Superbike: Guintoli está cerca de marcar un doblete en Assen

Sólo un error en las primeras etapas de la Carrera 2 impidió a Sylvain Guintoli lograr un sensacional doblete que ahora parecía al alcance, tras la victoria en la primera manga.

La cita holandesa devuelve al mundial a una Aprilia puntera, sobre todo con la RSV4 número 50.

En la Carrera 1, el piloto francés, que salió delante de todos, arrancó a un ritmo insostenible para todos sus perseguidores, ampliando su ventaja en las primeras vueltas, con un récord (1'36.440) ya en la tercera vuelta. , en una pista parcialmente húmeda con neumáticos lisos, mientras todos los demás luchaban por encontrar el ritmo adecuado.
En el final logró la furiosa remontada de Tom Sykes sin correr demasiados riesgos: las banderas rojas, a cuatro vueltas del final por una rotura, privaron al público de un duelo apasionante por la primera posición y dieron la victoria a Guintoli.



La carrera 2 comenzó con los mejores auspicios, con Guintoli una vez más saliendo por delante de todos, pero la lluvia excesiva, y el aviso del propio piloto, llevaron a la Dirección de Carrera a detener la carrera.
Después de más de una hora se reanudó la segunda manga, reducida a 10 vueltas, y en una pista traicionera, a pesar de una salida no perfecta, Guintoli había conseguido poner al líder Rea en el punto de mira en apenas unas curvas, pero en la última chicane una pérdida de agarre hizo que resbalara.
Sin embargo, tras regresar a la carrera en el puesto 18, Guintoli volvió a coger ritmo y con una remontada espectacular acabó en noveno puesto.
 


Mayores dificultades para Marco Melandri, sexto en ambas eliminatorias: el piloto de Rávena, muy decepcionado después de la Carrera 1 también por su desempeño personal, mostró más determinación en la Carrera 2, antes de que un "largo" lo excluyera de la lucha por el podio.

“Es realmente una lástima lo de la Carrera 2, a pesar de una salida no tan perfecta, me estaba recuperando sin dificultad. La caída en la segunda vuelta no se produjo por ningún error en particular, simplemente con la pista tan mojada que no se necesita mucho" - dijo Sylvain Guintoli– “A pesar del golpe en la espalda y los daños en el reposapiés y el manillar, corrí rápido, esto me enoja porque está claro que podría haber ganado la Carrera 2 también. En la Carrera 1, sin embargo, tomé algunos riesgos en las primeras vueltas para intentar ganar terreno, una táctica peligrosa pero que al final funcionó. Antes de que se detuviera la carrera, estaba siguiendo el regreso de Tom Sykes, tratando de gestionar el liderato. Tengo que agradecer a todo el equipo y a los chicos de Aprilia Racing, porque hicieron un trabajo increíble y hoy, incluso con bajas temperaturas, mi RSV4 funcionó muy bien. La demostración de que el compromiso de todos vale la pena."