MotoGP | Meregalli (Yamaha): “Viñales muchas veces no escucha, pero lo respetamos”

MotoGP Movistar Yamaha – Con motivo del Gran Premio de Holanda, Yamaha 'celebró' el nada envidiable récord de un año sin victorias. Con motivo de los test de Barcelona se esperaban algunas actualizaciones más sobre la M1 de Valentino Rossi y Maverick Viñales de las cuales, al menos algunas llegaron, pero no arrojaron los resultados deseados.

La moto del fabricante Iwata ha mejorado respecto al año pasado, pero los demás fabricantes lo han conseguido mucho mejor. Se espera el siguiente paso evolutivo para las pruebas de Brno, en unas 2 semanas, pero en caso de que las cosas no salgan según lo previsto, está previsto un 'plan B', es decir, una prueba privada en Misano a mediados de agosto, según reveló por Massimo Meregalli, director del equipo Yamaha, en el sitio web MotoGP.com.

“Los tres podios de Valentino fueron muy positivos. En Barcelona hicimos una buena prueba. Para el test de Brno esperamos mejoras por parte de Yamaha. También habrá una prueba privada en Misano a mediados de agosto. Si no recibimos nuevos componentes para Brno, será para el test de Misano".

“Hemos experimentado muchas dificultades desde el GP de Assen de 2017”, afirma Meregalli, quien luego añade: “Estos problemas eran evidentes en varias áreas. Esto hizo difícil resolverlos todos. Hubo diferentes dificultades en cada carrera. Fue difícil para nosotros. La moto funciona mejor este año, pero en comparación con nuestros rivales, todavía estamos un poco por detrás”.

Uno de los grandes problemas desde el inicio de la temporada, al menos por parte del garaje de Maverick Viñales, es el inicio de la carrera. En las primeras vueltas el español no logra seguir el ritmo de sus rivales y sólo encuentra el ritmo cuando ya es demasiado tarde. La causa de este problema, tal y como explica el director del equipo, no parece ser sólo un problema técnico, sino un 'error' del piloto:

“Desde Mugello entendimos que Maverick no está apretando lo suficiente en la vuelta de calentamiento. Por tanto, la temperatura de los neumáticos desciende. Esto afecta principalmente al neumático delantero. Por lo tanto, no logró utilizar completamente el neumático en las primeras cinco vueltas. La goma no funcionó correctamente. Por eso le pedimos que se esforzara más. Y también hemos cambiado la forma en que los neumáticos alcanzan la temperatura. Ya en Barcelona sintió una mejoría, pero las curvas y las frenadas todavía le causan problemas. En la prueba trabajamos principalmente con el tanque lleno de combustible. En la última vuelta fue rápido y consistente de principio a fin”.

Viñales llegó a Yamaha con el único objetivo de ganar el mundial, pero de momento no hay nada más lejos y la frustración tras cada carrera es cada vez mayor: “Nunca es fácil gestionar una situación como ésta. Viñales es joven, pero tiene unas ganas extremas de ganar. A veces no escucha o no espera lo suficiente para llegar al fondo del problema. Lo sabemos y lo respetamos como conductor. Intentamos mostrarle cómo debe afrontar estas situaciones”.