MotoGP: Valentino Rossi, “¿2018? Dependerá tanto de la moto como de mí"

Moto GP Valentino Rossi – Al regresar de los test en Malasia, y en vísperas del Rally Show de Monza, Valentino Rossi fue invitado a Radio Deejay para una larguísima entrevista.

El campeón de Pesaro abordó varios temas, desde la temporada pasada hasta su vida privada y su futuro.

¿Cómo te fueron las pruebas y cómo ves el año que viene?

“Ayer por la mañana volví de los test de Sepang, donde probé varias cosas. Nos fue bastante bien, montamos la moto con el chasis del 2016. Ahora todos coincidimos en que el 2017 fue peor, pero estamos esperando al 2018, habrá algo interesante. El punto de partida, sin embargo, será 2016. La distribución del peso, el posicionamiento del motor y la rigidez influyen en las prestaciones de un buen chasis. Para este año era complicado luchar por el campeonato, más que el año pasado cuando se pudo conseguir, pero pensemos en 2018. Depende tanto de la moto como de mí. Cuando la moto me lo permitió fui rápido y de aquí a febrero Yamaha tendrá que dar el salto de calidad para luchar. Nosotros hemos hecho la nuestra, hemos hecho nuestras peticiones, pero estamos esperando a febrero. Sigo el desarrollo, pero todo se hace en Japón, aquí están mis mecánicos que se van a Japón en enero para construir las 2 motos”.

¿Cómo les explicas a los ingenieros qué le pasa a la moto y de dónde vienen los problemas?

“Hablas con los japoneses, en japonés (risas) tal vez ese fuera el problema. El problema fue que cuando llegó Viñales, él estaba fuerte, yo no me sentía bien. En las distintas pruebas no me sentí bien y tuve dudas, Viñales iba rápido así que pensé que el problema era yo. Este año ha sido muy difícil. Hemos investigado mucho, la moto anda mal con poco agarre y cuando hace calor. En Malasia, sin embargo, durante las pruebas hacía calor y había buen agarre, y las primeras carreras fueron bien, todas son pistas con mucho agarre y la moto funcionaba bien. Los problemas empezaron en Jerez y empezamos a hacer cosas extremas que nos metieron en problemas".

Valentino Rossi sufrió una lesión al final de la temporada, pero más que dolor físico también fue daño psicológico

“Fue duro, me rompí la tibia y el peroné y era algo que ya me había pasado. Estaba desesperado por tres cosas: me dolía, sabía que tendría que operarme y sabía que el campeonato estaba oficialmente cerrado. Antes era pesimista, pero no estábamos a muchos puntos de los líderes. Luego pasó antes de Misano y fue malo. Antes de Mugello me caí con la moto de motocross y todo iba bien, me hice daño y fue duro, tenía sangre en los pulmones. Tuve suerte porque no se me rompió nada. La segunda fue una caída estúpida a 30 km\h en un terreno que conozco bien, allí fue mala suerte. Estoy bien ahora, trabajé duro para olvidar el error. Trabajé duro y ahora estoy bien. Creo que la rápida recuperación se debe a la excelente intervención del Doctor Pascarella. Luego depende del tipo de fractura. A todos se les aplica un clavo intramedular. La pierna se sostiene, el hueso se endurece mediante el tornillo. Luego hice mucha fisioterapia, de 6 a 8 horas al día”.

Cuando el "Doctor" deje de funcionar seguramente dejará un gran vacío, pero aún no explica por qué la gente lo busca tanto

“Creo que habrá alguien muy feliz cuando pare. No sé por qué la gente me busca. Tengo una carrera muy larga, he ganado mucho y la gente se ha enamorado. Aquí en Italia presenté el motociclismo a mucha gente que no lo seguía. Pero incluso en el extranjero es increíble. Tengo muchos fans en España es un gran gusto y no sé por qué. También Inglaterra y Australia, pero sobre todo en los últimos años Indonesia y Malasia. Allí la pasión aumentó dramáticamente. En los años difíciles, los fabricantes japoneses se mantuvieron firmes gracias a los scooters que vendieron”.

Durante los test de invierno, Rossi salió a la pista con un casco especial. Cuéntanos de dónde sacaste la idea

“Fui de vacaciones a México y vi este arte en una tienda, donde usan estas cuentas para decorar. Los colores y el simbolismo eran similares a los míos, sólo con lunas y tortugas. Tomé la foto y le dije a Aldo (ed. Drudi) que lo hiciera así. Me miró fijamente y luego llamamos a Davide Degli Innocenti, quien hizo cada cuenta a mano y cada una requiere 3 pasos. Lo usé en Malasia y lo usaré en el rally de Monza y en el resto de pruebas. Cambio el casco cada dos o tres años, el año que viene el diseño cambiará después de 2 años”.

Tras los test en Malasia, comienzan las vacaciones de invierno. ¿Qué hace Valentino Rossi durante las vacaciones?

“Tanto Rancho. Es útil, viene del flat track americano que hizo Roberts, dan la vuelta a un óvalo. Te enseña a entrar en curva sin frenar y a entrar en curva frenando colocando la moto de lado. También iremos a Misano a rodar con la R1, pero diciembre y enero hacen frío. También iremos a Madonna di Campiglio para hacer snowboard”.

En los últimos meses ha surgido una polémica por parte de algunos habitantes de Tavullia que tienen viviendas cerca del Rancho

“Cuando tienes una pista por la que circulan motos, siempre es un problema. Estamos en orden con todo, estamos bien. Será una lucha que nunca terminará, que comenzó cuando abrimos. Filmamos una vez por semana en invierno y una vez cada dos semanas en verano”.

El 9 veces campeón mundial también habló de su vida amorosa

“Es difícil porque cuando voy a las carreras me gusta estar sola con mi equipo, no tengo tiempo para tener novia y eso dificulta todo. Estoy felizmente casado con la bicicleta, a menudo es recíproca, pero no siempre”.

También habló del episodio de Brno, cuando un ministro de la República Checa se le acercó para pedirle un "selfie" pocos minutos antes del inicio.

“En Brno este ministro apareció en la parrilla de salida, pero no sabíamos quién era. Los últimos diez minutos son los momentos más críticos. La gente entiende el momento, toma fotos. Llegó, puso la mano en la bicicleta y quiso tomarse una selfie. La eliminamos y ella escribió la publicación en Facebook. En esos diez minutos uno tiene miedo, el que no lo dice no es sincero, tienes miedo de equivocarte o de cometer algún error".

En F1 el piloto más impetuoso es Verstappen, ¿en MotoGP?

“Zarco es como Verstappen. Joven, nunca frena, como Verstappen, sabes que tienes que moverte, de lo contrario ambos saldrán. El miedo siempre ha estado ahí, buscas concentración y ves lo que tienes que hacer”.

¿Cómo se ingresa a la VR46 Rider Academy?

“No hay reglas ni edad. El último que cogimos fue Foggia, que ganó el CEV y tiene 16 años”.

Capítulo Franco Morbidelli

“Es muy fuerte, ganó el campeonato, el año que viene correrá en MotoGP con una Honda, fue una gran satisfacción verlo ganar. Creo que le di algo. Se mudó con su padre a Tavullia, estuvo mucho con nosotros. Es muy equilibrado y es un chico de oro”.

¿El hombre de Pesaro tiene miedo de renunciar?

“Ha salido una entrevista que concedí a un sitio alemán. Sí, tengo miedo de dejarlo, pero cuando eso suceda tendré al menos otros diez años para correr coches, tal vez incluso en la pista. Pero por la entrevista parece que corro porque tengo miedo de dejarlo, pero en cambio lo hago porque me gusta. Por supuesto que hay un poco de miedo sobre cuándo volveré a la vida real, pero luego ya veremos".

Valentino Rossi y la Fórmula 1

“Hace diez años probé el Ferrari y ese fue el momento en el que más cerca estuve, fui rápido, pero hubiera sido difícil correr al más alto nivel. Estaba en la cima de mi carrera y no me arrepiento porque después gané dos campeonatos del mundo”.

¿Quién fue el oponente más fuerte?

"Márquez es el más fuerte, pero también Stoner y Lorenzo, diría que los tres".

¿Cómo se explica el excelente año de Dovizioso y el menos positivo de Lorenzo?

“La Ducati es una moto difícil, especialmente si vienes de Yamaha porque son polos opuestos en términos de idea. Este año Dovi sorprendió a todos, estuvo bien y demostró que la moto es fuerte, al igual que los pilotos que la pilotaron por primera vez en Valencia, Miller y Rabat, así que me temo que Lorenzo también estará fuerte el año que viene”.