Superbike: Los números de Aragón Motorland

A la espera de ver a los pilotos dando el acelerador a fondo en pista, vamos a dar algunos "números" de la segunda prueba del Mundial que finalmente regresa este fin de semana al Motorland de Aragón.

Empecemos por el líder de la clasificación del campeonato mundial: de seis carreras disputadas aquí, Sylvain Guintoli Sólo logró subir al podio el año pasado, cuando logró dos segundos puestos, cinco segundos por detrás del dominante Davies.
Por lo tanto, su botín hasta ahora tiene poca importancia.

Su perseguidor más cercano, loris baz, el año pasado fue autor de dos carreras muy complicadas: en la carrera 1, después de una mala salida, logró recuperarse y terminar quinto, mientras que en la carrera 2 cruzó la meta en sexto lugar, incluso después de salir desde boxes.

Marco Melandri Es, junto con Chaz Davies y Max Biaggi, uno de los tres pilotos que han ganado aquí, ganando la carrera 2011 en 1, saliendo desde la pole, y la carrera 2012 en 2.
Para él, hay cinco podios en las seis carreras disputadas en Aragón: la cita entre los tres primeros no se perdió el año pasado en la carrera 2, condicionada por las secuelas de una operación quirúrgica.

david giugliano El año pasado fue protagonista, para bien o para mal, sobre todo en la carrera 1, cuando recuperó la décima posición en la primera vuelta hasta la tercera, para quedarse sin combustible a pocos metros de la meta.
En la carrera 2 logró remontar de nuevo y terminar cuarto.

Hasta 2012 los resultados de Eugenio Laverty Lo han hecho bien en esta pista: un podio en cuatro carreras, siempre entre los seis primeros al final.
Sin embargo, hay que olvidar la prueba de 2013: el irlandés sufrió un problema en la válvula de escape mientras lideraba la carrera 1 y salió despedido de su caballo en la segunda curva de la carrera 2.

Poleman de las dos últimas ediciones, por tom sykes Las carreras de Aragón nunca han estado llenas de satisfacciones: un abandono por año y sólo un podio en 2013 en la carrera 2.
El año pasado lideraba tras el fracaso de Laverty, antes de que un problema mecánico le dejara fuera.

Al igual que Phillip Island, Motorland es uno de los pocos circuitos donde jonathan rea No subió al podio: en 2012 y 2013 terminó quinto en la carrera 2 y cuarto en la carrera 1 respectivamente, mientras que en las otras eliminatorias fue víctima de un problema de frenos el año pasado y de un accidente con Jakub Smrz dos años después. atrás.

Hablando de equipos, sin embargo, elAprilia es la moto que más podios ha conseguido en Motorland, ocho, frente a cinco de BMW.
Cabe destacar que todas las Aprilia que llegaron a meta en Aragón, tanto las oficiales como las privadas, siempre puntuaron.

La BMW La S 1000 RR es la moto más exitosa en Aragón, con tres victorias en seis carreras disputadas (Melandri en 2012 en la segunda carrera y un doblete para Davies el año pasado).

Botín escaso hasta ahora para el Ducati: dos terceros puestos para Carlos Checa, en la carrera 2 de 2011 y en la carrera 1 de 2012.

Circuito lleno de satisfacción también por el Honda, que nunca ha conseguido un podio aquí: el mejor resultado es el cuarto puesto de Jonathan Rea en la carrera 1 el año pasado.

Sólo una posición en el podio para Kawasaki en Aragón, con Tom Sykes en tercer lugar en la segunda carrera.
La clasificación fue claramente mejor, donde fue la moto más rápida durante dos ediciones consecutivas.

Los mejores resultados para el Suzuki aquí los obtuvieron Michel Fabrizio, cuarto en la carrera 2 en 2011 y Jules Cluzel, quinto en la clasificación el año pasado: ¡veremos si la historia cambia con Laverty y Lowes!