmente único piloto del MV Agusta Reparto Corse, que probablemente despejará las dudas en Jere de La Frontera, escenario de la 12ª prueba de la temporada en dos semanas.

Desde que se incorporó al equipo de Varese, Camier no ha dejado de sorprender a profesionales y aficionados, superando ampliamente las expectativas que le rodearon a su llegada.
Los insistentes rumores le dan la certeza de liderar el equipo Red Bull Honda WorldSbk, pero con muchos contratos por renovar tanto en los derivados de producción como en MotoGP™ a finales del próximo año, el inglés tendrá que pensar detenidamente cuál es la elección correcta, teniendo en cuenta que de quedarse en MV podría firmar un contrato por un año y ver qué pasa en 2019.

“Lo pensé mucho y lo hablé con mi manager” – explicó leon camier – “Hay muchos aspectos a considerar para cada escenario. Debe tomar la mejor decisión posible en cualquier momento y no se puede confiar en lo que pueda suceder en el futuro. Para mí es un poco preocupante porque podría tener un contrato de un año y luego intentar encontrar otro lugar a finales del año que viene. No lo sé, tengo que considerar qué es lo mejor para mí y la situación que podría darme la oportunidad de ganar algo en el futuro".

El británico continuó hablando del potencial de la moto italiana: “Siento que la MV puede dar más en el futuro, pero no sé si podrá ganar de forma constante. El año que viene podríamos estar en el podio a menudo, depende de cómo afecten los cambios de reglamento a las otras motos. Hay muchas mejoras que hacer en esta moto, pero no sé si podrá tener una presencia constante en lo más alto del podio".

“Honda tuvo un año muy difícil, pero el año pasado lograron subir al podio y ser bastante competitivos con Nicky Hayden y Michael van der Mark. Tienen potencial y pueden progresar mucho. Necesito entender los aspectos positivos y negativos de ambas situaciones. Seguramente si Honda quiere ganar, podrá ganar en WorldSBK”.

“No hubo ninguna presión sobre mí, aparte de la presión que me puse a mí mismo. La motivación nunca ha sido un problema para mí, lo hago por mí mismo. El dinero nunca ha sido un motivo válido; Quiero ganar. Se trata de trabajar con el equipo para llegar a ese punto y hemos hecho un gran trabajo desarrollando el MV. No puedo atribuirme el mérito del éxito que tuvimos, porque fue un verdadero esfuerzo de equipo".

Camier ha corrido para cinco fabricantes diferentes en WorldSBK y explicó cómo su experiencia con otras motos lo ha colocado en una buena posición para aprender y comprender la serie y las carreras en su conjunto. “Personalmente creo que he cambiado mucho, tanto a nivel personal como profesional, desde que piloté para otros equipos. He dado grandes pasos y no sé si eso me ha hecho mucho más rápido, pero ahora soy más sabio. Quiero ganar y luchar por el título, pero para llegar a ese punto hay que aprender de las cosas que salieron mal, que enseñan mucho más que una victoria. Creo que ha sido bueno aprender las cosas que he aprendido y definitivamente estoy pilotando lo mejor que puedo, pero quiero tener la oportunidad de ganar y progresar en WorldSBK".

Su decisión también afectará al futuro de Loris Baz y Davide Giugliano, que claman por volver al campeonato de derivados de la máxima categoría: veremos qué pasa en los próximos días.