MotoGP, Valencia Test Día 1: Valentino Rossi “Probamos un nuevo chasis que me gustó”
El piloto de Yamaha de Pesaro se mostró satisfecho con el día 1 en Valencia
Valentino Rossi habla satisfecho al final del primer día de pruebas en Valencia, el primero en 2015. De hecho, Yamaha ha traído un nuevo chasis, lo que gustó al nativo de Pesaro. También hay nueva electrónica y un escape diferente. La palabra depende de él.
“Hoy la noticia más importante fue tener un nuevo chasis. Lo probamos y, aunque no esperábamos mucho, la moto se comporta mejor. Me ayudó a la hora de frenar y también al entrar en curva. Yamaha ha hecho un buen trabajo y el cronómetro también lo confirma. Fuimos más rápido que los tiempos logrados con el chasis de 2014. Luego también probamos otras cosas: un escape diferente, la electrónica y otros detalles. Los japoneses están intentando quitar peso a la moto, dado que según el reglamento disminuirá. Están trabajando en un escape más ligero. Bridgestone también trajo un neumático diferente al actual”.
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Mientras el nuevo chasis con mejores prestaciones de frenada no devore los neumáticos más rápidamente que este, ya que me parece que Honda desde ese punto de vista los conserva más, un poco se le puede atribuir a la electrónica y a la fluidez, pero también me parece que Honda se puede permitir buenos derrapes y calentar mucho el neumático trasero sin los problemas que tiene Yamaha.
Al principio de temporada, desde el punto de vista del desgaste de neumáticos, parecía que solo tenían problemas en el delantero que luego solucionaron parcialmente, salvo un par de ocasiones, pero en el trasero al final de carrera siempre Parecían tener más dificultades y tenían menos décimas de segundo en el ritmo durante la carrera, por lo que necesitan hacer algunas mejoras también desde ese punto de vista.
No está claro si esta bici ya tiene 2kg menos o casi 158kg o si todavía tienen que quitarle buena parte para llegar a los XNUMXkg.
Si bajan 2kg de peso no creo que les cueste mucho quitárselos, hace unos años pesaban mucho menos. Ciertamente la electrónica ha aumentado al aumentar el peso, la complejidad de la caja de cambios también ha aumentado y probablemente el peso de la transmisión también ha aumentado. Habrá que ver dónde sacarán esos 2kg, seguro que no todos los ganarán en el escape, pero quizás también tengan la posibilidad de mover algunas masas que se han ido añadiendo en los últimos años para lastrarlos.
@Tonyscart – Tristoner – Hrnonricordocosa – Alecs – Fatman y todos los demás moderados que pensaban eso en sus corazones…
https://scontent-b-mxp.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/v/t1.0-9/10264934_671240626246740_3265648395896005952_n.jpg?oh=1467c5a8d61c98eb8caedd2fa68c89e5&oe=54E139B1
Jajajaja genial Lyon!! ¡¡Rossi es una apuesta ganadora!! cuando se retire haran como el Cid
un caballero medieval español, leyenda y gran líder que cuenta la leyenda que cuando ya había muerto por las heridas causadas en la batalla, sus leales lo ataron al caballo y lo arrojaron a la batalla, el Cid era tan temido que lo puso a huida los que se lo llevaron estaban delante! jajaja
http://it.wikipedia.org/wiki/El_Cid
Vamos allá: los mejores saludos a nuestros queridos e indispensables amigos Rosicon ;-)
Todavía no entiendes que no lo entiendo porque, a diferencia de ti, no veo ningún éxito en ganar 2 carreras en una temporada...
Estas son las respuestas típicas de quien roe...!!!!! Mientras tanto, esto para ti y todos tus compañeros de merienda….
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Jajajajaja!!!!
No pierdas la oportunidad de callarte:
“Soñaste con ser fumeta en su isla, despertaste y la realidad es algo completamente diferente, ahahahahh nada más que victoria..”
19 de octubre de 2014 Valentino gana en Philip Island por sexta vez en su carrera y escribes:
“Si los demás se caen y le ponen neumáticos defectuosos a tu compañero, verás que tú también ganas las carreras... qué asco”
¿Y ahora dices que no estás decepcionado?
Jajajajaja!!! No aproveches para demostrar que estás equivocado, eres un puntazo…..TONYKART, por tu bien: ¡¡¡la próxima vez cállate!!!!
Bien hecho, inteligente, entonces todos los demás deberían pegarse un tiro. Muy inteligente...
@Tonycart
Por cierto... ¿quién ganó el Campeonato del Mundo de 2006, ganando sólo dos carreras y obteniendo siempre buenos puestos?
Como siempre… perdiste otra oportunidad de callarte…
Eres realmente un idiota...
¡¡¡Pero vamos Lyon, a nuestro TONY no le interesa Valentino!!!
…¡¡¡es fanático de Lorenzo!!! Oh no... solo apoyó a Jorge cuando ganó. ¿Pedrosa?...no, ni siquiera él, porque ahora ¡¡se los quita a todos!!
…¡Hay! ¡¡¡Ahora es hincha de Márquez!!! ¡¡¡Pero quién sabe por qué SÓLO comenta artículos sobre Rossi y no los que hablan de su piloto favorito!!!
Toni que haces???? ¿Votas contra nosotros y no respondes?
Cola de paja ¿eh?…..
He expresado lo que pienso varias veces, la temporada fue de bajo nivel porque Márquez ganó 13 carreras, desperdició un par de ellas porque podía permitirse el lujo de jugar bien, Lorenzo que se suponía era el verdadero antagonista y empezar de nuevo desde En la pelea de la temporada pasada se metió enseguida e hizo muchas tonterías, además de no encontrar nunca las sensaciones perfectas con esta nueva Yamaha, Pedrosa era miserable con la misma moto, Valentino ganó 2 carreras!!!!!2!!! !!!!dónde está el alto nivel de esta temporada ??????un campeonato del mundo ya otorgado después de algunas carreras para las otras migajas
13 a 2 en cualquier deporte es una humillación... y vale para todos los que tienen motos que cuenten
Tony, si hablas de lógica, tienes toda la razón porque un 100-13 no deja lugar a mayores consideraciones...pero...los que aman este deporte deben admitir que vale la pena, fue increíble y Espero que se mantenga este nivel durante muchas temporadas más, para que Moto GP siga siendo, al menos para mí, el deporte más bonito del mundo. Que tengáis un buen día a todos.
Mmm……
¡Tony y la lógica no encajan en la misma frase!
Quizás no esté mal recordar las premisas de este campeonato, porque en retrospectiva es fácil hacer juicios fáciles... Allí estaba un Márquez, con la experiencia del primer campeonato ganado, y esta vez con pleno conocimiento de todas las pistas y con los datos disponibles. Una Super Honda que todavía mantiene cierta superioridad sobre la M1 al final del campeonato, y mucho menos al principio... Hubo un Lorenzo que venció regularmente a Rossi durante el campeonato de 2013 y sin las caídas y paradas relacionadas probablemente sido campeón.. Había un Pedrosa que quería (por fin) intentar ganar algo y para él también se aplica la cuestión de la súper moto, de hecho Pedro también adelantó a Rossi con cierta regularidad durante 2013.. TODOS estos campeones son Más joven que Rossi, más o menos. Rossi, además, también cambió a Jeremi Burgess por Galbusera que, viniendo de SBK, no conocía la realidad de MotoGP... Los "IDI4TI de siempre", aunque ahora finjan que no había pasado nada, estaban tan seguros de ello que hicieron innumerables predicciones catastróficas mientras se preparaba para un año más de ataques al propio Rossi y a la afición. Predicciones que el siempre genial 0 le hizo tragar, eclipsándolos del foro. Al final Marc fue el único superior a Rossi (por mucho). ) pero si el año que viene la M0 le toca al RCV quizás Márquez gane lo mismo pero tendrá que sudar un poco más…….
Hola mejor... déjame hacerte una pregunta... ¿hay algún idiota que todavía piensa que el Rossi del bienio Ducati y del 2013 fue el Valentino de todos los tiempos? Siempre he pensado que la Ducati era un Fruit Bike y la Yamaha del 2013 no era una moto que él sintiera "suya". Obviamente es mi opinión. Con la moto adecuada es el fenómeno infinito de siempre y que haya llegado otro fenómeno tan fuerte como él no cambia. su historia y su prestigio ¡Hola mejor!
Hola multi. Pienso como tú, también añadiría la pérdida de confianza en sí mismo después de los 2 años desastrosos en Ducati, confianza en sí mismo que le llevó un año recuperar pero que a partir de este año está recuperado y decidido como en los buenos tiempos. Seamos honestos, el mito de Rossi sólo se hizo añicos con la Ducati, la D16 seguirá siendo el único defecto en una carrera deslumbrante, no era su moto sin pelos en la lengua, pero incluso en esa mala situación me gustó cómo se mantuvo en su lugar. sin quejarse y bebiendo la copa amarga hasta el fondo, no es para todos……. También estoy convencido de que sin las numerosas ventajas que le concedió su tío, la Ducati también habría sido la tumba para Dovi.
Una cosa que nunca se dice es la muy mala experiencia que tuve en el 2011 con el Sic, creo que eso también influyó muchísimo.
Es verdad Nando se me olvidó escribirlo pero siempre lo he pensado también. Son experiencias que dejan huella en ti..