MotoGP: Valentino Rossi “No monté el neumático blando porque hablamos mucho”
El piloto de Pesaro acabó 9º, por detrás de las Ducati de Hayden y Barberà
Valentino Rossi Termina la segunda sesión de entrenamientos libres en Mugello en novena posición, a poco menos de un segundo. La diferencia con los líderes, a diferencia de lo que ocurre en otras pistas, no es muy grande, pero Tanto Nicky Hayden como Héctor Barberà lo hicieron mejor que él que acabó 3º y 4º más rápido, a una décima de Lorenzo.
“Esta tarde queríamos hacer una tanda larga para comprobar la durabilidad de los neumáticos pero he tenido que interrumpirla por problemas de vibración. Habíamos cambiado la configuración de la horquilla respecto a la mañana y quizás esa fue la causa porque luego, cuando volvimos a la anterior e hicimos otros pequeños cambios en la puesta a punto, inmediatamente fue un poco mejor. Sin embargo, seguí usando el mismo neumático durante toda la sesión, una veintena de vueltas, y al final hice "lo mejor". Mañana intentaremos volver a hacer una salida larga, aunque aquí no debería haber grandes problemas con la temperatura y la duración. Hoy no montamos el blando, así que mañana veremos nuestro potencial con eso también. Todavía quedan algunos aspectos por resolver, sobre todo para la segunda mitad del circuito porque soy muy rápido en la primera parte. Tenemos algunas ideas, ya veremos mañana".
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Es cierto, marcó el noveno tiempo pero siempre montó neumáticos duros (como casi todos) y se utilizaron mucho. En cambio, Hayden y Barbera montaron neumáticos blandos (debería indicarse explícitamente en el artículo). ¡Adiós!
¡¡¡Y no solo!!!
Hayden, sin quitarle nada a su habilidad, en las tres salidas que hizo, prácticamente SIEMPRE rodó al mismo tiempo que Rossi (los tiempos están publicados sólo hay que ir a verlos, y eso es por encima de 1,49) salvo solo uno que llevo. con la zaga blanda y tras la estela de Rossi.
Pero – repito – no lo digo porque tenga algo en contra de Hayden, ¡al contrario!
¡Pero ahora me cabrea mucho pensar en empezar a leer a todos estos profetas que se apresurarán a escribir que Rossi es el "pollo hervido" de siempre porque su compañero de equipo está por delante de él en los "entrenos libres"!
Así que... como siempre digo, ¡la carrera es el domingo!
Y el domingo volveremos a ver a las Ducati de siempre (los pilotos no tienen la culpa, hacen lo que pueden con los GIRMI que tienen a su disposición) por detrás de las Honda y Yamaha, Oficiales y Clientes, apenas un poco por delante de las CRT.
De hecho, la gente debería empezar a entender que es inútil luchar entre sí por estas razones porque los dos pilotos son absolutamente inocentes. ¡Mañana nos prepararemos para otra carrera habitual con el grupo líder Lorenzo-Honda HRC, luego la Yamaha Tech 3 y luego encontraremos a nuestras Ducatis, Barbera y Bautista oficiales! Soy fan de Nicky, estoy contento con el puesto obtenido pero no me alegro, apenas es viernes, sé que mañana y domingo no se repetirán estas presentaciones, también sé que hoy hicieron dos trabajos diferentes. , si hubiera estado con Rossi habría tomado uno suave pero ¡disparado al final! el problema es la moto, no hay Rossi hervido ni nada más, ¡el límite de la Ducati es simplemente este!
Maaaa…. ¿Soy el único que empieza a tener dudas sobre los neumáticos Jap? No creo que el parloteo fuera uno de los diversos problemas de Ducati, está saliendo ahora, ¿no es hora de volver a cambiar de proveedor? …Bien…
AQUÍ ESTÁN LOS "PEQUEÑOS AFICIONADOS" DEL "FENÓMENO INTERGALÁCTICO" DESATADO CONTRA ROSSI "ESTÁ DETRÁS DE BARBERA' ESTÁ DETRÁS DE HAYDEN ETC.. ETC.."
COMO SIEMPRE EN LAS PRUEBAS, LUEGO EL DOMINGO LA 46 SIEMPRE ES LA PRIMERA DUCATI Y TODOS CALLAN.. PERO LA EXPERIENCIA NO TE ENSEÑA NADA...?? ¿¿SOLO PUEDES ESCRIBIR IDI0ZIES...??
¿Pero qué comentarios leíste? Nos respondiste, así que creo que nos respondes y nosotros, Rossi, lo defendimos.
Lo sé mcniki, respondí aquí porque quería que mi publicación fuera claramente visible en la parte superior y no al final de los comentarios. Obviamente esta no es una respuesta para ustedes que piensan como yo.
Siempre hay un culpable, las Ducatis nunca han hablado, si lo consiguió, fenómeno!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
PERO TÚ, ¿nunca vas a la playa??????
¡Maldición!
Existe control de roedores contra ratas.
Existe un insecticida contra las moscas.
AUTAN contra los mosquitos,
¿Será posible que no haya manera de deshacerse de un fastidio como tú????
¿No siendo miembro de la basura 46 soy una molestia para ti? ¿No eres tú quien te molesta con tus amigos de la merienda? ¿Será posible que no se pueda escribir lo que se ve? o escribes lo que crees?? Escribo lo que veo. Quizás todo sea complicado para ti. Ni siquiera te atrevas a escribir las cosas escritas arriba, ¿entiendes, genio? el idiot@ de siempre detrás de la cabecera. expresar una opinión (si la tienes) sobre las carreras. nervioso por 46 el tavulli-ani
No, cariño, el problema no es lo que escribes, sino que siempre, SIEMPRE, SIEMPRE escribes lo mismo sin interrupción, sin parar sin un mínimo de valor técnico, ni comentario DEPORTISTA... ¡¡¡DEPORTISTA!!!!
¿Entiendes este término desconocido para ti?
¡Escribes, única y exclusivamente, para vomitarle mierda a Rossi!
Si quieres ser apreciado, crece un poco… ¡pero tengo pocas esperanzas de eso!
normalmente desde el principio del mundo el cogl...sois 2 y andrea sois muy buenos juntos, siempre escribís el único c......tú!! a él la medalla de oro, se comió la de plata y a la vez la de mierda…………!!!
En su lugar, intenta salir de casa para no estropear tu PC.
@Rosso Ventisette en Fess_book:
En su lugar, intenta salir de casa para no estropear tu PC.
¿por qué los de mediaset no se burlan de él cuando dice que sufre de charla como con biaggi?
Otro Nobel de física robado de las playas…
¿Pero estáis todos aquí?
Un poco de vacaciones, ¿no?
¿¿Ya te echaron de la comunidad??
@ *Marco:
¡¡¡Que te jodan!!!
Admito que la Ducati ya no es una moto abrumadora pero también veo una Valentino totalmente TERMINADA... Entiendo que para sus fans "talibán" no es posible admitirlo pero evidentemente no ven que el joven príncipe, a pesar de todo a sus pies, siempre pelea con su compañero de equipo y Barberà…. Seguramente el Valentino ganador siempre habría dado medio segundo (mínimo) a todas las demás Ducati... y ellas siguen sus instrucciones y deseos desde hace 2 años con los ojos cerrados... Barberà también tiene una moto de un año y suele presionar a Valentino... ¿¿NO VES ESTAS COSAS??
lamentablemente los vemos... Valentino probablemente ya no sea lo que era... no puede adaptarse a los grandes cambios... necesita una moto hecha a medida, la Ducati es exactamente lo contrario...
...y en Ducati, a pesar de la información que Rossi (y también Hayden) siempre ha dado, nunca ha dado a sus pilotos algo realmente diferente... absurdamente han conseguido hacer un bastidor perimetral casi idéntico en tacto al cuadro principal del año pasado..
... si lo piensas bien, parece que saben exactamente cómo recrear el mismo tipo de defecto ...
fantasmas? si tuviera una moto decente si pero no con ese cortacésped que se encuentra debajo en el c... con la Honda de Stoner o la Yamaha de Lorenzo también volaría. Puede que también sea su edad, también puede que sea menos competitivo, pero si recuerdas, montó en la Yamaha, que era una batidora y le hizo ganar el campeonato del mundo de inmediato.
Como aficionado de Rossi sólo digo que me gustaría verlo siempre por delante de Hayden, pero espero que al menos en la clasificación, porque si consigue salir un poco más adelante de lo habitual y en una pista que le es muy querida. Espero que haya más esperanzas de un buen resultado, por supuesto si vuelvo a conseguir 9 0 10 en la clasificación, llegar a posiciones interesantes se vuelve difícil... así que toma el ejemplo de Hayden en la clasificación para dar lo mejor de ti y en carrera haz lo de siempre. Merece la pena que siempre termine primero entre las Ducati (aparte de cuando tiene un agujero en el neumático). Esperemos lo mejor, Lorenzo es genial de todos modos, he visto un crecimiento impresionante en este piloto tanto humana como técnicamente, han criado a un buen campeón en Yamaha, no puedo criticar totalmente la elección de centrarse en él en detrimento de Rossi, acertaron un poco. .
Y de todos modos los artículos sobre Rossi siempre resultan ser los más comentados, es como The Bold and the Beautiful, a quien preguntas no lo ve y sin embargo dura 25 años... debe haber una razón :- )
Si pero por cuanto termino primero entre las Ducati??? ¡¡¡Además el domingo se escupió el alma ante Barberà para adelantarle en las últimas vueltas!!! (y luego prácticamente le cayó encima) ….. ¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿??? …. si luego consideramos los medios disponibles el domingo Vale recibió una paliza de Barbarà, ¡¡de hecho fue humillado!!
Tienes razón en eso, de hecho, que la moto oficial esté en constante batalla con los clientes es absolutamente inaceptable, si criticas a Ben Spies porque a menudo está con la moto oficial y detrás de Tech3, es correcto criticarlo porque está delante. un pelo...totalmente cierto.. No entiendo el tema de la moto vieja que de todas formas está en continuo desarrollo y por lo tanto es mejor que la nueva que es un proyecto muy joven.. una mierda si es oficial tiene los medios con los que sueñan los clientes así que no hay tantas tonterías.. es cierto que hasta hayden siempre está ahí.. No sé si es Barbera el que va muy rápido (a veces exagera como hoy y se estrella) o el de Valentino que se rompió sus pelotas y Hayden que no sabe si se quedarán con él prefieren a Cruthclow, tanto es así que la mejor figura es Pramac dice..
Sólo puedo decir una cosa, Barberà siempre usa la misma moto y sólo piensa en las carreras, sin tener que probar cosas nuevas ha afinado su sentimiento con la moto.
Los pilotos oficiales y, sobre todo, el equipo Valentino prueban constantemente nuevas formas de encontrar algo nuevo que explotar.
lamentablemente con resultados negativos..
Incluso después de las primeras carreras se desviaron tanto de la pista que tuvieron que adoptar la puesta a punto de Hayden.
Sin embargo, si no entiendo mal, Vale ha comenzado una vez más a desarrollar una configuración diferente a las anteriores.
No quiero exonerar a nadie, al hacer esto Vale termina encontrándose siempre persiguiendo y haciendo un esfuerzo absurdo.
También es cierto que si no intentas otras formas no saldrás de esto.
Ah, volviendo a lo anterior... ¿podemos apostar a que si Vale y Hayden dejan de pensar en el desarrollo de la moto y sólo piensan en las carreras empiezan a darle el hueco correcto a Barberà?
Pero por que fumeta con pedrosa??
Pero hay que admitir que Ducati está en completa confusión, no está en el cielo ni en la tierra que Pramac haya perfeccionado tanto su vieja moto como para ser casi más competitiva que la nueva... hay algo en ese grupo de técnicos que está mal. si hubiera sido Honda o Yamaha, ya se sabe cuántas personas han sido despedidas... entonces, o volvemos a encarrilar al departamento o al técnico o siempre discutiremos sobre si Vale está hervida o no y perderemos tiempo y Razas..
Realmente no es así, la Pramac es prácticamente la moto de Valencia 2011, la que tiene el cuadro de aluminio pero aún con la cuna abierta y el motor de carga, recibieron actualizaciones hace aproximadamente 1 mes, algunos empinados de electrónica y nada más, tal vez no. teniendo mucho material se concentran en lo poco que tienen, escuchando esta mañana a Max Tempo entrevistando a Luchinelli, dijo que es malo no dejar que el equipo satélite pruebe también el material que prueban en Ducati y que muchas veces es descartado, porque Un basculante que no le conviene a Rossi o Hayden no significa que no sea bueno en Barberá. y en esto estoy de acuerdo.
Esto es cierto... en la práctica son idiotas... ¿Tienes un piloto extra que puedas utilizar para desarrollar la moto y qué haces? ¿Mantienes las piezas en stock?
¿sabes cual es el problema? es que en mi opinión solo hicieron dos basculantes.. y sabiendo que después de la carrera de Mugello hay que volver a probarlos no tienen uno más para regalarle a Barberà..
en Ducati ya no tienen dinero en mi opinión... y ni siquiera es culpa de Rossi... y eso para estar a la altura de dos gigantes como Yamaha y sobre todo Honda (que es capaz de traer un nuevo chasis al carrera si quiere) es prácticamente una sangría..
Tenemos que esperar a Audi en caso de que Rossi se quede.
COMO CADA SEMANA…. LA MISMA COSA …. MIRA HAIDEN… BARBERA ,…. se acabó …. PERO NO LLEGAS A QUE NO TIENE QUE DEMOSTRAR NADA EN LA PRÁCTICA, SOBRE TODO EN LA PRÁCTICA???... DE HECHO EN CARRERA ÉL DA LOS SALTOS ADELANTE Y LOS DEMÁS EN LUGAR DE QUEDARSE CON LOS PRIMEROS X 5-6 VUELTAS Y LUEGO CERCA DE LOS CRT... RIDÍCULO... HACE RANDS LARGAS PARA LA XI CARRERA DE SBORONE EN PRECIO LIBRE ¡¡¡NO LE IMPORTA MENOS!!!!
¡¡¡INCLUSO EN LOS FP1 SIEMPRE MONTÓ CON EL MISMO JUEGO DE NEUMÁTICOS!!!! PERO DESPUES DE LAS CARRERAS SE IBAN TODOS LOS ANTIVALENTINIANOS O DUCATISTIS????
no grites por favor.. ¡nos sentimos genial! :)
Sí, Vale siempre ha corrido así, nunca ha sido poleman... cuando las hizo fue porque también era muy bueno para la carrera...
En cualquier caso, sería bueno verlo siempre por delante de las otras Ducati y en cualquier caso.
si no lo consigue es precisamente porque no se siente cómodo con el vehículo.
lamentablemente su punto fuerte coincide con el punto débil de la moto..
Es difícil salir de ahí si algo no cambia radicalmente a nivel de diseño.
Pero soy un gran admirador de Valentino, solo digo que en este momento me gustaría verlo más adelante en la clasificación porque partiendo desde más arriba como Nicky (que luego hace de camarón en carrera), podría conseguir un buen resultado, de hecho el ritmo es bueno lo toma a media carrera o al final cuando los de delante ya están muy lejos, en mi opinión si consiguiera salir más adelante (no digo primero sino a al menos cuarto o quinto) podría mantener más contacto y quizás darnos mejores carreras, o al menos no en la foto final con Barbera (con todo respeto hacia él)... eso es todo, solo lo digo para ver a Vale otra vez en mejores posiciones porque lo apoyo y estaría feliz...
para mi simplemente eres viejo…..
@ motopassion Hace 2 grandes premios se clasificó en la parada en boxes de Haiden con neumáticos destrozados!!!! prefiere no exagerar en los entrenamientos sino ver el ritmo real de carrera sin rebufos (barbera) y sin vueltas con neumáticos blandos nuevos y detrás de alguien lo suficientemente rápido como para hacerte tirar y así las carreras no se pueden ganar y por eso el camarón !!!
Creo que la carrera en cuestión, sin embargo, en parrilla empezó 10 detrás de nicky, así que no mucho, pero estoy de acuerdo contigo en cuanto a la profesionalidad, sobre todo en carrera, la experiencia le ayuda a gestionar su carrera de la mejor manera posible (siempre dentro de los medios disponibles), de hecho en mi opinión uno de sus puntos fuertes es la cabeza, sobre todo en carrera, porque a ese nivel todos los corredores tienen una técnica con la que cualquiera sueña, así que lo que hace mucho es la cabeza y el vehículo..
Barberà ha sido y es el piloto más rápido hoy en pista, con 346 km/h. seguido de Hayden 344 Rossi 341 si no me equivoco y luego con asombro el YAMAHA 339,7 de Lorenzo creo... es verdad que las Ducati son las más potentes y rápidas de MotoGP y en un circuito como Mugello es fácil alcanzar esas velocidades. ... .pero nadie dice que barberà alcance tales velocidades con una moto obsoleta, la 11.1 derivada de la GP.11 quizás con una moto oficial seguro que habría conseguido el mejor tiempo
Quizás solo eso porque luego en carrera no aguanta... ¡pierdes un poco! Pero hay que reconocer que en el Pramac consigue dar un buen espectáculo... bien hecho Baberà...
Si escuchas a los directivos y técnicos de Pramac quejarse de la forma de trabajar de Barbera porque nunca conocen su verdadero potencial porque los mejores tiempos de Barbera siempre los marca alguien que es más rápido, les conviene en las carreras oficiales, pero ¡qué sentido tiene los entrenamientos libres! !!! y en la carrera ENTONCES???