MotoGP – Previa Assen – Gibernau celebra el GP 150 de su carrera

Con 19 Grandes Premios en 250 cc y 130 Grandes Premios en la categoría reina en su haber, Sete Gibernau se prepara para celebrar el próximo sábado el 150º Gran Premio de su carrera en el trazado holandés de Assen. El piloto español, dos veces subcampeón del mundo con los colores Movistar del Team Gresini, suma un total de 29 podios y 9 victorias en su carrera. Sete, el único piloto capaz de contrarrestar el dominio de Rossi, es un piloto fuerte y decidido al que le encanta asumir responsabilidades y seguir su propio camino. En los test de pretemporada trabajó junto al equipo HRC en el desarrollo de la RC211V.
Vencedor de los test de invierno, de los seis grandes premios disputados hasta el momento, Sete ha salido cinco veces desde la primera fila, dos veces desde la pole en los GP de China y Cataluña. Con tres segundos puestos y una cuarta posición, Sete es cuarto en el campeonato.
“El campeonato aún es largo, faltan once carreras. Sigo con la misma determinación, fuerte en la conciencia de mis capacidades y las del equipo", comentó Sete, desde el segundo escalón del podio conseguido en el GP de casa el domingo 12 de junio en Barcelona. “Ahora estoy pensando en Assen. Me hubiera gustado poder entrenar en Montemelò después del GP pero el mal tiempo no lo ha permitido. Lo compensaremos en Assen durante los dos días de pruebas, donde será importante comprender la configuración correcta, encontrar los neumáticos de carrera y completar tantas vueltas como sea posible en condiciones de carrera para prepararnos lo mejor posible".
ASSEN: UN CIRCUITO CARISMÁTICO – Sete comenta sobre la crono holandesa
“Considerada la “catedral del motociclismo”, el circuito de Assen se encuentra entre los más rápidos y técnicos de todo el campeonato del mundo. La concentración del piloto debe permanecer siempre alerta porque la velocidad es siempre muy alta y una distracción cuesta cara. La pista no tiene una recta real pero las curvas y variaciones son muy rápidas. El mejor punto para adelantar es sin duda la última chicane antes de la recta principal.
¿El secreto para un buen viaje? La pista está formada por muchos puntos conectados, por lo que está prohibido cometer errores porque un error cometido en una curva provoca automáticamente errores en muchas otras curvas. El asfalto: El agarre de la pista es bueno tanto en seco como en mojado. Lo desconocido: El clima aquí es siempre una incógnita porque las condiciones climáticas pueden cambiar repentinamente.
"El ambiente: Assen es uno de los circuitos más concurridos de todo el campeonato del mundo. Es un verdadero público de entusiastas y conocedores que se reúnen cada año en Assen".