Superbike: Gran expectación por el Round Pata Riviera di Rimini

El Campeonato del Mundo eni FIM Superbike regresa este fin de semana al Circuito Mundial de Misano “Marco Simoncelli” para la octava prueba de la temporada y trae consigo la expectativa de un gran regreso a la pista, el del bicampeón de la categoría Max Biaggi.

El circuito de Romaña debutó en el calendario allá por 1991 y, con la edición de este año, se convertirá en el circuito italiano con mayor número de carreras de WorldSBK organizadas, empatado actualmente con 44 con Monza.

Hay muchas novedades para esta edición de 2015, empezando por la completa repavimentación de la pista, que sobre el papel debería garantizar un nivel de agarre y rendimiento decididamente mejor en todas las condiciones climáticas, y aumentar aún más el nivel de seguridad de la instalación.

Volviendo a uno de los principales puntos de interés de este fin de semana, el bicampeón del mundo de Superbike Max Biaggi ha hecho oficial su regreso a la pista de Misano, para la primera de dos participaciones "one-off" esta temporada a bordo de un tercer oficial. RSV4 RF del equipo Aprilia Racing.
El piloto romano volverá así a la acción en el Campeonato del Mundo de Superbike 985 días después de aquel domingo en el que conquistó su segundo título mundial (7 de octubre de 2012), al que siguió, exactamente un mes después, el anuncio de su retirada.
Biaggi, que como piloto de pruebas oficial ya ha podido probar el último modelo del superdeportivo italiano, cuenta con cuatro éxitos en el circuito de Romaña (un doblete en 2010 y 2012) y ocho podios.

Por lo tanto, el fabricante de Noale tiene un equipo triple, con los abanderados Leon Haslam y Jordi Torres esperando una gran prueba: de vuelta al podio en Portimao, el piloto inglés cuenta con dos posiciones entre los tres primeros en Misano de doce carreras disputadas aquí. en MundialSBK.
Su compañero, por el contrario, nunca ha tenido mucha suerte en esta pista, ya que sólo ha conseguido un punto en tres carreras disputadas en Moto2.

En Kawasaki, quien está sonriendo desde el inicio de la temporada es Jonathan Rea que, tras la prueba portuguesa, se convirtió en el piloto en activo de WorldSBK con mayor número de éxitos, veinticinco, superando por una victoria a su compañero Tom Sykes.
Además, es el único que ha logrado alcanzar diez éxitos en una sola edición (en este caso, en poco más de mitad de temporada) y el primero en lograrlo con una Kawasaki.
Los catorce podios consecutivos igualan también el récord de Troy Corser, que se mantenía desde 2005.
En 2009, Rea ganó su primera carrera del Mundial de Superbikes en Misano, estableciéndose al sprint en la segunda carrera con sólo 65 milésimas de segundo por delante de Michel Fabrizio (Ducati).

Dejando de lado la desafortunada actuación de Portimao, condicionada por dos problemas técnicos, Sykes continuó buscando la puesta a punto adecuada de su ZX-10R en el día de pruebas oficiales en el circuito del Algarve.
Misano evoca buenos recuerdos para el piloto inglés que ganó aquí la Pole Position el año pasado, una doble vuelta rápida en la carrera 1.

El equipo Aruba.it Racing – Ducati Superbike también ha elegido contar con tres pilotos este fin de semana: Davide Giugliano y Chaz Davies, a los que se unirá Luca Scassa, que regresa a la pista en el Campeonato del Mundo de Superbikes más de un año después de su lesión durante un test. en Mugello en mayo de 2014.

Ducati suma 28 victorias en Misano en WorldSBK, las dos últimas en 2011 gracias al doblete de Carlos Checa.
El último podio se remonta a 2012, cuando el propio Checa y Davide Giugliano terminaron la carrera 1 en segunda y tercera posición respectivamente, por detrás de Max Biaggi.

Un circuito carente de satisfacción para Suzuki, cuyo único éxito hasta ahora se remonta a 2005 con Troy Corser al volante, con la antigua configuración en sentido antihorario.
A pesar de la falta de resultados significativos en esta pista (su mejor posición fue la octava posición), Lowes salió renovado de los test oficiales en Portimao, en los que logró encontrar la consistencia adecuada en sus prestaciones en la distancia, mientras que su compañero de Puniet parece haber encontrado una solución a los problemas de freno motor que tanto le limitaron en la primera mitad de la temporada.

Tras los pequeños progresos mostrados en el Algarve y las buenas indicaciones del test oficial, Sylvain Guintoli y Michael van der Mark intentarán reducir aún más la distancia con los líderes, al igual que Ayrton Badovini (BMW Motorrad Italia), que tendrá que competir con Otro piloto al mando de la S 1000 RR, el comodín Markus Reiterberger (Van Zon Remeha BMW).

Misano es también una cita importante para el Team Althea Racing, que ha formalizado el regreso a sus filas de Niccolò Canepa, tras su divorcio de Nico Terol, y que por tanto formará un equipo totalmente italiano con Matteo Baiocco.
En lugar del piloto genovés del Team Hero EBR correrá Gianluca Vizziello, de 35 años, al menos durante este fin de semana.

Grandes expectativas también para Leon Camier y el equipo MV Agusta Reparto Corse, tras el doble fracaso en la séptima prueba provocado por problemas técnicos, así como para Leandro Mercado y el Barni Racing Team, autores de una impecable primera temporada hasta el momento, que vio ellos en los puntos en cada carrera.