MotoGP: Lucio Cecchinello y Livio Suppo hablan de su experiencia con Stoner
Los dos italianos, fundamentales en la carrera de Casey, creen que volverá a competir en el futuro
Livio Supo e Lucio Cecchinello hablan del retiro de Stoner en MCN. Los dos italianos fueron fundamentales en la carrera de Casey: de hecho, Lucio Cecchinello permitió que Casey debutara en MotoGP en 2002 con la 250 y en 2006 en MotoGP, mientras que Livio Suppo es quien lo quería en Ducati primero y luego en Honda. .
“Jugamos un papel muy importante al comienzo de la carrera de Casey. Cecchinello dijo – siguiéndolo durante un año en 125, dos en 250 y uno en MotoGP. Ese año nuestro patrocinador quería un prospecto joven, pero Stoner tuvo que irse a Puig, pero luego no pasó nada y tuvimos la oportunidad de conseguirlo, eligiéndolo entre una terna de nombres. Tengo muchos recuerdos de esos años, pero uno en particular que nunca olvidaré, cuando hizo su primer test con nosotros con una Aprilia estándar en Jerez en 2002. Melandri pilotaba la Aprilia oficial y tras unas vueltas Casey pilotaba casi como él.. Entonces recuerdo con seguridad su pole en su segunda carrera de MotoGP en Qatar en 2006 y luego el podio que logró en la siguiente carrera en Turquía. Tiene un talento natural increíble que le ha permitido adaptarse a cualquier moto que monte, en cualquier categoría.. No le importaba si era una prueba o una carrera, siempre lo daba todo encima de la moto y creo que Esta cualidad la desarrolló cuando corrió en Australia en carreras de sólo tres vueltas, donde tuvo que darlo todo desde el principio.. Respeto su decisión de jubilarse porque significa que para él, su familia y la calidad de su vida son lo primero. Pero si quiere volver algún día, estoy seguro de que cualquier equipo lo aceptaría de inmediato."
“Creo que la victoria en Phillip Island en 2011 será inolvidable porque se produjo en una situación en la que sólo los sueños pueden hacerse realidad. dijo Livio Suppo – Ganó la carrera de casa el día de su cumpleaños y también ganó el campeonato mundial. Casey fue tan increíblemente rápido al principio que todos creyeron que podía ir así porque eran las Ducati y las Bridgestone las que iban tan rápido.. Pero obviamente fue él quien marcó la diferencia. Loris (Capirossi) tenía la misma moto y neumáticos, pero no podía competir con Casey. Luego, a medida que pasaba el tiempo, cuanto más progresaba su carrera, más gente entendía su talento y Muchos recién ahora comprenden cuándo faltará Casey en MotoGP. Sin embargo, creo que Casey necesitaba una parada ahora porque empezó a correr muy temprano. Pero también podría ser diferente en un año, pero el único que realmente lo sabe es Casey..
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vuelve casey vuelve!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
…en mi opinión no volverá…Los australianos no son como nosotros los europeos…Espero estar equivocado, pero no lo creo…
También creo que no volverá nunca más a MotoGP, sobre todo si se queda en Dorna y las motos prácticamente todas se convierten en CRT como quiere Carmelo.
A lo sumo conseguirá algunos comodines.
Rechazó 15 millones por sólo una temporada, ¿qué podría empujarle a volver al "circo"?
Además, no tiene nada que demostrarle a nadie...
...exactamente...quien rechaza una cantidad similar es "un corcho", no podría soportarlo más...incluso si alguien en el foro, los clásicos italianos promedio, lo tomara por un imbécil...él ya lo ha demostrado todo...será que el doctor esté contento, gane un puesto ¡¡¡ah, ah, ah!!!
No me malinterpretes, pero si vuelve cuando Rossi se retire un poco, lo lamentaría.
Sería una lástima.
No me malinterpretes si él regresa.
Cuando Rossi se retire un poco lo lamentaría..
Sería una lástima.
:)
..
No me malinterpretes si él regresa.
cuando retiras doc
Estaría un poco triste...
Sería una lástima.
:)
@myke. no entendemos ¿puedes repetirlo?
Ja, ja, ja, sé que me quedé estancado enviando...
En fin me duele mucho que se retire, espero que regrese
mi opinión es que vuelve sin duda
@testonero
...tal vez sea el alcohol pero te estás volviendo peor que yo...ahora eres el maestro...
Hola Belli!
Tengo que darte una mala noticia, me salió la última n. de MotoSprint del 2012, solo porque había un especial dedicado a Casey (de ahí encontré los números de los posts anteriores) lo leí todo y cuando le preguntaron si volvería el legendario Casey dio un rotundo NO.
Chicos, tenemos que resignarnos, el N.1 nunca volverá a andar en moto, al menos alguien será feliz ahora sin los mejores será más fácil ganar.
PD gordo, testonero, etc. ¿Puedes venir a echarme una mano en el blog de MotoSprint ya que estoy entre las fieras?
Pero ten cuidado, prohibirán tu publicación por una palabra fuera de lugar.
...perdón pero realmente no pienso en eso...ahora leo motosprint mucho menos..es una guarida de tavulliaboys...de todos modos los entiendo, poner vale en la portada ayuda a vender más ejemplares, el periódico está también comprado por simples entusiastas del soft y también (lamentablemente) por chicas que conducen el Liberty Piaggio... ¿sabías que en algunos países los que conducen un scooter están drogados?
@H954RR
Hola y feliz año nuevo, aunque sea tarde ;-)
Acabo de leer tu publicación y me registré en Motosprint, también estoy suscrito a Giornale Motori, Derapate y Motocorse.
De momento prácticamente no estoy publicando en ningún lado, sólo estoy leyendo, esperando que empiece el Campeonato.
Me suscribí a los blogs mencionados, incluido el último que mencionaste, no tanto para defender a Vale hasta el final; aunque lo apoyo, no me importa un comino pero... comentar objetivamente con usuarios que no sean trolls, bajo pena... la eliminación correcta.
Cada uno es libre de apoyar a quien quiera, defender sus opiniones (ya sean correctas o incorrectas) sin siempre discutir o aguantar falsificaciones, trolls y todo lo demás.
¿Qué apodo tienes en Motosprint? No te encontré...
Soy Lyon66 en todos los blogs, incluidos Libero Quotidiano e Il Giornale ;-) ;-)
@H954RR
Pd: a pesar de ser hincha y defensor de Vale..., si hubiera reconocido tu apodo habría defendido tu opinión sobre Casey.
Más de una vez he cuestionado algunos de sus (en mi opinión) puntos débiles desde una perspectiva global pero, en otros aspectos, siempre lo he defendido; ¿Cuántas veces hemos hablado de ello en el pasado, Max (Testoner) y yo?
Leí algunos posts sobre él (en el Blog Motosprint) que también me molestaron...: aunque no lo considero, como dicen algunos, (con razón o sin ella) el mejor piloto de la historia del motociclismo.
Leer ciertas afirmaciones (moderadas pero claras) sobre un campeón (en moto) como Casey me dejó perplejo: como decir que las ruedas son rectangulares y no redondas ;-)
@lyonn. falta otro blog que no mencionaste pero estás suscrito... También te saludé hace un tiempo...
¡Buen Lyon66!
Feliz año nuevo
Si quieres la paz, prepárate para la guerra, dicen.
previsión para 2013?
Hola Lyon, desafortunadamente el blog de MotoSprint es tal como dijo Fatman, demasiada gente arrogante donde no hay diálogo entre los partidarios rojos y los no rojos sino solo discusiones y burlas, por eso decidí despedirme de ese blog, disculpen la invitación, también dirigida a testoner ya que fatman ya me ha dicho que no, pero ya no escribo desde ahí, mejor que nos encontremos aquí como siempre porque a mí me gusta más.
El apodo es diferente a este pero prefiero no decírtelo porque tuve cuidado de estar en la fila como lo hacen los demás y no quisiera que nuestra relación tipo "blog" se arruinara.
Ciao.
En Lyon hay demasiados extremistas, lo cual no es agradable.
@hombre gordo:
¿Por qué los aficionados "blandos" no deberían seguir este deporte? Si me hablan de "castillo" y "prisioneros" lo primero que me viene a la cabeza seguro que no es un motor, y ni siquiera sabría decir de qué están hechos. Sin embargo, me encanta seguir las carreras de MotoGP, SBK y Moto2. A veces no me pierdo series menores y campeonatos. También veré los entrenamientos libres en cuanto pueda, a partir del viernes. Soy una chica y no ando en scooter, pero sí en bicicleta de montaña. Nunca he rodado en pista, me saqué el carnet de moto (sí, el de marchas), pero nunca lo he tenido, tanto por el coste como porque allá donde voy sólo veo la muerte en caso de error. Seguro que tú que conduces en moto sabes apreciarla mejor, sabes bien lo que significa hacer determinadas maniobras, seguro que tú que cuidas el mantenimiento de tu moto y duermes con ella lo sabes mejor, pero ¿qué quieres, una ¿purga? Nosotros que disfrutamos viendo a la gente divertirse (o deberíamos hacerlo) haciendo lo que más les gusta y saben hacer mejor, ¿qué deberíamos hacer?, ¿matarnos? ¿Quieres una purga?
No es que te estemos quitando espacio en la pista, no es que te impidamos emocionarte durante las carreras, vamos...
@n75
…querida, no sabía que eras mujer (o niña, quizás mejor)… No quiero purgas, simplemente odio la incompetencia histórica en el campeonato del mundo (de motociclismo, no de MotoGP), no de ese "mecánico práctico". " que no tiene nada que ver con la pasión por las carreras... Conozco mecánicos que ni siquiera siguen la F1, piénsalo... si luego sigues los acontecimientos desde que se enciende la primera moto hasta que se apaga la el último, que así sea, estoy feliz... la pasión también se puede medir con este "enfoque"..pero no sólo...ahora en los medios puedes saber rápidamente todo sobre tu piloto favorito y creer las diversas tonterías que escriben los periódicos, que inevitablemente se ponen del lado del piloto más popular, el piloto "del momento"... Sigo las carreras desde los 11 años, cuando en la televisión no pasaban prácticamente nada y había que sigue la carrera en directo si quieres hacerte una idea vaga de lo que eran las carreras... Tenía 8 años (al menos los historiadores como testoner&C podrán rastrear mi edad) cuando, recuerdo como si fuera ayer, No entendía por qué aquel puto Mayo bonachón del 73 de mi padre estaba, junto a mi Tío (que también había fallecido)... con lágrimas en los ojos... entonces me enteré... que tienes para cultivar la pasión al principio de tu vida, tiene que llegar hasta tu estómago... hay que "sentirla"... la diferencia entre un verdadero entusiasta y uno suave es precisamente esta... máximo respeto, vamos Que quede claro para ti también... entre otras cosas, ni siquiera eres un entusiasta de las scooters, sería un agravante... Espero sinceramente que algún día te conviertas en un "verdadero" entusiasta y que no desaparezcas. en el aire una vez pasado el fenómeno Rossi... si te conviertes en uno, entenderás cuando tu piloto favorito se estrelle y seguirás la carrera de todos modos!!!
…horas déjame tomar un prosecco, antes de almorzar lo necesitamos!!!
@Mike58
Hola genial, feliz año nuevo!!!
¿Cómo está yendo? ;-) ;-)
@Testoner
Hola Max, tienes razón ;-) Me olvidé de GrandprixF1: seguramente porque desde que terminó el campeonato no he escrito más y leo el blog esporádicamente. No vi tu saludo, de lo contrario te habría correspondido ;-) Nos encontraremos allí también, al inicio del campeonato.
@H954RR
Hola, si las cosas son como dices tampoco publicaré: no me gustan los comentarios trolls extremos, incluso si son a favor del conductor que apoyo, trato de ser lo más objetivo posible con todos los conductores (en mis conocimientos limitados todavía tienen casi treinta años) así que... volvemos contigo de las próximas pruebas ;-);-)
@ N75
Estoy 100% de acuerdo contigo. Es bueno poder mejorar tus conocimientos leyendo a quienes saben más y está bien, para "cualquiera", poder expresar cualquier opinión sobre motociclistas y motos.
Independientemente de si tienes moto o no, vas a la pista o no, etc. etc.
Imagínate que sigo andando con un triciclo de ruedas pequeñas, en lugar de un patinete, y todo el mundo se burla de mí ;-) ;-)
Sólo soy un entusiasta, como tú y muchos otros por aquí y aunque no tenga moto me importa un comino..., he caído demasiadas veces como un vago ;-);-)
Pero tengo amigos competentes con los que hablo: uno es un ex campeón italiano junior de motocross y otros dos todavía compiten como aficionados...
@lyonn. No quise decir el nombre.... ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡deriva!!!!!!!!!!!!!!!!!! @n75. Perdón por molestar... Veo la muerte cada vez que salgo en moto. pero si la moto la llevas en la sangre es más fuerte que tú. Después de mi primera hija intenté vender la moto pero no pude. y en cuanto pueda salgo a la pista. la moto es pura adrenalina y quien tenga una por esta (pasión) sabe en lo que se mete!!! todos los domingos (períodos calurosos) Sé que mi esposa sufre cuando salgo de casa, pero ella es más fuerte que yo. y aunque haya carreras es una guerra, tengo que verlas!!!! ¿Esto quiere decir que tal vez sepamos un poco? No estoy orgulloso de lo que escribí, pero es como una droga, ¡¡¡no puedo prescindir de ella!!!!!
Bien hecho Lyon, de hecho, incluso si estamos en el lado opuesto como piloto apoyado, todavía nos llevamos bien y discutimos sin discutir y sin rencores, en cambio, o estás en el mismo lado o incluso si dices las cosas correctas. Eres un niño y también hay gente malintencionada.
Ciao.
@hombre gordo
Como ya dije, estoy seguro de que sabes más.
Esto no significa que sólo tú debas disfrutarlo.
@hombre gordo. c@zz@ gordo ¡¡casi me haces llorar!! y no estoy bromeando. eres genial. Pocas palabras pero buenas.
@hombre gordo
Para que conste: nunca he sido fanático de Rossi.
…¿y tuviste que leer Motosprint para entender que Stoner estaba muy convencido de la elección? Él es consistente, otros conductores no lo son...
No, gordo, no me entendiste, solo tomé MotoSprint porque había la especial de Casey, de lo contrario nunca lo habría tomado porque nunca lo tomé.
No, no necesitaba leerlo pero tenía curiosidad por ver lo que escribieron y les diré la verdad, me sorprendió positivamente.
Y si la revista roja oficial lo dice, ¿¡¡¿crees?!!!
Como escondite es cierto pero somos pocos como nosotros por eso te invité, sin embargo te entiendo si no quieres venir para allá, pero no dejaré que se queden, ah ah ah .
Ciao.