MotoGP – Test de Valencia Día 2 – Palabras de los protagonistas

Jorge Lorenzo (Equipo Fiat Yamaha), 1.º tiempo
“Estoy feliz de que seamos tan competitivos aquí con esta nueva versión de la moto. Pude hacer algunas vueltas muy rápidas y se siente bien ser el más rápido en el último día de la temporada. Ahora hay una larga parada hasta la siguiente prueba y es bueno para mí mentalmente saber que hoy he sido tan rápido. Trabajamos en la electrónica y la suspensión y comparamos el nuevo chasis con el anterior y obtuvimos mucha información importante para nuestros ingenieros. Estoy muy contento con mi temporada, gané tres carreras, logré muchos podios y logré la segunda posición en el campeonato. Creo que esto es un gran logro para nosotros y ahora me gustaría desearles a todos felices fiestas para recuperarnos para que todos podamos regresar a febrero a más tardar y listos para trabajar nuevamente. "

Casey Stoner (Equipo Ducati Marlboro) 2.ª parte
“Ayer no aprovechamos mucho el día porque debido al fuerte viento las condiciones no eran perfectas, pero hoy hemos podido trabajar bien. La nueva configuración del motor, que prefiero actualmente, cambia el comportamiento de la moto en varios aspectos, por ejemplo en la salida de curva, y por lo tanto también hay que modificar la puesta a punto para aprovecharla al máximo. Entonces yo mismo tengo que acostumbrarme y adaptar un poco mi estilo de conducción. Ahora tal vez no pueda aplicar el acelerador tan rápida y decisivamente como antes, pero puedo "mantenerlo abierto" un poco más en las curvas. También probamos un neumático Bridgestone nuevo que parece funcionar bien. En general estoy muy satisfecho con cómo va todo”.

Valentino Rossi (Equipo Fiat Yamaha), 3.ª vez – en la foto
“Estoy contento con lo que hemos hecho hasta ahora con la nueva evolución de la moto, porque ya es más rápida y se siente mejor que con la anterior. Es más fácil abrir el acelerador y creo que Yamaha ha hecho un buen trabajo hasta ahora. Hemos ido bastante rápido hoy y estoy contento con el trabajo que hemos hecho estos dos días. Creo que les dimos a nuestros ingenieros mucho con qué trabajar durante el invierno y no puedo esperar a las próximas actualizaciones en febrero. Ahora tenemos unos meses para relajarnos y recargar pilas antes del año que viene, que seguramente será una gran, gran batalla”.

Ben Spies (Equipo Monster Yamaha Tech3), cuarta vez
“Estoy muy contento con esta prueba. Mi rendimiento en carrera superó mis expectativas y también estas pruebas. No toqué la puesta a punto de la moto pero seguí trabajando sobre todo en adaptarla a mi estilo de pilotaje. Siento que he progresado mucho. Podía ver los datos en el ordenador y siempre mejoraba mis sensaciones con el estilo de MotoGP y cada día daba pasos adelante y ganaba confianza con los neumáticos. Finalmente puse neumáticos usados ​​y aún así pude rodar medio segundo más rápido que ayer. En carrera corrí en 34'1s mientras que en las pruebas 33s en baja. Estoy dando pequeños pasos, pero estoy mucho más cerca de los de delante que de los de atrás, así que es una buena señal. Disfruto trabajando con mis muchachos en Monster Yamaha Tech 3. Ha sido un año difícil, pero un gran año para mí y no veo la hora de entrenar este invierno para estar listo para las nuevas pruebas en febrero”.

Nicky Hayden (Ducati Marlboro Team), 5º más rápido
“Hoy hemos trabajado sobre todo para confirmar las impresiones de ayer, probando de nuevo las nuevas horquillas y una serie de cosas más en la puesta a punto de la moto, así como un nuevo neumático. Hemos mejorado algunas décimas: la diferencia con el grupo que va muy rápido sigue ahí pero ha sido un día positivo, hemos dado muchas vueltas y hemos recogido muchos datos. Mañana haremos más pruebas, trabajando en la configuración del motor y otros detalles de puesta a punto. También tenemos que intentar bajar un poco el tiempo para acercarnos al grupo de delante”.

Dani Pedrosa (Equipo Honda Repsol), 6ª vez
“Completamos la prueba y hoy fue un día útil, y aunque no di muchas vueltas, dimos suficientes vueltas. Algunos de los cambios que estábamos haciendo con la moto y la suspensión son lo suficientemente grandes como para que podamos entender completamente el nuevo chasis, y con este tipo de cambios inevitablemente psi pasa bastante tiempo en boxes. Tampoco buscábamos tiempos de vuelta, sino simplemente sentirnos cómodos con las piezas nuevas y comprender cómo el cambio de configuración afecta el rendimiento. Esto es normal y ahora es el momento de hacerlo trabajando paso a paso. Mañana volveremos aquí para la última sesión de la temporada”.

Randy de puniet (Honda LCR), séptima vez
“Ayer intentamos entender qué pasó en la carrera del domingo cuando perdí agarre en la parte trasera y hoy finalmente encontramos el camino correcto. Nos centramos principalmente en la nueva bieleta de suspensión de 2010 y en la geometría del cuadro para hacer la bicicleta más estable, especialmente en las curvas. Estoy satisfecho con el trabajo realizado porque estos datos me serán útiles para poner a punto la nueva moto que probaré en febrero en Sepang. En dos semanas iré al hospital para que me quiten los tornillos del tobillo izquierdo y luego continuaré con mi programa de entrenamiento para estar en buena forma en el nuevo año”.

Loris capirossi (Equipo Rizla Suzuki), 9ª vez
“Fue un día positivo porque continuamos desarrollando la moto y probamos muchas cosas diferentes. Probamos una nueva especificación de motor y un par de juegos de escape, así como un sistema electrónico diferente en la moto. Hemos mejorado y todo el equipo está muy contento. Tenemos un par de cosas más importantes que probar mañana, especialmente en el aspecto electrónico. Creo que la condición que teníamos hoy sobre la moto fue sin duda la mejor de todo el fin de semana y por eso hemos ido mucho mejor. Todavía tenemos que concentrarnos mucho y mañana será un día importante, al igual que el test de la próxima semana en Portugal para Álvaro y Nobu, porque necesitamos entender todo lo posible en estos tests”.

Marco Melandri (Equipo San Carlo Honda Gresini), décima vez
Ha sido un día excelente para nosotros, aunque todavía no somos muy rápidos en la vuelta. Para mí esta es una moto completamente nueva, diferente a la de 2007, y era importante entenderla. Hemos hecho un gran trabajo con un buen paso adelante en cuanto a ritmo y ver mi mejor vuelta lograda con un neumático con muchas vueltas me da mucha confianza y estoy muy contento. Ayer trabajamos mucho en las geometrías y hoy nos dedicamos a las pequeñas cosas para mejorar la tracción y el sentimiento con los neumáticos, siempre dimos pasos pequeños, específicos pero bien dirigidos. Mañana todavía nos quedan un par de pruebas por hacer para coger algunas ideas y luego poder aprovechar el neumático blando que hoy, no diré que lo desperdicié pero no lo usé cuando tenía el mejor set. arriba. En definitiva, estoy muy contento ayer solo hice dos vueltas en 1'33"9 y hoy he dado muchas vueltas en un bajo 1'33" con el neumático viejo y creo que esta es la forma correcta de prepararme para el primera carrera."

Andrea dovizioso (Equipo Honda Repsol), 12ª vez
“Esta mañana empezamos bien. Salí con un neumático blando que he estado usando desde el día anterior e hice mi mejor vuelta muy pronto, en la octava vuelta y tuve buenas sensaciones. Las condiciones de la pista y la temperatura fueron mejores que ayer y nos permitieron hacer un trabajo útil. Cuando cambiamos de neumáticos blandos a duros, estaba tratando de calentarlos deslizándome un poco cuando me caí sin previo aviso. Me lastimé la cadera pero seguí andando y afortunadamente el dolor no es tanto cuando estoy en la bicicleta. Sin embargo, en general, hoy estoy mucho más contento, especialmente con la estabilidad de frenada, y mañana seguiremos probando un par de cosas, centrándonos en el chasis”.

Héctor Barbera (Ducati Aspar Team), 13º más rápido
“Hoy tuve más control de la moto y todo fue más fácil. Hoy me di cuenta de que mi cuerpo realmente necesita mucho más que las 250, pero logré dar 100 vueltas y estoy muy feliz además de muy cansado. Todavía queremos bajar nuestros tiempos, pero estamos mejorando cada día y espero que podamos seguir trabajando así mañana. Mis primeras impresiones de la Ducati son realmente buenas. Hoy hemos trabajado en la entrega de potencia y poco a poco me he ido adaptando cada vez más a la moto, que cada día me gusta más. Tengo un equipo que funciona bien y me están ayudando mucho, pero mañana tenemos que seguir trabajando duro y seguro que podré adaptarme aún más. No hemos cambiado mucho en la moto en los últimos dos días, sólo pequeños detalles como la posición de pilotaje, el manillar y ese tipo de cosas. Siempre esperé dos o tres vueltas para que los neumáticos alcanzaran la temperatura y ganar confianza, en lugar de arriesgarme a sufrir un accidente. En general, hasta ahora me he adaptado bien a la moto y me gusta la sensación con la parte delantera, así que creo que puedo desarrollar una buena relación con la Ducati”.

Marco Simoncelli (Equipo San Carlo Honda Gresini), décima vez
“Ayer no sentía que tenía la moto, no la tenía en mis manos para nada, pero hoy después de hacer algunos cambios y empezar a dar varias vueltas he cogido confianza y creo que voy por buen camino. . Está claro que todavía tenemos mucho trabajo por hacer, pero he rodado bastante rápido y todo es más fácil para mí. Luego al final también hice algunos tiempos que no fueron muy rápidos pero los hice solo a ritmo y por eso estoy contento. Ayer me costó sentir la parte delantera de la moto y hoy en cambio, en parte porque mi confianza con estos neumáticos ha aumentado y en parte porque hemos hecho algunos cambios en la puesta a punto, ahora tengo más confianza y puedo permitirme arriesgar algo más ayer. estaba un poco “de huevos” no sabía si podría hacer una tortilla en algún momento. Luego hoy también he querido probar una salida sin control y me ha parecido que la moto arrancaba como un cohete, quizá menos difícil que con la 250 y no me parecía que lo hubiera hecho mal, quizá para los que Lo vi, no fue lo mejor, pero quién sabe, ya veremos".