MotoGP Mugello: Jorge Lorenzo 7º, “En el tercer intento me encontré con un motor un poco nervioso”

• ligero dijo:

  3 Junio ​​2017 en el 20: 30

  Mis felicitaciones a Lorenzo, la séptima posición no es la más adecuada, pero al menos no está demasiado lejos de los líderes como ya ha sucedido. El ritmo de carrera mostrado en la FP4 fue mucho mejor, donde estuvo a la par de los mejores, manteniendo un buen ritmo con una consistencia impresionante, casi como estábamos acostumbrados en su época con Yamaha.

  El trabajo por fin está dando sus frutos, lo vemos desde el principio y no sólo en las fases finales de las pruebas. El entorno básico parece haber sido identificado y se continúa avanzando con las modificaciones necesarias. Quiero felicitarle, no debe ser fácil para un piloto ya formado y exitoso violarse a sí mismo distorsionando su estilo de conducción para adoptar uno más adecuado a las necesidades de la moto. Nunca le hemos oído reclamar modificar tal o cual aspecto, siempre ha intentado modificar la puesta a punto para adaptarla mejor a su pilotaje, ha intentado identificar todos los puntos fuertes de la moto, enumerando los débiles en vista de más actualizaciones. Vi a un piloto en la cima de su carrera, humillarse para encontrar el camino correcto para hacer que esta moto vaya rápido, vi a un piloto capaz de eliminar todo lo bueno que ha hecho en los últimos años con Yamaha, para empezar de cero. una moto completamente diferente y todo esto sin haber puesto en duda sus laureles y victorias, trabajando como el más humilde de los pilotos, aceptando el hecho de tener que distorsionar su estilo y luego reestructurarlo según las necesidades de Ducati.

  No dejes que todos los técnicos/fanáticos de Valentino Rossi se enfaden ahora. Ciertamente Vale no hizo lo que hizo Lorenzo, al contrario, adoptó la técnica contraria. Nunca se centró en identificar las características positivas de la moto, desde el principio hizo peticiones que distorsionaban la naturaleza de la moto. Nunca fue un Valentino humilde el que llegó a Ducati, nunca hizo nada para adaptarse a la moto, pero exigió que la moto se adaptara a él, con los resultados que todos conocemos y que todos los técnicos antes mencionados consideran la Ducati 2010. ser un triciclo, tanto es así que incluso en la última carrera con Stoner, la Ducati salió desde la pole y terminó segunda en meta. Lo que quiero subrayar es el enfoque que tuvieron los 2 pilotos a su llegada a Ducati. El más famoso llegó con la presunción de poder arreglarlo todo y quizás esta fallida experiencia le ayudó a crecer un poco, el segundo se mostró todo lo contrario a su colega, muy humilde, con ganas de conocer bien la moto y sin la presunción de tener una moto que le convenía inmediatamente, pero incluso capaz de desvirtuar todo lo que le hacía triunfar para afrontar este nuevo desafío con el espíritu adecuado. Todos mis elogios y mi mayor aliento para Lorenzo por una gran temporada en Red.

  Gran Ducati
  gran lorenzo
  Gran Dovizioso

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• mejorlap dijo:

  4 Junio ​​2017 en el 10: 16

  Tal vez veamos cosas diferentes. Veo a un piloto que nunca ha sido humilde en su vida, que gana 12 millones por temporada y casi siempre es la última Ducati en la parrilla como aquí en Mugello. Un piloto que hace alarde en voz alta las POCAS veces que Estaba delante del compañero de equipo, como está escrito en el post de Dovi.. ¿¿Dónde está toda esta humildad...?? La corriente D4…………..

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