Superbike Imola: día positivo para el equipo Althea

Hay satisfacción en el Althea BMW Racing Team al final de la jornada de entrenamientos libres del Round Motul de Italia en el Autódromo Enzo e Dino Ferrari de Imola: tanto Markus Reiterberger como Jordi Torres se clasificaron para la Superpole 2 mañana en quinta y sexta posición.

Continúa el excelente momento de Raffaele De Rosa, que finalizó las pruebas Stock1000 en lo más alto de la clasificación.

Por la tarde, Reiterberger y Torres mejoraron los tiempos registrados en la sesión matinal, interrumpida por banderas rojas por un problema técnico en la moto de Hook, rebajándolos en casi un segundo.
Al final de la sesión el alemán era quinto con un mejor tiempo de 1'47.949, seguido por el español en sexta posición (1'48.077).

Muchas ganas de hacerlo bien para De Rosa en su circuito de casa: en los dos entrenamientos libres del Stock1000 destacó inmediatamente, cerrando las primeras pruebas en segunda posición, con un 1'52.801 a pesar de la pista húmeda, mientras que en la segunda La sesión con asfalto seco registró el mejor tiempo histórico, con 1'49.388.

"Estoy feliz. Me estoy divirtiendo en la pista y mi quinta posición de hoy es un buen resultado para el primer día. Los tiempos por vuelta no son malos; Hemos completado una tanda larga y estoy satisfecho con mi ritmo” – dijo Markus Reiterberger – “Luego, con los neumáticos nuevos puestos y tras un cambio en la puesta a punto, también conseguí marcar el tiempo rápido. Esta mañana me ha costado algo de tiempo coger el tacto tanto de la pista como de la moto, dado que no he corrido aquí desde 2012, pero me siento bien, también porque sé que todavía tengo margen para poder mejorar mañana. "

“A estas alturas del campeonato, estamos tratando de encontrar el límite de la moto, habiendo acumulado muchos datos durante las últimas pruebas” – declaró Jordi Torres – “Digamos que estamos cambiando muchas pequeñas cosas para que la moto funcione mejor. Por la tarde gané más confianza, así que apreté un poco más y pude marcar un buen tiempo. Hay algunos puntos en la pista en los que definitivamente puedo mejorar. En la variante alta y baja, por ejemplo, me cuesta más, también porque mi estilo de conducción no me ayuda en curvas cerradas”.

“Esta mañana la pista todavía estaba húmeda y no me daba mucha confianza. Sin embargo, logramos trabajar bien y los resultados fueron inmediatamente positivos” – comentó Rafael de Rosa – “Por la tarde empezamos bien de inmediato, salí a pista con neumáticos usados ​​y no estuvo mal. Luego, obviamente, con el neumático nuevo instalado pude hacer mucho más. Pensé que tal vez habría un descenso después de algunas vueltas, pero no sucedió y se mantuvo muy constante. Quizás en el primer sector podría ser un poco más preciso, pero mañana también podremos trabajar en esto. Al final no hacen falta grandes cambios, me siento bien con la moto y de momento todo está bien. Para mañana esperamos poder clasificarnos en seco”.