Superbike: el campeonato por venir

Después de archivar rápidamente el campeonato recién concluido, los equipos se concentraron inmediatamente en el campeonato de 2015, que se caracterizará como siempre por muchas novedades.

Como nuevo Campeón del Mundo, Sylvain Guintoli intentará defender el título que ganó en Aprilia de todas las formas posibles, pilotando su nueva Honda del Pata World Superbike Team, junto con el otro Campeón del Mundo (Supersport), Michael van der Mark.

Jonathan Rea, histórico piloto del Pata Honda, se ha incorporado al equipo Kawasaki Racing junto al británico Tom Sykes.
Sin una escudería oficial Aprilia por primera vez desde 2009, los Red Devils tendrán la responsabilidad de mantener en alto el nombre de la empresa Noale: para ello la escudería italiana contará con la experiencia del ex Honda Leon Haslam y las ganas de hacer el novato Jordi Torres.
El único equipo confirmado en su conjunto será el del Ducati Superbike Team: tanto Davide Giugliano como Chaz Davies están ansiosos por probar el potencial de la versión 2015r de la 1199 Panigale R, modificada para el nuevo reglamento técnico que entrará en vigor el próximo año. .
El equipo Voltcom Crescent Suzuki es otro de los equipos que ha sufrido grandes cambios: el ex MotoGP Randy De Puniet se unirá a Alex Lowes, y contará con el apoyo de un equipo casi completamente nuevo, incluido Pete Jennings (Team Chief Lowes).
Toni Elias y Ayrton Badovini compartirán el garaje del recién formado JR Racing Team, mientras que el ex campeón del mundo de 125 Nico Terol y el italiano Matteo Baiocco correrán a bordo de la 1199 Panigale R del equipo Althea.
Tampoco faltará el equipo Hero EBR, en la parrilla de salida con Niccolò Canepa y Larry Pegram. El experto americano también será el encargado de gestionar el equipo, que seguirá siendo europeo y tendrá su base en el norte de Italia.
BMW Motorrad Italia ha confirmado a Sylvain Barrier como su único piloto para la próxima temporada, con la esperanza de que 2015 traiga mayor fortuna al francés.
Sin embargo, todavía no hay confirmación oficial por parte de MV Agusta para el único guía, aunque en Jerez de la Frontera fue León Camier quien se subió a la moto italiana.

2015 será también la oportunidad de ver a David Salom, reciente ganador de la categoría EVO, pilotando una Kawasaki Factory bajo la bandera del equipo Pedercini, y de recibir nuevamente en la máxima categoría a Leandro Mercado, que ganó el título en STK1000 y que correrá con una Ducati del equipo Barni Racing.
Entre los novatos también está Christophe Ponsson (Grillini Racing).

En definitiva, casi todo está listo para la temporada 2015, que comenzará a principios de enero con una intensa serie de pruebas, antes de llegar a Phillip Island.