Moto GP | Test IRTA Tailandia Día 2: A.Espargarò, “Sufrimos en los dos primeros tiempos”

Redding: "Hoy hemos trabajado en la moto de 2018"

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Prueba IRTA, Aprilia Gresini – El segundo día de pruebas en el circuito de Buriram, en Tailandia, ha sido una sesión de gran trabajo en el garaje del Aprilia Racing Team Gresini. Entre una salida y otra sSe trabajó mucho tanto en la instalación de nuevos componentes como en la configuración.. A ambos lados del garaje la dirección en la que se debe trabajar parece bastante clara. Si Aleix necesita mejorar en los dos primeros sectores, Scott identifica la frenada como el factor más limitante en estos momentos. Los datos recopilados hasta el momento se analizarán en las habituales sesiones informativas técnicas al final del día, en base a las cuales se decidirán los movimientos para la última sesión de pruebas de mañana. Aleix Espargaró ha completado hoy 61 vueltas, el mejor de ellos en 1'31.130, mientras que su compañero Scott Redding registró su mejor marca con 1'31.637 en la vigésima de las 63 vueltas totales.

Estas son las palabras de Aleix Espargarò: “Un día complicado, sufrimos especialmente en los dos primeros tiempos, donde aunque me esfuerzo mucho apenas puedo cambiar las cosas. En los otros dos sectores estamos más cerca de los mejoresIncluso el top 10 no está muy lejos, pero no puedo estar satisfecho con la decimoséptima vez. No sé si con el material disponible en estas pruebas podremos dar un paso, sin duda lo intentaremos."

Aquí están las impresiones de Scott Redding: "Hoy trabajamos en la moto 2018., probando nuevos componentes como basculante y horquilla delantera. Logramos mejorar pero todavía hay aspectos en los que podemos crecer.. Pierdo en la frenada, no puedo frenar la moto como me gustaría y se nota cuando comparamos los datos con Aleix. Estamos haciendo muchos tests, lo que explica las largas pausas en el garaje entre una salida y otra. El objetivo es armar un paquete. con las soluciones que resultan funcionar mejor para mí”.

Foto: A.Farinelli/Motorionline

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