MotoGP – Valencia Día 2 – Ducati, primer rival de Honda

Al final de una dura sesión de clasificación en el tortuoso circuito español, Carlos Checa y Loris Capirossi ganaron la segunda y tercera fila respectivamente en el Gran Premio de Valencia, la última prueba de la temporada 2005. Durante los sesenta minutos de entrenamiento, hubo Fueron momentos de aprensión para los dos pilotos del Ducati Marlboro Team: Carlos evitó ser despedido de su Desmosedici tras un alto en la curva 13 y Loris permaneció en el sillín a pesar de un par de "patadas" después de salirse de la pista en la última curva.

"Parecía que podíamos tener un piloto en la primera fila y otro en la segunda fila, pero incluso si ese no fuera el caso mañana, esta fue una buena sesión para nosotros", dijo Livio Suppo, director del proyecto Ducati MotoGP. .

“Carlos mantuvo un excelente ritmo con neumáticos de carrera, logrando completar muchas vueltas en 1′ 33, por lo que está listo para mañana. Loris aún no está en perfectas condiciones físicas, pero a pesar de ello hizo un buen trabajo durante las calificaciones: es lindo ver las ganas de luchar en sus ojos, ¡increíble! Tenemos dos pilotos realmente valientes: Carlos estuvo a punto de caerse de la moto durante los entrenamientos de la tarde y cayó en una zona "muy delicada", pero después de unos minutos volvió a la pista y rebajó su tiempo registrado anteriormente. Me gustaría agradecer a Bridgestone, que ha traído neumáticos muy eficaces a esta pista”.

Carlos Checa se mantuvo esta tarde al frente de la clasificación durante los primeros cuarenta minutos de la sesión cronometrada, finalizando posteriormente con el 4º mejor tiempo, a sólo 0,157 segundos de la primera fila.

El piloto del Ducati Marlboro Team admite que está más que preparado para la carrera de mañana, a pesar del inconveniente ocurrido a mitad de la sesión cronometrada: lanzado desde su Desmosedici en la penúltima curva, el español mantuvo el control de forma milagrosa pero "dolorosa".

“Ayer fue el día de San Carlos y creo que hoy estuvo cerca de mí porque normalmente cuando pasa así siempre te caes”, dijo Checa sonriendo, “fue una mala subida, y la única parte de mí que quedó en contacto con la moto estaban las manos. Aterricé en la silla justo sobre mis 'joyas'... Debo admitir que palidecí por unos momentos. Aparte de eso, hoy ha sido un día positivo".

“Ayer tuvimos algunos problemas para alcanzar la temperatura de funcionamiento y con la vida útil de los neumáticos, pero hoy hemos trabajado eficazmente en la moto y los neumáticos para encontrar un buen equilibrio y favorecer la resistencia. También ganamos estabilidad, que ayer perdí tras algunas vueltas. Salir desde la segunda fila no está mal: será una carrera larga y quiero estar entre los cinco primeros inmediatamente".

Loris Capirossi ha finalizado la cronometrada de hoy con el séptimo mejor tiempo, pero sólo 0,026 segundos le separan de la segunda fila. El valiente italiano sigue sufriendo las secuelas de la espectacular caída sufrida hace 22 días en Phillip Island. Tras volver a subirse ayer, hoy Loris se mantuvo en pie incluso cuando, hacia el final de la sesión cronometrada, se salió de la pista en la última curva y acabó en el césped.

“Cometí un error en la última curva, llegué demasiado rápido y demasiado abierto. En la primera curva hay cemento verde y, creyendo que allí también salí, aunque me di cuenta de que entraba un poco ancho, no cerré el acelerador. En lugar de concreto encontré pasto, pero afortunadamente no choqué, así que la moto se fue de lado pero no me caí”, explicó Capirossi.

“De todos modos, en general estoy satisfecho, estoy aquí y tampoco lo he hecho tan mal. Mañana será bastante difícil para mí porque la carrera incluye 30 vueltas. Además, este circuito es muy tortuoso y no deja respiro. ¡Y este es mi problema! Sin embargo, hoy es mejor que ayer y esta mañana estoy entrenando mi cuerpo para que trabaje más duro que en el entrenamiento. ¡Tengo protección delante de mis costillas para comprimirlas un poco y en ciertos momentos necesito un traje XXL!”

Prensa de carreras Ducati