MotoGP: Rossi en Yamaha, anuncio anticipado por filtración de noticias
Alta tensión entre el nativo de Pesaro y Ducati que devuelve a Burgess & C a Yamaha
Valentino Rossi en Yamaha equivale a contar el secreto a voces. Todo el mundo lo sabe pero nadie lo confirma, al menos hasta mañana por la mañana cuando, según la Gazzetta dello Sport, debería tener lugar la doble nota de prensa, primero Ducati y luego Yamaha. El fabricante Borgo Panigale quiso esperar hasta mediados de agosto, pero una filtración de información enfureció tanto al fabricante italiano como al japonés, que finalmente decidieron adelantarlo.
Según la Gazzetta, Rossi y Ducati querían separarse como "amigos", pero ahora hay mucha tensión. Se inició así una especie de "caza de brujas" con intercambios de acusaciones entre las tres partes, lo que provocó un aumento de la tensión.
Valentino seguirá trayendo a Yamaha "su" equipo, el que capitanea Jeremy Burgess (con él en la foto) que le sigue desde su entrada en la categoría reina, con el que ganó mucho y que nunca ha coincidido con la Hombres Ducati. A estas alturas, el actual equipo de Casey Stoner (el de Cristian Gabarrini), que había pasado a Honda cuando el australiano pasó al fabricante japonés a finales de 2010, podría volver a Ducati.
De hecho, Ducati, la empresa Borgo Panigale ahora tendrá que elegir con quién asociarse con Nicky Hayden. El sustituto más probable de Rossi es Andrea Dovizioso de Forlì, que tiene indudables cualidades como piloto de pruebas. Sin embargo, “Dovi” también tiene una oferta de Honda que le permitiría subirse a una moto Factory en la estructura de Fausto Gresini. Fuentes cercanas al piloto, sin embargo, afirman que Dovizioso está muy cerca de Ducati y que sería bueno volver a ver a un italiano sobre la Roja, obviamente con resultados diferentes a los de Rossi.
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¡¡Pero Ducati tiene muy poco de qué enfadarse!!
Querían que Valentino escapara, si hubieran escuchado los deseos de los corredores, no sólo de Vale, ¡¡las cosas habrían sido diferentes!!
¿Cómo es que en Honda o Yamaha un piloto consigue lo que quiere y en Ducati no?
Quizás en Borgo Panigale estén tan acostumbrados al SBK, donde las carreras se disputan con algunas modificaciones respecto a la moto de serie, que no entienden que la MotoGP es algo completamente diferente!!
¡¡Estoy muy contento de que Valentino vuelva a Yamaha y estoy seguro de que con Lorenzo no habrá problemas!!
Es hora de jubilarse.
Bienaventurados ustedes que se están jubilando, todavía los extraño bastante.
;-)
¡¡Yo también quiero jubilarme anticipadamente!! ;-)
No habrá ningún problema antes del inicio del campeonato prox, cuando vea que Lorenzo le lleva ventaja verás que los problemas volverán a casa.
Preocúpate por los nodos del Desmo apecar en lugar de ir jajajaja.
Tengo una buena oferta de Ducati y Yamaha tiene que tomar una decisión. Necesitan respetarme un poco más. Tienen que decidir si me quieren a mí o a Jorge (Lorenzo, ed.)." Estas palabras las dijo el domingo antes de la carrera de MotoGP. Evidentemente las palabras pronunciadas por Masao Furusawa, director de Yamaha Racing, comentando el título de Rossi en Malasia y que también reconoció a Lorenzo como un jugador importante para la casa de los tres diapasones, irritaron bastante al campeón de Pesaro.
era el año 2009!!
mediten gente... mediten gente!!
...dovi en ducati...nos estremecemos...stoner "reveló" que la ducati es una moto que se conduce de forma instintiva, sin razonamientos... "hay que dejarse guiar por la moto", dijo dicho...
Rossi ya no podía dejarse llevar en esto (suponiendo y no concediendo que así es exactamente como se debe pilotar la moto)... y mucho menos Dovizioso, uno de los pilotos más prudentes y atentos jamás vistos en la pista (y por su admisión propia!!!)... Te lo ruego, olvídalo, llévate el Honda Gresini o quédate en Tech3 y renueva el desafío para el año que viene!!!!
Filtración de noticias… lo entenderás…
Ducati dio la certeza confirmando a Niky.
Además, para quienes consideran que Vale es un mal para Ducati, es necesario erradicar los males de raíz.
Le hace un gran favor a Ducati al llevarse "su" equipo.
¿No son todos incompetentes?
Bueno: en 2013 veremos la realidad de los hechos.
Sólo espero que Dovi evalúe atentamente y reciba garantías concretas; él también ha corrido en Japón durante 10 de 11 años.
Independientemente de la controversia, ¿realmente cree que puede hacerlo mejor que Vale sin garantías de cambios?
Si él tampoco lo logra, ¿todos lo atacarán llamándolo hervido?
En fin... Forza Vale, Forza Ducati y, si realmente las cosas son así, Forza Dovi.
si Dovi acepta ir a Ducati y Rossi, como dicen, se va a Yamaha. el que tiene que perder en la imagen es Rossi, porque si hay que hacerlo mejor que Rossi en ducati, y Rossi le quita la paga a Lorenzo y la ola, hay que decir que Rossi hundió la ducati durante 2 años.Saludos Giovanni
@John
En todo caso habrá perdido la apuesta, en cuanto a imagen no creo que cambie nada.
Tío o no tío, fenómeno o no, hay mucho negocio en MGP, o mejor dicho... él es el 65% del negocio en términos de patrocinadores y ratings.
No ganó con Ducati y, por tanto, no logró alcanzar el récord de victorias con todos los fabricantes con los que corrió.
Sin embargo, SBK se mantiene: puede obtener el récord de haber ganado en todas las categorías, récord que ni siquiera el mítico Ago ha igualado (el único que ha ganado más que él).
Entonces si estás convencido de que Dovi Come Quando puede ser mejor que Vale, respeto tu opinión pero lo dudo, si me lo permites.
La mía no pretendía ser una crítica a Andrea, pensé que estaba claro; Lo único que temo es que él también corra el riesgo de pasar algunos años en la retaguardia y ser quemado o, peor aún, que las masas lo definan como un modelo estándar.
Como escribí antes, pasó 11 años de su carrera en una moto japonesa y, como dice Pierrr, es un piloto atento con trayectorias muy limpias.
Cuando le dé la espalda al DD16, una bestia indomable, ¿qué pasará al entrar en curva en el primero de sus momentos de frenada?
A nadie le gusta caerse o lastimarse... ¿Resultado? Disminución del rendimiento para terminar las carreras.
Seguramente no estarás de acuerdo con mis opiniones y, honestamente por Dovi, espero estar equivocado. Veremos.
y de hecho, Lyon66, en mi opinión una de las razones por las que Rossi con Ducati nunca ha logrado expresarse es precisamente lo que usted indica... a nadie le gusta salir lastimado... y no creo que sea mucho diferente para Dovi... Recuerdo una entrevista con él del año pasado en la que hablaba de Stoner y Simoncelli (si mal no recuerdo), a quienes a menudo no podía seguir el ritmo... dijo con mucha franqueza que algunos pilotos son completamente loco en su opinión, y él, toda esa malicia y locura en la conducción, todavía no podía ponerlo ahí... "todavía no", para mí significa "nunca"... Lo veo muy mal en Ducati. , no se que decir!! Si va allí, ¡espero que pueda demostrar que estoy equivocado!
@Pierrr
Quoto, no es el piloto adecuado para la Ducati actual
@Pierrr
Genial, te has vuelto verde :-)
Buena limpieza en el garaje de Ducati, quién sabe si podremos volver a vencer a los Japps, es hora de reagruparnos y hacer un chasis con gasolina adentro, naturalmente la cilindrada es de 1300 cc.
si es verdad GRACIAS DUCATI.
y todos vivieron felices para siempre los más felices?? EL TÍO gran maniobrador y trabajador incansable. Vino espumoso siempre con anuncio oficial.
ps super bien para Cristian Gabarrini y sus muchachos.
….ya era hora, por fin Rossi se aleja de Ducati…..y ahora veremos cuanto queda del Fenómeno!!!…………..¡¡¡VAMOS DUCATI!!!….
Dovizioso en el Audicati con resultados diferentes a los de Valentino…..Luego está Papá Noel, la Befana y el Hada Azul que ajustan las suspensiones, Blancanieves y los siete enanitos que cambian las ruedas, la Bruja Malvada se encarga de la electrónica , etc. . Vaya Ducati, el mercado de puertas automáticas está en auge!!!!
JAJAJAJAJAJAJA GENIAL ESTOY ENFERMO DE REÍR, ME ENCUENTRO MC MCOY ÉL SABÍA HACER CON LA TRASERA TRASERA
@Pode3
Ok y para el frente?
El problema de DD16 es que…;-)
Noveno, si quieres tomar curvas con la Ducati deja la parte delantera en paz, si en la penúltima vuelta aún no está a la temperatura, ¿qué hacen con ella? hay que poner todo en gas!!!! Sólo Stoner podría hacer eso, ¿verdad? Pero entonces, ¿quién fue el que se estrelló en todas las carreras a la entrada de la curva en 2009-2010?
Bien, como siempre haciendo caballitos; Puedes usar el neumático delantero durante 2 carreras debido al desgaste.
¿Es el efecto ahorro por el diferencial?
Si… como cuando le dieron una patada en el culo a Loris para sacar a Melandri… gran temporada….
En cuanto a quién cometió el error, la respuesta es sencilla, Valentino Rossi declaró que el piloto marca la diferencia... se puede decir un poco... luego me gustaría dedicar unas líneas al comentario de ayer de Nici Cereghini que, elogiando La elección de Rossi, también la definió como valiente. ¿Hace falta tanto coraje para volver con la mejor moto del momento? pero yo digo Nico ¿quizás nos estás engañando?
@gae
si no te gusta Vale y todos los que hablan bien de ello, vale.
A mí, que fui a leer el artículo que usted menciona, me pareció que estaba leyendo a un Nico Cereghini objetivo que también decía que esperaba algo más de Vale.
Además, si lees bien, significa coraje para involucrarse con un Lorenzo que actualmente está "muy fuerte"
http://www.ilsussidiario.net/News/Calcio-e-altri-Sport/Moto-Gp/2012/8/8/MOTOGP-Rossi-torna-in-Yamaha-Cereghini-con-la-Ducati-era-ormai-finita-che-bella-sfida-con-Lorenzo-esclusiva-/310307/
Este es el artículo de dos páginas: si quieres leerlo de nuevo……
…¿Cómo lo defines? cuando en teoría ya no tienes nada que demostrar a nadie, después de dos años de ayuno forzado, ¿cómo se define la elección de ir a ser compañero del corredor más fuerte del momento, si no valiente???? Si no va, será el final de su carrera en MotoGP... piénsalo un momento, ¡¡no es una pequeña comparación en la que te estás metiendo!! Todas las alternativas eran menos arriesgadas que ésta, ¡piénsalo!
Lamento mucho este matrimonio fallido... pero Valentino es un piloto y los pilotos quieren ganar inmediatamente sin importar el vehículo que tengan... así que ¡¡¡VAMOS, ESTÁ BIEN!!!
¡¡El matrimonio fracasó porque fue forzado!! ¿Te acuerdas? valentino obligó a yamaha a tomar una decisión... o lorenzo o yo... yamaha respondió a ambos... la única alternativa era ducati... ya que honda... ¡ya estaba ocupada con el fumeta!
…menos mal que ahora el fallo del médico es casi oficial… No podía esperar… cualquier conductor lo hará mejor que el camillero de la Roja, puedes apostar por ello…
¡¡Veremos!! Pero para mí, es mejor que Dovi se mantenga alejado de esa bicicleta por el momento... ¡¡Si yo fuera él, realmente esperaría para ver si existe ese bendito potencial que todos desean!!
Sin embargo, si este fuera el caso, alguien debería recordar bajo cuyo trasero comenzó la revolución Ducati... ¡¡al menos para que conste!! ;-)
siempre haces comentarios a ca……..dogeeee
¡¡Era hora!!
¡¡Veremos ahora si es la Ducati la que está parada o si Rossi está hervido!!
¡¡¡Vaya Ducati!!!
...Sólo lamento no volver a ver las carreras cuando las transmitan por Sky...ver a Rossi derrotado no tiene precio...para todo lo demás ahí está Ezpeleta!!!
satisfecho x Vale tanto por la elección de volver a Yamaha como por la propia Ducati, libre de seguir compitiendo en MotoGP siguiendo "sólo" su propio estilo.
ganar y volver a ganar es otra cosa y Borgo Panigale parecía una realidad demasiado pequeña comparada con la japonesa.
¿Recuerdas el Ferrari de hace unos años? Técnicos, mecánicos, ingenieros y diseñadores italianos pero el coche no era competitivo.
Hago una comparación con otra leyenda del deporte, Tomba, el esquí literalmente explotó con él y se convirtió en cosa de todos, Rossi hizo lo mismo con el motociclismo, lo envió a otra dimensión, el parloteo para todos los detractores de Valentino es “0”.
Gordo, el motociclismo no es para ti….prueba con el piragüismo….
de hecho, ¡hace un tiempo le recomendé andar en bicicleta! ajajajaja
Dovizioso acabará como Melandri en Ducati. Rossi no ha olvidado cómo ir rápido, como lo demuestra el hecho de que cuando llueve es muy competitivo con las Ducati. Lo mejor para un piloto joven es ir a Ducati y empezar de cero a pilotar una Moto GP. El año que viene con Rossi en Yamaha nos divertiremos un poco más, pero el campeonato del futuro es SBK, hay que verlo para creerlo y Rossi terminará allí si todavía quiere correr.
No entiendo por qué Ducati sigue siendo considerada una escudería italiana, Ducati es alemana y si gana dentro de unos años serán los alemanes los que ganen con su tecnología y no los italianos. Personalmente, cuando me enteré de la compra de Audi, vendí inmediatamente mi Ducati por una Guzzi, y si Dovi ganara lo haría con una moto alemana y no italiana.
@ danilo
Si por eso Ducati también fue texana de 1998 a 2005 pero, Danilo, más allá de todo...
¿Por qué vendiste el tuyo?
Con el debido respeto a Moto Guzzi (Piaggio), tenías una “Ducati” y además una italiana.
Si siguiera siendo alemán para siempre, su "original italiano" habría aumentado su valor cada año...
Lástima, independientemente del punto de vista de la moto.
Pd: lo siento, si me hubiera permitido juzgar tu elección, personalmente la habría conservado. ;-)
…entonces, si me comprara un Lamborghini me compraría un coche alemán, mientras que si me comprara un Chrysler, por ejemplo, me compraría un coche italiano…¿no?
Si mañana Piaggio vendiera a Guzzi a Hyundai, terminarías con una moto coreana ... ¿has pensado en eso? ;))
Iré contra la corriente, pero en mi opinión, cualquiera que ponga su trasero en una Ducati el año que viene hará una buena elección por dos razones muy simples:
Si fuera despacio tendría la excusa de que también le pasó lo mismo a un piloto bastante famoso y ganador….
si fuera como un tren todo sería gracias a su infinito talento...
Y estoy de acuerdo en que la elección de Valentino es valiente, si le hubiera cobrado a Lorenzo habría acabado con su carrera.
Lo mínimo es que gane suficientes carreras para seguir en la lucha por el título con su compañero de equipo, Honda será un espectador al menos el año que viene, y nos hace divertirnos.
Ciao
Estoy de acuerdo sólo en parte: ¡¡siempre estará el buen Hayden para actuar como factor decisivo!!
¡¡¡Me temo que si Dovizioso se va a Ducata arruinará su carrera!!!!
Perdón por el error tipográfico, quise decir DUCATI.
Nueva película: "Sunset Boulevard"
= Valentino el nuevo Doméstico o Gregario
del Chico Mallorquín ¡Por supuesto! ¡El dinero no apesta!
Pero creo que terminar una carrera como ésta en la miseria
No le hace honor a Valentino, que ciertamente no lo es.
¡en bancarrota!
la droga te enferma, alucinas.
O cambias de empujador o baja el consumo.
¡Esta es una noticia fantástica! ¡Cuanto antes llegue mejor! Volveré a apoyar a Ducati. el gran perdedor en todo esto ni que decir tiene el doctor que se va con la cabeza gacha y el rabo entre las piernas... en fin fue fantástico. Veré las carreras en las que peleó con Barberá, Bautista y Abraham, para quienes el número 46 a menudo incluso hacía de tapón. :D pero el segundo que tenia en sus manos se lo dejo a Lorenzo en Yamaha? ¡Ducati es para hombres reales y valientes! ¡Y este año trae el número 1 en el casco! A veces te conviertes en una leyenda con 9 títulos, a veces solo necesitas 1.
@jojo
si quieres te puedo prestar 140 DVD de motos para que entiendas quién es un fenómeno, quién es un eterno segundo, tercero o cuarto y quién es un idiota.
Dentro de 2 años nadie se acordará de Stoner...
El 90% de los fans de los llamados Ducati, Stoner o Lorenzo son todos viudas de Biaggi (es un hombre muy pequeño).
RIDÍCULO
Es probable (pero no muy probable) que Rossi no gane el campeonato mundial el año que viene... ¡pero al menos dará un espectáculo porque es el único que siempre lo intenta de todos modos!
¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡
Lo siento, todos actúan como fanáticos y critican a Rossi, Stoner o Lorenzo, pero ¿por qué no intentamos decir que cada uno de ellos es un Sr. Campeón?
El hecho de que Valentino haya fracasado con Ducati no le quita nada a lo que ha demostrado a lo largo de su carrera, así como el hecho de que Lorenzo pueda ser un poco antipático no le quita nada a su indiscutible manejo o como el particular carácter de Stoner no lo nubla. su increíble talento y capacidad para liderar "sobre los problemas"... bueno me parece un foro de fútbol...
Perdón por el exabrupto pero desde que sigo el mundial he visto tantos de esos mangos que criticarlos me da tristeza...
Quien quiera, vaya a ver los GP con los distintos Lawson, Raney, Mamola, Spencer, Gardner, Schwantz, Lucchinelli... ¿Cómo se puede decir que uno era fuerte y el otro apestaba?
Mmm…
Ciao
cita,
Es como hablar con los aficionados del estadio...
Una cosa es ver a 22 hombres en ropa interior persiguiendo una pelota (bastante triste) y otra cosa es hablar de jugarse la vida a 300 km/h, de ingeniería, de desarrollo, de manijas y de posibles fenómenos.
No te ofendas, tal vez no sigo el fútbol, pero los motores son un mundo completamente diferente.
otros tiempos y otros fans….
ahora solo hay rojo….
y ya de paso digo que hemos disfrutado de 3 pilotos fantásticos que han hecho carreras fantásticas y llenado varios podios y han luchado en la pista durante 10 años o más y, simpatía y apoyo aparte, se merecen un gran aplauso. y yo soy ROSSI, BIAGGI y CAPIROSSI.
Saludos a un chico maravilloso que no logró ganar un campeonato mundial, pero nos hizo soñar y llorar...adiós Sic.
Riquoto frente a quienes siguen con la perorata de siempre.
Para el anti Vale de siempre... bueno.
¿Te has dado cuenta que por cada tontería que dices te demuestro con enlaces, documentación, te pido pruebas de lo que dices para documentarme y te humillo?
Documenta lo que dices, tu tema es: los últimos 2 años.
Pero por favor………, canta el papel: saca la documentación que sustenta tus pensamientos, objetivamente y hablemos de ello.
Eso sí, bañándose en humildad y no en presunción.
A menos que te consideres superior a los pilotos, fabricantes de motocicletas, gerentes del departamento de carreras, asistentes a los garajes, etc. etc.
De lo contrario seguiremos hablando de nada.
¿Puedo dar algún consejo a los de siempre?
Cambia tu apodo e intentemos comunicarnos nuevamente, para que no haya historia.
Lo disfrutará cuando vuelva a conseguir la scoppole el año que viene.
¡Nooooooooo la maldición Ducati también afectará a Dovizioso! :( ¿Melandri, Rossi y ahora Dovi también? ¡Quien viva verá!
Creo que es difícil culpar a la prestigiosa empresa boloñesa
menos que a un piloto que ha ganado mucho e incluso lo ha hecho a algunos
entretener con sus chistes de final de carrera. Pero hay una cosa que me atrapa
Sorprendido mucho en estos dos años y es esto: sabemos que Rossi
acudió con intenciones de victoria a Ducati para asegurar que se lograra una combinación
todo italiano fue su último esfuerzo y luego se despidió de
mundo de dos ruedas pero algo salió mal. Estaba claro
Desde el principio Valentino no pudo montar ESA bicicleta.
Pero no fue el único, recordemos también a Casey, gran manejador y conductor intuitivo.
y muy rápido a pesar de que ganó algunas carreras y condujo el D16
Mejor que Rossi, se había quejado mucho de ese tren delantero
Valentino también lo notó inmediatamente (entrada lenta en las curvas, dificultad para acelerar).
Casualmente, Nicky nunca mencionó esto…
Dicho esto, a pesar de quienes afirman que el piloto de Pesaro y su equipo son
de imbéciles, se ha iniciado un proyecto de renovación en la D16
un cambio total para mantenerse en la cima. Pero la casa de B.go Panigale insistió en
siguen siendo las Ducati tradicionales. Intentaron hacer un marco perimetral
Intentaron hacer un basculante trasero de aluminio pero lo que no hicieron es
Fue escuchar los consejos de Rossi Burgess y compañía. Ahora estoy llegando al punto que quería preguntar.
A todos aquellos que se consideran verdaderos Ducatistas, verdaderos hombres, ¿les gusta la Panigale?
Te pregunto esto porque estoy citando las palabras exactas de un artículo que leí cuando se estrenó la mencionada moto.
Me dije: ¿Pero por qué no lo hicieron también con el D16? Quieres ver todos los diversos consejos de Rossi y compañía. ¿Terminaron en otro proyecto?
Ahora cito el texto: Ducati es competición, EXCELENCIA, made in Italy
,pero también significa tradición y características técnicas consolidadas.
Los máximos responsables de la prestigiosa empresa boloñesa definen la Panigale 1199 como REVOLUCIONARIA
REALMENTE muchas cosas han cambiado y ha comenzado un nuevo rumbo.
Nuevo cuadro, nueva suspensión, electrónica increíble, incluso neumáticos construidos por Pirelli específicamente para esta bicicleta. Ahora cerraré la discusión.
diciendo pero Ducati sólo estaba realmente interesada en Valentino para correr en la D16 y porque no funcionaron
por ello y no me digas que el departamento de carreras es otra cosa, etc. etc. !!!
Intentaré responderte, seguro que algo de las carreras entra en producción, pero no creo que ese sea el motivo para contratar a Rossi.
Suppo se fue a Honda y Stoner le siguió por motivos personales, probablemente tras el periodo de inactividad de 2009 que quizás enfureció a alguien en Ducati.
Contrataron al piloto más fuerte del mercado, también italiano y loco en los medios. Nadie hubiera esperado que sufriera tanto, pero en mi opinión el error empieza desde lejos, es decir, cuando tildaron de acabado al buen Capirossi que, en cambio, había sabido destetar y hacer crecer la moto, acercándola a un paso del Campeonato del Mundo de 2006, a pesar de que la carambola en Barcelona provocada por Gibernau le había dejado "inválido" durante 5 GP.
Probablemente si hubieran mantenido a Loris emparejado con Stoner y hubieran tenido la humildad de escucharlo en lugar de reemplazarlo con Melandri que no entendía nada habrían ganado más y tendrían una mejor moto.
Desafortunadamente, el talento de Stoner para conducir cualquier cosa con dos ruedas y un motor de una manera increíble, combinado con su incapacidad para evaluar bien a los conductores, provocó lo que ahora está claro para todos. Las otras motos crecen, la D16 no..
Gracias Lupoalberto por tu respuesta, estoy totalmente de acuerdo con todo lo que escribiste (como siempre siempre eres claro, preciso y tranquilo) Yo también deduje estas cosas pero la cuestión entonces es que Ducati no quiere cambiar este D16 mientras esté en producción es japonés. ?
Solo para recordar una cosa, Rossi todavía pidió al comienzo de la temporada que cambiaran la forma del tanque porque tenía problemas para apoyarse en él. Ducati solucionó el problema aplicando una joroba horrible al depósito existente, no me parece que hayan funcionado bien ni en ese caso ni en muchos otros, quizás esperaban, como todavía lo hacen hoy, que Rossi fuera capaz de Monta su criatura, pero a veces también hay que cambiar y adaptarse.
Por un lado lamento el divorcio Rossi-Ducati porque creía en ello... Creía en las capacidades del piloto y en la empresa Borgo Panigale.
Valentino una vez más se arriesga y bastante…. es verdad... Ducati no ganó la apuesta... pero regresa al foso del León Lorenzo... y plantarle cara esta vez no será fácil.
Sólo espero ver un campeonato divertido y reñido y sólo lamento que Stoner no esté allí para luchar con ellos... pero sobre todo que no existe un gran Sic…. quien hubiera sido una estrella en el campeonato mundial y ahora es una estrella en el cielo....
Por fin ese "dolor en el culo" de Valentino se ha ido, yo ni siquiera le dejaría correr el último gran premio, le daría un buen trabajo y le haría esperar hasta el año que viene para probar la Yamaha, hasta un chico malo lo haría. hacer que esa bicicleta funcione de todos modos, como alguien como Vale, por ejemplo…
La frase para el paso a Yamaha sería “te gusta ganar fácil…”.
Ojalá venga Dovi, para mí un gran corredor e infravalorado por lo que ha hecho y demostrado.
tu apodo ya lo dice todo...tu querida Ducati ni siquiera escuchó a Stoner...por eso se escapó de Ducati...Tampoco le hicieron caso...como ya dije en otro post. ..hasta que Ducati aprenda a escuchar a sus pilotos no irá a ninguna parte...personalmente lamento que el matrimonio Rossi-Ducati no haya funcionado, pero no es posible que un fabricante que participa en el campeonato de MotoGP se comporte como esto con sus pilotos...si quieres ganar un campeonato tienes que hacer todo lo posible para satisfacer las necesidades de los pilotos y ponerlos en condiciones de expresar lo mejor que tienen...ver Ferrari-Schumacher 1996-2006
Respondo a la curiosa forma de ver MotoGP de Stoner74.
Al comienzo de la temporada 2011/12, Honda le dio a Stoner, a quien considero el mejor talento de todos los tiempos, la moto "invencible" perfecta. Desafortunadamente, Casey no es piloto de pruebas, ni desarrollador ni nada más, sino, por así decirlo, "simplemente". un gran manejador y el resultado es que Lorenzo (ahora el más fuerte) siguió trabajando con el equipo para estar por delante de todos.
Jorge entendió en los años que estuvo en el equipo con Rossi cómo trabajar para tener éxito, no sabemos cómo será el próximo año pero la trayectoria descendente del talentoso Casey ciertamente llegó pronto.
¿¿¿nuevo desafío???
pero si va con la mejor moto del lote...
Habría cola de pilotos para tener una plaza en la Yamaha oficial…
hasta el último de la lista iría allí...
siempre hay que lucir todo lo que te pone rojo...
No todo el mundo puede permitirse un asiento en Yamaha….
Hay quienes pueden y quienes no.
Es así en la vida privada, en el trabajo, las mujeres, etc. etc.
…Pero ¿de verdad crees que Dovizioso es tan estúpido como para bajarse de una moto del podio para subirse a esa cosa? Que si sigue donde está ahora en 2013 le darán la moto que ahora lleva Lorenzo, ¿lo mismo le pasa a Crutchlow?…
@Andrea Mancini
En Honda y Yamaha obtienes lo que quieres porque cada uno compite con su propio estilo... Motor Honda en V... y motores Yamaha en línea... Si le pidiera a Honda que cambiara su filosofía de fabricación, ciertamente no lo escucharían. ...no se le puede pedir a Ducati que lo revolucione todo... en tótem el motor, que es la piedra angular de Ducati... el motor es con el que te pagan por competir... de todos modos. como siempre se dijo, no era la moto adecuada para Vale que tiene un andar limpio... lineal... correcto... la Ducati es mucho más gruñona, motores siempre potentes y rápidos, a veces difíciles de manejar ambos al entrar y salida de curva... De todos modos, esperemos que Valentino vuelva a ganar y que Ducati vuelva al podio... aunque las ventas no se vean afectadas por los resultados de MotoGP, al menos en lo que respecta a Ducati, que, como puede ser, visto, lo ha hecho también este semestre...
Creo que Pierrr tiene razón, y mucho menos Dovizioso, uno de los pilotos más prudentes y atentos jamás vistos en la pista, un buen piloto de pruebas por supuesto pero muy cauteloso, creo que después de tres caídas se arrepiente de haber tomado esa decisión... No se porque pero si fuera Ducati vería mejor SPIES O PAZ o CRUTCHlOW
@bubu
Pero estos portones automáticos son hermosos... son la envidia de todos los Jappos... te mostraría cómo los miran en la calle... todos hechos a mano y bellamente golpeados... y luego exclaman muy hermoso pero mucho dinero... están tan intrigados que no entienden que lo que gastan lo recuperan incluso en 10 años... sus pequeños robots ya no valen ni un centavo después de comprarlos... Hermosas puertas las que hacen los italianos. Estoy feliz y orgulloso de ser el único país en el mundo que intenta contrarrestar el fenómeno de los robots en MotoGP y en SBK. Han desaparecido... ya no corren... venden menos. y menos motos deportivas... pero en MotoGP ganan... ah... estos italianos..
@Aficionado
Hablando de la empresa y del orgullo emiliano por los motores, nuestras joyas, estoy de acuerdo contigo, pero si queremos ser un poco objetivos... No defino el DD16 como un portón, pero vaya decepción...
Si hablamos de SBK y de carreras en carretera te daré toda mi vida pero no hablemos de Pop.
Seamos honestos, por favor…..
Como alguien dijo, sin dar nombres, vio más pilotos que modelos de Armani en la pasarela.
fumeta?
El mérito es de quien lo merece, independientemente de las circunstancias favorables, pero si en 10 años de presencia sólo ha ganado una vez y todos los demás pilotos han fracasado, ¿me permite tener algunas dudas?
¿No certezas, dudas?
Es cierto, en la gestión de pilotos siempre ha sido un basurero.
No por nostalgia, pero por ejemplo "sacrificaron" a un Bayliss "justo" (a pesar de que la temporada 2004 fue catastrófica para todo el equipo) por un Checa que al final no fue ese rayo de guerra, de hecho no dejó mucho de una marca (SBK otra historia).
Melandri para Capirossi... ¡No diré nada sobre Gibernau o me hierve la sangre!
Pero desde un punto de vista puramente técnico, como ya he dicho, espero que llegue esta bendita ola de aire fresco, ¿alguna idea? ¿Hombres? ¿Técnicas? ¿Grupo? Pero objetivamente se debe dar el salto de calidad, y tal vez haber retenido a Hayden (así lo esperaba) podría ser un buen paso en términos de tener una especie de memoria histórica en la cual basar las innovaciones/evoluciones... suponiendo que lleguen.
¡¡¡Vamos Ducatona, perro sucio, tendrás que dar alguna satisfacción!!! ¡¡¡Aquí lo tienes!!!
Ducati es ahora tan Teteska como las salchichas de pollo, el único fabricante italiano que queda es Aprilia......
NO CAGAS CORRIENDO DE LO CONTRARIO MIENTRAS CORRES DIRAS MUCHA MIERDA!!!!!
Más o menos si….
Tengo una buena oferta de Ducati e.
era el año 2009!!
¿Quién vuelve a casa “a casa” con el rabo entre las piernas??
artículo extraído de la gazzetta dello sport!!
Yamaha tiene que tomar una decisión. Necesitan respetarme un poco más. Tienen que decidir si me quieren a mí o a Jorge (Lorenzo, ed.)." Estas palabras las dijo el domingo antes de la carrera de MotoGP. Evidentemente las palabras pronunciadas por Masao Furusawa, director de Yamaha Racing, comentando el título de Rossi en Malasia y que también reconoció a Lorenzo como un jugador importante para la casa de los tres diapasones, irritaron bastante al campeón de Pesaro.
¡¡Ducati nunca ha sido una elección del corazón!!
Para montar en la DESMOCANCELLOA SE NECESITA UN CERRAJERO que no sea Dovizioso
¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡
pensaron que lo habían encontrado
Ellos estaban equivocados...
¡¡Mira!! -.-
…errmm…se refería al Sr. Cuesta, no al artículo ni al divorcio.
Bueno, ya era hora...
“SEGUIMOS UNIDOS”
PAYASO HASTA EL FINAL