MotoGP Silverstone: Andrea Iannone, “En caso de carrera en seco, podemos hacerlo muy bien”

Andrea Iannone MotoGP 2016 Equipo Silverstone Ducati – La meteorología arruinó en parte las prestaciones de Ducati, que con Andrea Iannone había sido muy rápida en seco. En Silverstone, escenario de la duodécima etapa del campeonato del mundo de 2016, el GP Desmosedici confirmó su velocidad con neumáticos lisos, aunque sufrió con la lluvia. Iannone saldrá desde la tercera fila tras haber conseguido el octavo mejor tiempo. La palabra depende de él.

Andrea, habla de este día de pruebas y en particular de la clasificación.

“No estoy contento con la conclusión de este día. Hemos logrado poco respeto por nuestro potencial. Lo importante, sin embargo, es que lo he dado todo y también he corrido algunos riesgos en la curva 15, en la que se ha caído Dovizioso. Fue un milagro que estuviera de pie, ni siquiera sé cómo lo hice. Saldremos desde la tercera fila, sin duda hubiera sido mejor empezar más delante, pero así fue".

En el FP4 fuiste rápido bajo la lluvia, ¿cómo explicas tu actuación en la clasificación?

“En primer lugar, hubo diferentes condiciones y luego la electrónica de este año no es tan autoadaptable como la de la temporada pasada. Este año siempre hay que volver al garaje, hacer cambios y empezar de nuevo. Del FP4 al QP las condiciones han cambiado mucho. En la clasificación había mucha más agua y el control de tracción funcionó muy poco y me costó gestionar toda la potencia. No hubo tiempo para hacer correcciones”.

Andrea, las previsiones dicen que será una carrera en seco. Ibas muy rápido con los slicks, ¿crees que será un problema empezar desde la tercera fila?

“Desafortunadamente el tiempo cambia constantemente aquí, pero en seco fuimos muy rápido. Hemos trabajado bien y, a pesar de la caída de esta mañana, tenemos muy buen potencial. Ciertamente no somos los únicos que lo tenemos, Márquez y Viñales van muy rápido y lo hacen con el neumático duro, mientras que nosotros nos concentramos en el blando. Esto es una incógnita, desafortunadamente no pudimos probarlo en la FP4 debido al clima y por lo tanto el calentamiento será muy importante”.