MotoGP: Test del día 2 de Irta Jerez, Danilo Petrucci “A dos segundos del primero de MotoGP no está mal”

Excelente actuación del piloto de Terni en el segundo día de los Test Irta en Jerez

MotoGP: Test del día 2 de Irta Jerez, Danilo Petrucci “A dos segundos del primero de MotoGP no está mal”MotoGP: Test del día 2 de Irta Jerez, Danilo Petrucci “A dos segundos del primero de MotoGP no está mal”

Excelente segundo día de test de Irta en Jerez para Danilo Petrucci, piloto del Came IodaRacing Project. El piloto de Terni comprobó con el equipo que no volvían a sufrir los castañeteos que le habían frenado en Malasia y que afortunadamente no se produjeron en el circuito andaluz. El 1'41 y medio es su mejor referencia en el trazado español, afirma.

“Fue un buen día, tuvimos que verificar lo que habíamos reportado en Malasia, como el parloteo. Si este problema hubiera vuelto a surgir habría sido muy grave porque habría sido difícil deshacerse de él. Hoy no hemos tenido este problema y empezamos a trabajar inmediatamente con la zona trasera de la moto; basculante, amortiguador y bieleta, y al final encontramos una buena puesta a punto con los neumáticos usados, tanto que como de costumbre dimos más vueltas de las que solemos dar en carrera. Luego pusimos un neumático nuevo y salió mi 41 y medio, que de momento es mi mejor referencia en esta pista. Fui primero con los CRT, pero encontré un piloto más lento que yo y no pude hacerlo mejor. Mañana intentaremos seguir mejorando. Lo que me alegra es que nos estamos acercando a MotoGP y sobre todo estamos por delante en la CRT, que se está pareciendo un poco a Moto2 en cuanto a diferencias. Los primeros 7-8 están en tres décimas, por lo que hasta un pequeño detalle marca la diferencia. En una pista como esta, la diferencia entre MotoGP y CRT es muy pequeña porque podemos explotar nuestro motor un poco mejor, mientras que los GP luchan por utilizar toda la potencia. Creo que a final de año las brechas serán estas. A dos segundos del primero de MotoGP no está mal, pero es un circuito que deja a los CRT en menor desventaja. En realidad tenemos mucho que hacer, este fue nuestro primer día con el nuevo chasis".

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