Previa MotoGP Sepang: Rossi y Stoner, las dos caras de la moneda
Casey Stoner y Valentino Rossi, las dos caras de la moneda. En vísperas de Sepang, en la habitual rueda de prensa, el australiano se presenta con el segundo título en el bolsillo y con un deseo incontenible de hacerlo bien también en Malasia, mientras que el nueve veces campeón del mundo admitió que, a pesar de los cambios realizados en Ducati, están en el punto de partida.
“Saldré a la pista más relajado, dado el gran peso que nos hemos quitado. Sabíamos que un pequeño error sería suficiente para permitir a Lorenzo recortar distancias y complicarnos el final del Campeonato, dijo Stoner según informa SportMediaset. Llegar a Sepang con el título ya asegurado es realmente fantástico. Trabajaremos con una perspectiva completamente diferente, disfrutando de las últimas carreras. Veremos qué pasa en los entrenamientos libres una vez entremos en boxes, cómo se desarrolla el trabajo y si todo se desarrollará con más tranquilidad. Esperemos que el tiempo no nos depare sorpresas. Siempre es agradable volver a un circuito en el que siempre lo hemos hecho bien en el pasado”.
“Está claro que mi estilo de conducción no se adapta a la Ducati. Pero ni siquiera encaja con ninguno de los otros pilotos del Mundial, aparte de Stoner - añadió Valentino Rossi - Hemos intentado trabajar duro para enderezar la temporada y ser competitivos, desarrollando la moto desde muchos puntos de vista. . Finalmente, después de un año, volvemos al punto de partida. Siempre es un gran placer pilotar aquí en Sepang, me encanta este circuito y he conseguido excelentes resultados aquí. En los test de pretemporada no lo hice muy bien, así que espero poder hacerlo mejor este fin de semana. Ahora estoy séptimo en la clasificación, lo he estado más o menos durante toda la temporada, pero desgraciadamente he perdido puntos importantes con las caídas de las dos últimas carreras. La batalla por el quinto puesto no ha terminado. “En Philipp Island tuve que someterme a una serie de inyecciones porque tenía mucho dolor y problemas para conducir. El dedo todavía está muy hinchado. Espero que el dolor desaparezca en los próximos días”.
si quieres estar siempre actualizado sobre nuestras novedades
Síguenos aquí
Devi essere connesso para publicar un comentario.
Usted debe estar logueado para escribir un comentario Acceder
Moto GP | GP Le Mans, Marini: “Es importante estar concentrado”
Moto GP | GP Le Mans, Acosta: “Estoy deseando correr delante del público francés”
![Moto GP | Reglamento 2027, cilindrada 850cc oficial, aquí todos los cambios [VIDEO]](https://motograndprix.motorionline.com/wp-content/uploads/2024/05/nuovo-regolamento-motogp-850cc-dal-2027-1024x576.jpg)
![Moto GP | Reglamento 2027, cilindrada 850cc oficial, aquí todos los cambios [VIDEO]](https://motograndprix.motorionline.com/wp-content/uploads/2024/05/nuovo-regolamento-motogp-850cc-dal-2027-300x169.jpg)
Moto GP | Reglamento 2027, cilindrada 850cc oficial, aquí todos los cambios [VIDEO]
Moto GP | Horarios de Sky y TV8 TV del GP de Francia de 2024 en Le Mans
Moto GP | Zarco rechaza la nueva Honda probada en los test de Jerez
Moto GP | Jorge Lorenzo: “Cuando murió Simoncelli lloré y ya no entendí nada”
Moto GP | El Gran Premio de Kazajstán, aplazado hasta finales de 2024
Sus números son lo que hace que la gente hable, la gente todavía habla de Doohan a pesar de que han pasado 15 años.
¡¡¡¡¡Saludos a todos!!!!!
Sin embargo, de estas entrevistas siempre surge un Valentino humilde, humilde...
La Ducati no va conmigo, pero sí con nadie más que con Stoner. (traducción: los resultados de este año no son culpa mía sino de la moto de mierda).
También son bonitas tus felicitaciones al nuevo campeón del mundo... Muy bonitas palabras, para encontrarlas...
Mira la foto…. Valentino tiene los ojos apagados.... Los ojos de Stoner brillan…. Me viene a la mente Rocky 3..."Ojos del tigre" que Valentino parece haberse perdido.... igual que Stoner las perdió en Ducati tras el fortuito 2007 :-)
Nadie en el mundo, entre los pilotos de su misma categoría, le ha felicitado jamás cada vez que ganaba un título mundial en MotoGP... ¡pero ninguno de vosotros se habrá dado cuenta!
Además, si hubiera ganado 9 campeonatos del mundo y 120 grandes premios, no habría felicitado a alguien que unos días antes me había dicho que tal vez no sé conducir una moto...
@ pero también no. El hecho de que no lo haya hecho ante la cámara no significa que no lo haya hecho en absoluto. Dejemos que esta pobre gente frustrada crea los cuentos fantásticos que salen de sus mentes. Y pensad cómo se enfadarán cuando Rossi con una Ducati les dé una patada en el culo a sus favoritos reduciéndolos.
Stoner/rojos dos asesinos, uno mató el campeonato con palas de gasolina, el otro, el piloto de pruebas/desarrollador mató la Ducati con mil basura y marcos, etc., etc.
Con el debido “””respeto””: El pasado y el futuro…..
el tiempo no se puede detener….
la culpa de todo recae sobre ambos, en particular sobre uno de ellos... oh Ducati se impuso y exigió que Valentino sólo intentara modificar o actualizar el de Stoner... es decir, Valentino exigió que Ducati buscara inmediatamente nuevos Metodologías que no eran parcialmente NUEVAS pero seguimos adelante tratando de hacer buenos tiempos durante solo un año y luego en el año siguiente encontraremos las soluciones, pero creo que a este ritmo en seis meses ya estamos atrás incluso con los 1000.
Afortunadamente, aunque a Valentino sólo le queda un test más... a partir de noviembre el piloto probador de la GP12 será CHECA al menos pisando el acelerador... como se ha declarado... dentro del nuevo contrato estipulado con Althea por Ducati... con una cifra ni más ni menos que la que ofrecía BMW…
Lo siento Vale, pero no puedes decir que esta bicicleta no se adapta a tu estilo, pero lo siento, ¿no fuiste tú quien se adaptó a cada condición? ¿Que cambiaste de estilo de Honda a Yamaha? ¿Qué diferencia hiciste con los neumáticos terminados? ¿Que eras imbatible en el combate cuerpo a cuerpo (admito que aquí es prácticamente cierto)? ¿Que tenías el escurridizo medio segundo en tu muñeca?
Lamentablemente te idolatraron tanto que casi te lo creíste también.
Lo siento, no estoy enojado contigo, pero de vez en cuando sales con alguna indirecta o doble sentido que me hace sentir un poco molesto.
Regresó a la tierra. por favor.
Tenga la seguridad, aficionado, que no veo la hora de que Checa pruebe la GP12, si eso es cierto.
Así comprenderás finalmente que SBK y MotoGP se pueden comparar como mantequilla con el ferrocarril.
¡Y ten por seguro que cualquier vez que Checa marque su GP12, el de Rossi será menor!
@Zardoz, ciertamente tienes razón.
Pero si tengo que ser honesto, pagaría por ver un divorcio entre Rossi y Ducati. No podemos soportarlo más: eso no es una moto, es sólo un jueguito que nunca ha funcionado desde que entró en MotoGP.