MotoGP Qatar, Libres 1: ¡Márquez primero, Petrucci sexto y Ducati primero!

GP Catar MotoGP Libres 1 – La primera sesión de entrenamientos libres de Gran Premio del Banco Comercial de Qatar MotoGP, la carrera inaugural del campeonato mundial de 2015, vio sobresalir al vigente campeón Marc Márquez.

El piloto de Honda ha parado el cronómetro en 1'55"281, finalizando 0.076s por delante de su compañero Dani Pedrosa. Las sorpresas llegan desde el tercer y sexto puesto.

De hecho, tercero es Aleix Espargarò, al mando de Suzuki, fabricante que regresa este año a MotoGP. El español está a 0.404s de la cima y precede a la primera Yamaha, la del mallorquín Jorge Lorenzo, a la Honda de Cal Crutchlow y a la segunda sorpresa, la primera Ducati, no la de uno de los dos Andrea, Iannone o Dovizioso, sino la de del terniense Danilo Petrucci, que se unió al equipo Pramac este año.

Magnífica actuación del "Petrux", que se sitúa detrás de Andrea Dovizioso y de su compañero Yonny Hernández. Su tiempo es también "hijo" de una serie de circunstancias. Petrucci, efectivamente, tenía un problema con la moto que conducía y en la que se había encendido un testigo rojo en el salpicadero. Dejando la moto a un lado de la pista, corrió un kilómetro para volver a boxes y coger la segunda moto, que llevaba un neumático medio nuevo. Es el que marcó el tiempo, pero todavía no es el neumático extrablando que Ducati podrá utilizar en la clasificación.

El Top Ten lo cierran Valentino Rossi y Andrea Iannone. El nativo de Pesaro trabajó en su Yamaha M1 intentando probar soluciones que no habían sido probadas el último día de pruebas debido a la lluvia. La distancia entre ambos respecto a la cima es de 0.881s, mientras que el corredor de Vasto "se detiene" a 0.153s del nativo de Pesaro.

Seguidos por Pol Espargarò, Scott Redding, Bradley Smith, Stefan Bradl con el Yamaha Open, Karel Abraham y el sanmarinense Iodaracing Alex de Angelis, que finaliza decimosexto a 1.487 de Márquez. La actuación del piloto de San Marino ha sido estupenda, sobre todo si la comparamos con la de las Aprilia de Álvaro Bautista y Marco Melandri que están detrás.

Fotos: Alex Farinelli