MotoGP: Test de Sepang día 3, Rossi sigue a Márquez, Espargarò sensacional

A las 15 horas el local Márquez precede a Rossi, Lorenzo y Aleix Espargarò. La primera Ducati de Dovizioso, 30ª

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Tercer y último día de test colectivos de MotoGP en Sepang. A las 15 horas, los malayos en cabeza son el dominador de estas pruebas y campeón del mundo, Marc Márquez.

En este Día 3, el piloto del Repsol Honda Team paró el cronómetro en un tiempo de 1:59.533, tiempo que también supera el récord de la pista que ostentaba Casey Stoner, que marcó un tiempo de 2012:1 en el invierno de 59.607.

Sin embargo, al español le sigue de cerca Valentino Rossi, a sólo 194 milésimas. El piloto de Pesaro ha rodado por debajo de la barrera de los dos minutos, seguido a 139 milésimas por su compañero Jorge Lorenzo, en una gran recuperación respecto a los dos primeros días.

Una Honda y dos Yamaha Factory a la cabeza, con la verdadera sorpresa de las próximas pruebas, el Yamaha FTR Open del español Aleix Espargarò, verdaderamente sensacional hoy. De hecho, el ex piloto del Team Aspar ha realizado un tiempo de 1:59.998, siendo el último piloto en bajar de los dos minutos, a sólo 465 milésimas de su compatriota Marc Márquez.

Quinta vez para el alemán Stefan Bradl, al volante del Honda Factory Spec del equipo LCR. Detrás de él, con un tiempo de 2:00.223, se encuentra Dani Pedrosa, que precede a la primera Ducati, la del Forlì Andrea Dovizioso, "a sólo" 837 de la cima.

Detrás de él se encuentra el campeón de Moto2013 de 2, Pol Espargarò (hermano de Aleix), que precede a las Ducati del Team Pramac de Andrea Iannone y a las Honda del Team Gresini de Álvaro Bautista.

El primer Honda Open es el de Nicky Hayden, decimotercero a 1.981 de la cima. Teniendo en cuenta que el día 1 estuvo a más de tres segundos de la cima, podemos definir la recuperación del ex Ducati como buena.

Volviendo a hablar de Ducati hay que decir que el Ing. Gigi Dall'Igna está pensando seriamente en la categoría Open, que le permitiría desarrollar motos y motores. Teniendo en cuenta los resultados obtenidos por Aleix Espargarò, no hay motivos para reprocharle, aunque su alter ego en Honda, Shuhei Nakamoto, ha reiterado que si todas las motos Open estuvieran presentes, la empresa japonesa abandonaría el campeonato del mundo.

Test de Sepang Día 3 – 06/02/2014 – Horario a las 15 horas

1 MÁRQUEZ, Marc Repsol Honda Team 1:59.533 10/40
2 ROSSI, Valentino Yamaha Factory Racing 1:59.727 194 11/33
3 LORENZO, Jorge Yamaha Factory Racing 1:59.866 333 2/38
4 ESPARGARÓ, Aleix NGM Mobile Forward Racing 1:59.998 465 7/30
5 BRADL, Stefan LCR Honda MotoGP 2:00.112 579 11/38
6 PEDROSA, Dani Repsol Honda Team 2:00.223 690 29/39
7 DOVIZIOSO, equipo Andrea Ducati 2:00.370 837 10/40
8 ESPARGARÓ, Pol Monster Yamaha Tech 3 2:00.655 1122 8/43
9 IANNONE, Andrea Pramac Racing 2:00.725 1192 13/33
10 BAUTISTA, Álvaro GO&FUN Honda Gresini 2:00.788 1255 3/40
11 SMITH, Bradley Monstruo Yamaha Tech 3 2:00.896 1363 10/39
12 CRUTCHLOW, equipo Cal Ducati 2:01.060 1527 21/36
13 HAYDEN, Nicky Drive M7 Aspar 2:01.514 1981 21/38
14 PIRRO, equipo de pruebas Michele Ducati 2:01.782 2249 12/53
15 EDWARDS, Colin NGM Mobile Forward Racing 2:02.292 2759 25/27
16 DE PUNIET, equipo de pruebas Randy Suzuki 2:02.486 2953 17/35
17 HERNÁNDEZ, Yonny Energy TI Pramac Racing 2:02.556 3023 31/37
18 AKIYOSHI, equipo de pruebas Kosuke HRC 2:02.619 3086 3/36
19 NAKASUGA, equipo de pruebas de fábrica de Katsuyuki Yamaha 2:02.788 3255 13/33
20 AOYAMA, Hiroshi Drive M7 Aspar 2:02.819 3286 13/35
21 REDDING, Scott GO&FUN Honda Gresini 2:02.973 3440 12/37
22 LAVERTY, Michael Paul Bird Motorsport 2:03.187 3654 12/26
23 BARBERÁ, Héctor Avintia Racing 2:03.444 3911 24/30
24 PARQUES, Broc Paul Bird Motorport 2:03.810 4277 7/22
25 MEJOR, Mike Avintia Racing 2:04.516 4983 28/35
26 AOKI, equipo de pruebas Nobuatsu Suzuki 2:05.686 6153 10/12
27 ABRAHAM, Karel Cardion AB Motoracing 2:05.974 6441 6/12

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1 comentario
  • Ronnie dijo:

    Aparentemente han mejorado aún más y creo que Márquez y Rossi podrían haber ido un poco más lejos; su mejor vuelta la hicieron en la décima y undécima vuelta, por lo tanto no con neumáticos nuevos. Márquez ciertamente sabe cómo explotarlos mejor que Rossi, quien en la vuelta rápida del año pasado todavía no fue capaz de dar lo mejor de sí, así que supongo que pueden ir más rápido.

    En cualquier caso, creo que las Yamaha demostraron buena parte de su potencial en la vuelta rápida, mientras que creo que Márquez todavía tiene algo, mejoró el tiempo de Stoner en 74 en sólo 2012 milésimas, y creo que en 2 años la Honda y los neumáticos no mejoran sólo 74 milésimas.
    Las condiciones de la pista en esta primera prueba parecían muy buenas, probablemente no tan diferentes de las pruebas de 2012 donde Stoner hizo esa vuelta loca, podría ser difícil repetir estos tiempos en la próxima prueba y en el momento del GP.

    En cuanto se disponga de los datos de las tandas largas que han realizado algunos pilotos quizás sepamos mejor cuánta diferencia hay con ese litro de combustible menos.

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