MotoGP Sepang, Libres 2: Lorenzo, el más rápido con neumáticos de lluvia, ¿caso Iannone Honda Repsol?
El piloto de Ducati se estrelló y "acusó" al dúo Honda
La segunda sesión de entrenamientos libres de la categoría MotoGP en Sepang se caracterizó por una fuerte lluvia antes del inicio de la sesión, lo que provocó que la dirección de carrera mostrara la bandera roja.
Una vez reanudada la sesión, los pilotos salieron a pista con neumáticos de lluvia y en estas condiciones el mejor en pista fue Jorge Lorenzo, al mando de la Yamaha Factory.
El bicampeón del mundo de MotoGP paró el cronómetro en un tiempo de 2:14.503, un tiempo que le permitió superar por más de dos décimas al bicampeón del mundo Marc Márquez y a Dani Pedrosa, ambos con Hondas del Team Repsol.
Cuarta vez para la Ducati de Andrea Dovizioso, quinta para la Yamaha Open de Aleix Espargarò y sexta para la Ducati del español Héctor Barberà.
Seguido por el alemán Stefan Bradl del LCR Team Honda y nuestro Andrea Iannone, que se cayó al final de la sesión y que parece haber sido atropellado por una de las dos Honda Repsol (debería ser la de Marc Márquez) y también, como informan por palabras de su manager Carlo Pernat, a partir de un intento previo de Dani Pedrosa. Recordamos que en Phillip Island Iannone golpeó a Pedrosa con el italiano en el suelo y el español retirándose.
El episodio de hoy será analizado por la dirección de carrera, también para aclarar la dinámica de la caída del piloto de Ducati, que sufrió una fuerte contusión en el brazo.
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Entrenamientos libres 2 de MotoGp Buriram - GP de Tailandia - Horarios
| Pos | num | Piloto | Motos | Equipo | Tiempo | Gap |
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Resultados Buriram - GP de Tailandia - Libres 2
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Hubo contacto entre Márquez e Iannone pero fue involuntario.
Por ahora sólo podemos decir que Lorenzo es fuerte tanto en seco como en mojado y es quien por ahora probablemente tiene la mejor moto en todas las condiciones.
Pedrsoa va muy rápido en seco de momento, Lorenzo no está lejos y Márquez tampoco.
Los demás tienen que mejorar si quieren estar ahí el día de la carrera, también porque será otra de esas clasificaciones difíciles si se hace en seco, aquí el Blando tiene ventaja en la vuelta rápida, hay que ver si da 2 Vueltas de autonomía a las que lo monta porque Sepang es un trazado muy largo.
Si los Open tienen 2 vueltas disponibles estarán en buena forma si solo tienen una, deben ser muy buenos aprovechando al máximo su vuelta rápida, y aprovechando todo lo que les da el neumático. Cuando llueve, la pista se lava, las condiciones eran más que buenas en seco, tenemos que ver cómo será el agarre ahora que llovió. Si son menos, los que lleven el neumático blando podrán hacer una muy buena clasificación dado que ese neumático da más tracción que la media de fábrica.