Semiserie de Boletines de Calificaciones SBK Qué barba, qué aburrido, qué aburrido, qué barba…

domingo
Debs: Mari, Mari respira. Vamos. Lo peor ya pasó... coraje... en...
Mari: ¡¡¡Todos moriremos, todos moriremos!!!!!
Debs: Respira…está bien…respira. Es domingo. MotoGP ha pasado...
Mari:anf…anf…anf…anf…
Debs: coraje... coraje... bebe la manzanilla y hagamos un informe ¿vale?
Mari: o...ok, aunque no sé cuánta manzanilla puede funcionar, tal vez el vodka sea mejor...
Debs: cualquier excusa es buena para beber ¿eh? Bueno, si ayuda... ¡a tu salud!

CARRERA 1
Aquí estamos de nuevo, listos para dos nuevas carreras. Una vez más agradecemos sinceramente a quienes realizaron este fantástico calendario...Probablemente el mismo que hizo el calendario de exámenes en el Politécnico de Milán.
De todos modos.
Somos Imola. Y si piensas en Imola no puedes evitar pensar en Edward contra Bayliss...y de hecho lo piensas, esperas que las carreras sean así, que en Imola todos peleen entre sí...y en cambio...
Antes de la carrera1 obtenemos un homenaje a Max Biaggi, simpático y lindo, y todo está bien. Y de hecho pasamos a un ballet de tres pequeños robots actuando frente a los pilotos. Hermosa y linda o hermoso y lindo.
Queremos uno que pueda hacer los quehaceres, planchar y lavar los platos, gracias.
Todo funciona como siempre.
Sykes para variar, consiguió la pole.
Todo empieza bien, incluso Rea que aquí va muy bien. Sin embargo, ya que es Rea y si no hace al menos una mierda en cada carrera no está contento, tras dos curvas se detiene para saludar a los aficionados italianos, a los que tanto quiere, y luego vuelve a la pista del mismo modo.
Delante están Giugliano, las Aprilias de siempre y las de siempre. Sykes que duerme un rato, pero luego decide que su moto es muy fuerte e intenta hacer todo lo posible para adelantar al italiano.. Una pelea comienza a golpes. ¿Quién frena más tiempo? (el análogo en motocicleta de “quién tiene más tiempo”), mientras que yo'Aprilia' de Guintoli, pensando que no es justo que sólo los de Laverty puedan decidir terminar primeros la carrera, abandona a su piloto con un hermoso humo blanco. No volveremos a decir que el nuevo Papa ha sido elegido por el simple hecho de que Si algo le pasa a Francesco, alguien terminará desquitándose con nosotros.
Giugliano y Sykes están delante, dándose una paliza (sólo para seguir con el tema religioso...), con Giugliano dándonos un corte transversal que nos induce al pánico, mientras que por detrás Rea adelanta a personas al azar con trayectorias y frenadas aleatorias y el resto del mundo se mete en la pista. Alguien jura haber visto a Rea jugando con tres palos de malabarismo encima de la moto y con una pelota en equilibrio sobre su nariz. Tranquilamente, el norirlandés es ahora quinto y persigue a Melandri y Laverty, que están allí sin saber el problema que le espera.
Ah, en toda esta confusión también hay ducati (juro????), que viajan en la misma posición y parece que renacuajo más lento que el de MotoGP.
Sykes decide que es hora de irse y deja ahí a Davide Giugliano, y de hecho después de 3 curvas ya le ha doblado. Laverty huele a Rea que se acerca y ante la duda deja allí a Melandri e intenta extenderse, dejando que el de Rávena se enfrente al loco de Honda.
Gire 17: aquí estamos. Johnny atrapó a Melandri y también a Laverty, quien falló en su intento de fuga. Rea ya está desatada, lo da todo y adelanta a Melandri. En BMW, Manu está desesperada, resoplando como una chimenea (también le sale humo por las orejas), mientras que en Honda, tras ver las tomas de los rostros en la casa alemana, se ríen a carcajadas. Hay gente que le susurra al chico que tiene al lado que Melandri se volverá a quedar en blanco este fin de semana y las risas están aseguradas. Rea estaba haciendo la carrera de su vida…y aquí lo encontramos en la arena en pleno regreso. Intenta volver a entrar, pero, aturdido por el golpe recibido, toma un giro equivocado y empieza a tomar el camino equivocado. El universo entero le advierte que debe tomar el otro camino, pero él continúa su camino impasible; sólo un marciano que encontró en la arena le hizo recobrar el sentido y decidió volver a los boxes. lLa carrera termina con un Sykes ya listo en parrilla para el inicio de la carrera 2, un Giugliano que quizás se haya calmado y un Laverty que, a pesar del disgusto que siente por este circuito, participó solo en la carrera y fue ignorado. por todos.
Ah, él también ha vuelto aquí en Imola. Noryuki Haga, que navega felizmente en la decimosexta posición. Es una posición horrible, pero siempre es bueno verlo volver a la normalidad, recordando los viejos tiempos.

El gran regreso de Imola: ¡Nitronori! Llegó muy bien... pero al menos tiene la excusa de no haber andado en moto desde hace eones.

CARRERA 2
La pre-carrera 2 es fabulosa, con La hermana de Fabrizio esparciendo agua bendita (Debs: ¡la religión es hoy protagonista!) y Neukirchner que se huele el pie antes de metérselo en la bota. No faltaEl nacimiento de los hermanos de Barbetta., o Max Biaggi y Gigi Dall'Igna. Lo verdaderamente inquietante es que Biaggi habla en lugar de Dall'Igna como si fuera el jefe del equipo. Ayuda.
Se acerca la salida y Dall'Igna echa a Biaggi del garaje con una patada en el culo tras pillarle mientras entregaba 500 euros a Laverty para que le entregara la moto. Biaggi regresa triste, con las orejas gachas y Todavía lleva el traje de piloto del campeonato mundial del 95. (el primero que encontró) en la cabina de comentarios.
Uno de los hombres de Mediaset en pista recuerda a Guintoli que se cayó en la carrera número 13, un número histórico de mala suerte. El francés le resta importancia, pero a medida que la cámara se mueve comienza una serie de hechizos: aplastado a las joyas de la familia, un toque del pecho del pequeño paraguas y croissants brotando por todas partes.
Melandri intenta escapar de la entrevista previa a la carrera escondiéndose cerca de la pared, pero comete el error de llevarse al Manu consigo que atrae a Mediaset como la miel atrae a Winnie The Pooh y no escapa. El hombre de Rávena utilizará como excusa escapar del calor... sí, Marco, por supuesto.
Alessio Conti finalmente lo intenta con el paraguas de Fabrizio, pero nos damos cuenta de que No logrará nada en el momento en que olvide su nombre en la carrera 1.. ¡Y por suerte estaba buena!
3-2-1. Nos vamos.
Todo como la carrera 1: Sykes, Giugliano y Rea, que consigue terminar la primera vuelta sin despeinarse. Le siguen Aprilia y BMW.
Sykes ya está intentando escapar, con Giugliano en el escape que ya ha recibido una advertencia de la física para seguirle el ritmo. Uno piensa que después de 3 vueltas ya ha entendido cómo funciona la moto en el circuito y esas tonterías ya no pasan... demasiado optimista: Aquí está tumbado en Tosa, sólo porque si no desperdicia al menos una carrera al fin de semana no estará contento.
No pasa nada hasta que, por supuesto, a la caja Suele ser testigo de los únicos hechos destacables de la carrera. En esos dos centímetros de vídeo se ve el resbalón de una moto... es Laverty quien, perdonado, decide joder su moto tumbándose como una mona: así Guintoli está feliz y puede terminar su carrera, ya que una Aprilia ya lo ha hecho. ido a ser bendecido; al final irán a tomar una cerveza intercambiando besos y abrazos.
Por lo demás en las primeras posiciones no pasa nada. Para lograr algo de acción necesitamos regresar a donde Cluzel salvaje y Haslam (Mari: incluso los "salvajes" se están convirtiendo en un clásico) se adelantan unas diez veces por vuelta; También están enmarcados porque están muy al frente. Sykes gira junto con los fardos de heno típicos del Lejano Oeste y Rea se cree primero y trota hacia la meta. La carrera es tan aburrida que en un momento dado también pilla a Checa, que se acerca a la duodécima posición. Las Ducati giran tan lentamente que Checa llevó a su perro a pasear por el parque. En realidad es el perro el que tira de la moto..
Haga se mantiene estable en la decimoquinta posición, mientras que Camier y Baz nos mantienen despiertos a nosotros y a la multitud de Imola pasando por encima de los bordillos, atravesando chicanes y haciendo windsurf, remolcándose unos a otros.
...15 vueltas después….
Debs: ay Mari.
Mari: Sí…. ¿Bueno, sí?
Debs: oh despierta. Falta una vuelta.
Mari: ¿Oh sí? ¿Qué me perdí?
Debs: nada, no te preocupes… Sykes ya ha terminado la carrera en Moscú, Rea segundo y después de toda una vida Guintolì aparece en la meta. Ah sí, Davies nos dio un mimo en la última curva, arriesgándose a derribar a Melandri y decidiendo que quería morir joven: se juega un comodín que vale el doble.

Tommasino "Marciano" Sykes, calificación: 10 y elogios: Superpole, carrera 1 y carrera 2. Liderazgo clasificatorio. Los demás lo ven a través de binoculares mientras él está en el barco, piratas como nunca, y los demás en tierra. Este año probablemente podrá ganar el campeonato mundial por medio punto. ¿Necesitamos decir algo más?

Mírenme ahora gente: porque en la pista no se puede, ¡eh!

David “Dos carreras son demasiadas para mí” Giugliano, vota: 7: en el juego 1 persigue a Tommasino como Los ingenieros cazan a cualquier ser humano con apariencia femenina. en el Politécnico. Desafortunadamente para él, Sykes tiene todo menos rasgos femeninos, por lo que afloja un poco el acelerador y lo deja ir. En la carrera 2….es mejor correr un velo de misericordia...

Johnny “pirlona” Rea, vota: 7: Tira el juego 1 solo porque quiere mostrarle al mundo entero que él también puede graduarse en la facultad de malabares y payasos, pero aparentemente todavía le queda camino por recorrer. En el segundo juego, deja su sueño a un lado y aclara su cabeza. No hace tonterías para entretener al público, ¡pero al menos lo consigue!

Sylvain Guintoli, calificación: 8: en la carrera 1, su moto lo abandona después de algunas vueltas simplemente porque su Aprilia quiere vivir la emoción de la remontada al Campeonato del Mundo. En la carrera 2 se llevó a casa un podio haciendo lo suyo, rodando solo durante prácticamente toda la carrera.

Loris Baz y Leon Cramier, Jules Cluzel y Leon Haslam, puntuación: 10: No tienen grandes resultados, pero si la Carrera 2 se salva de ser la carrera más aburrida de la historia es sólo gracias a ellos.

Lo juramos: si miras con atención, con mucha atención, las Ducati están en la pista

Ducati, votar: 2: inexistente e inútil. Navegan en torno a la duodécima posición a pesar de que los Air Restrictors ya no están. Ahora ya no hay excusas. Pasamos del primero al último. Necesitamos una revolución. Probablemente si hubiera corrido cuando tenía cuatro años con mi coche de Fórmula 1 habría sido más rápido que ellos (¡y no tenía motor!)

deudas: Hola Mari, ¿viste?
Mari: ¿Eso?
deudas: Lo logramos... ¡sobrevivimos!
Mari: ¡Oh Dios… es verdad!
deudas: ¡Somos hadas!
Mari: ¡¡vamos a tostar!!
deudas: Ahí es donde siempre terminas...
Alessio: (de puntillas): ¿podemos? ¿Eres inofensivo?
Mari y Debs: ¡¡¡nunca ha estado en nuestra vida!!!

Te saludamos, y si quieres saber por qué se fue Alessio...pues lee el Boletas de calificaciones de Assen MotoGP!

En colaboración con: Deborah Iacopetta