MotoGP – A Loris Capirossi le gustaría cruzar la meta de los 300 GP

Loris Capirossi, que este año aspira a resultados prestigiosos a lomos de su Suzuki GSV-R 800cc, con participación en los 17 GP programados alcanzaría 282 participaciones desde que compite en el campeonato del mundo. De hecho, el ex piloto de Ducati debutó en 1990 con la Honda del Team Pileri, ganando el título en su debut, precisamente en la última carrera disputada en Australia. Capirossi luego repitió el octavo título del litro al año siguiente y luego pasó nuevamente con el Honda del equipo Pileri a la categoría de 250 cc, categoría en la que corrió hasta 1994. De hecho, al año siguiente Capirossi siempre pasó con el equipo Honda-Pileri en la categoría de 500 cc. clase terminando la temporada en sexta posición con 108 puntos.

Al año siguiente pasó a Yamaha 500cc y luego volvió al cuarto de litro de 1997 a 1999 y en 1998 ganó el título con Aprilia, título tras el despido por parte del fabricante veneciano debido al accidente que dio el título a Capirossi. en detrimento de su compañero de equipo Harada. Posteriormente, Loris (Capirossi, ndr.) corrió siempre en la categoría reina, logrando en la temporada 2006 el tercer puesto con la Ducati como su mejor resultado final. Por tanto, el objetivo de los 300 GP no podría materializarse este año, y precisamente por eso Capirossi ya ha acordado con Suzuki poder disputar al menos un GP en 2010 para alcanzar este objetivo tan prestigioso; No es un hecho que si la temporada 2009 demuestra estar a la altura, no podrá continuar durante toda la temporada 2010. He aquí sus palabras publicadas en la Gazzetta dello Sport.

“Tengo que “retirarme” pero en cualquier caso me gustaría hacer una carrera como comodín el año que viene. Ya hemos llegado a un acuerdo al respecto con Suzuki. Haré algunos tests durante el invierno, también para mantenerme en forma, y ​​luego haré una carrera, quizás en Motegi, para llegar a los 300 GP. Sería bonito tener una decoración sin patrocinadores, pero sólo con el número 300. Si las cosas van como parecen y con una moto realmente competitiva, entonces podría competir en 2010 también”.