MotoGP: Test en Qatar, la lluvia "detiene" el tercer día de entrenamientos
El día se desperdició por la lluvia, algo raro pero no imposible en el desierto
MotoGP 2015 #QatarTest – El tercer y último día de pruebas de MotoGP en Losail no se pudo disputar debido a la lluvia. Las primeras gotas cayeron sobre el asfalto a primera hora de la tarde y con el paso de las horas la lluvia se intensificó. Ninguno de los pilotos salió a la pista además porque en Qatar no es posible utilizar neumáticos de lluvia debido a la iluminación artificial de la pista y a los reflejos que se crearían sobre el asfalto mojado.
Casi todos los equipos tenían prevista una carrera a largo plazo, o en cualquier caso les hubiera gustado hacer cambios para intentar mejorar sus actuaciones. Desafortunadamente esto no fue posible y el próximo "desafío" tendrá lugar directamente en Qatar el 26 de marzo, el primer día de pruebas para la carrera inaugural de MotoGP 2015.
A continuación se muestran los enlaces a los informes del primer y segundo día de pruebas:
Prueba del día 1 de Qatar
Prueba del día 2 de Qatar
Estén atentos a los comentarios de los pilotos: ¡estén atentos!
si quieres estar siempre actualizado sobre nuestras novedades
Síguenos aquí
Devi essere connesso para publicar un comentario.
Usted debe estar logueado para escribir un comentario Acceder
MotoGP | GP de Le Mans, Espargarò: “Estoy deseando llegar y empezar a conseguir los resultados que nos merecemos”
Moto GP | GP Le Mans, Viñales: "Es una pista en la que a menudo soy competitivo"
Moto GP | GP Le Mans, Di Giannanantonio: “Es una pista fantástica, me gusta mucho”
MotoGP | GP Le Mans, Bezzecchi: “No veo la hora de volver a la pista, estoy muy emocionado”
Moto GP | GP Le Mans, Mir: “En Jerez logramos lo mejor que pudimos”
Moto GP | GP Le Mans, Marini: “Es importante estar concentrado”
Moto GP | GP Le Mans, Acosta: “Estoy deseando correr delante del público francés”
![Moto GP | Reglamento 2027, cilindrada 850cc oficial, aquí todos los cambios [VIDEO]](https://motograndprix.motorionline.com/wp-content/uploads/2024/05/nuovo-regolamento-motogp-850cc-dal-2027-1024x576.jpg)
![Moto GP | Reglamento 2027, cilindrada 850cc oficial, aquí todos los cambios [VIDEO]](https://motograndprix.motorionline.com/wp-content/uploads/2024/05/nuovo-regolamento-motogp-850cc-dal-2027-300x169.jpg)
Está lloviendo en Qatar y hay eclipse, jaja, es el fin del mundo.
Lástima... hubiera sido mejor tener ese día para ver a todos aprovechar al máximo el material disponible.
Como la carrera se celebrará allí también podrían darle un día extra el jueves por ejemplo, ya que gran parte del material ya está allí, probablemente todos los equipos se quedarán allí, por qué no dejarle recuperar el día perdido...
En Qatar no falta dinero para pagar al personal un día extra... que de todos modos se perdió hoy...
¡¡¡Vamos, ya falta poco!!!
Viendo los resultados de las pruebas nos espera un gran Campeonato, esperemos...
Ducati hizo un gran trabajo, esperemos que también esté involucrado.
No esperaba una Ducati tan rápida, enhorabuena.
Lo mismo ocurre con Suzuki, empezaron con buen pie, luego habrá que ver si consiguen mejorar en cada carrera....
¡¡¡¡Vamos!!!!
Sin considerar la mejor vuelta de cada uno de los pilotos enumerados, este es el número de vueltas realizadas en 1.55 por los principales protagonistas. Sólo estos 5 lograron rodar por debajo del límite de 1.56. con cierta regularidad.
Listados en orden de clasificación final.
Doví 1.55. 14 rondas 1.55.medio (10) 1.55.alto (4)
Marcos 1.55. 19 rondas 1.55.medio (11) 1.55.alto (8)
Ian 1.55. 10 rondas 1.55.medio (5) 1.55.alto (5)
Lor 1.55. 9 rondas 1.55.medio (3) 1.55.alto (6)
Vale 1.55. 7 vueltas 1.55.alto (7)
Ped 1.55. 5 vueltas 1.55.medio (4) 1.55.alto (1)
Lamentablemente estos datos dicen lo que ya sabemos, sin lesiones ni problemas técnicos graves con los motores, Márquez vuelve a ganar :)