Previa Qatar – Max Biaggi: 'Me gusta la idea de esta carrera'

El equipo Camel Honda y todo el circo mundialista vivirán el próximo sábado un acontecimiento histórico, el primer Gran Premio de motociclismo en Oriente Medio. Correremos en una pista absolutamente nueva, inaugurada hace apenas dos meses, de la que sólo se conoce el trazado del trazado. Se sabe que tiene una recta muy larga (1.068 metros), dieciséis curvas de las cuales 10 a la derecha y 6 a la izquierda y que, con sus 5.380 metros, se sitúa entre las pistas más largas del calendario (cuarta después de Assen, Sepang y Brno en el orden). Un gran desafío por tanto para técnicos y pilotos, además del calor abrasador y las desconocidas condiciones de adherencia del asfalto. Sin embargo, los dos pilotos del equipo Camel Honda están tranquilos, ya que a Max Biaggi siempre le ha gustado correr bajo el calor y puede presumir de registros positivos cuando se encuentra debutando en pistas nuevas (ver Welkom 1999, por ejemplo), mientras que Makoto Tamada cree Tiene la ventaja de que todo el mundo se enfrenta a una situación nueva.

Web de Pons – Camel Honda (Director del equipo)
“Venimos de un Gran Premio victorioso para nuestro equipo, con Makoto, pero también lamentable por la salida irreprochable de pista de Max debido a un accidente en la primera curva durante el GP de Motegi. Intentaremos obtener un buen resultado con nuestros dos pilotos en Qatar, una pista nueva para todos y, por lo tanto, particularmente desafiante. Probablemente hará mucho calor, lo que ejercerá presión sobre los neumáticos, y tendremos que encontrar rápidamente la puesta a punto de la moto. Por este motivo, el buen entendimiento entre técnicos, ingenieros, conductores y responsables de neumáticos será aún más importante de lo habitual. El nuestro es un grupo que ha demostrado tener éxito en varias ocasiones, así que espero un resultado excelente también en Qatar".

Max Biaggi nº 3: (neumáticos Michelin)
“Me gusta la idea de esta carrera, porque me recuerda un poco al comienzo de mi carrera, cuando todo era nuevo y tenía que descubrir y aprender las pistas en dos días de pruebas. Además me siento cómodo corriendo en situaciones climáticas extremas, donde el calor nunca me ha molestado, al contrario. Por tanto, espero hacer una buena carrera, también porque es exactamente lo que necesito después de las decepciones de Estoril y Motegi. Este año me he centrado en la regularidad, pero dos ceros en la clasificación pesan mucho para el campeonato. Lo que más lamento es que en ambas ocasiones mi equipo y yo, junto con los técnicos de Honda, habíamos logrado hacer un trabajo excepcional durante las pruebas y la moto iba realmente bien. Por eso ahora me gustaría al menos tener la satisfacción de conseguir buenos resultados carrera tras carrera".

camello honda