MotoGP: Loris Capirossi al volante de la Suzuki GSX-RR, su historia – Vídeo

Loris Capirossi (actual responsable de seguridad y miembro de la Dirección de Carrera de MotoGP) pudo probar el Suzuki GSX-RR que participa en el campeonato del mundo de MotoGP con Andrea Iannone y Alex Rins.

Lo hizo en el circuito de Brno, en la República Checa, un evento televisado en el que el piloto más joven en ganar un título (125cc 1990, cuando tenía 17 años) probó todas las motos de MotoGP. Esto es lo que dijo.

“Fue una oportunidad realmente fantástica. Me gustaría agradecer a Suzuki porque fue como volver al pasado. Corrí con Suzuki y por eso fue doblemente emotivo”.

¿Explica por qué te subiste a la Suzuki GSX-RR 1000?

“Es un proyecto de Dorna que quería que probara todas las motos de MotoGP en diferentes circuitos y en Brno monté la Suzuki. Lo hicimos con cámaras de televisión. Creo que es algo bueno para los fans".

¿Fue extraordinario volver a probar una MotoGP?

“Sí, hablé con algunos de mis antiguos mecánicos: habría pagado mucho dinero por repetir la prueba”.

¿Cuántas vueltas has dado?

“Hice unas nueve vueltas. Tuve que andar con un comentario en italiano, otro en español y otro en inglés”.

¿Cuánto han cambiado los prototipos de MotoGP?

“La verdad es que ahora las motos han evolucionado mucho, sobre todo en la caja de cambios; Son muy rápidos. Y los motores son mucho más eléctricos. Corrí con la 800cc y esta era una 1000cc, por lo que es difícil comparar. Seguramente en cuanto a velocidad punta no han cambiado mucho, pero tienen más potencia”.

¿Qué fue lo más fascinante de esta prueba?

“Lo más fascinante fue conducirlo. Soy muy afortunado; Dorna me dio la fantástica oportunidad de poder pilotar todas las motos de MotoGP en una temporada, así que me siento un privilegiado. Me siento como un niño. Incluso volver a montar una Suzuki…. Pff, mi primera moto fue una Suzuki y es una marca muy especial”.

¿Alguna vez has intentado correr y hablar por el micrófono al mismo tiempo?

“Ya lo había hecho antes con una moto de carretera y fue muy fácil, pero con la MotoGP los tiempos de reacción son más cortos, hay mucha potencia y por eso es mucho más difícil”.

Tú también golpeas el asfalto con el codo.

“Sí, sí (risas, ed.). Lo mejor es que en los últimos cuatro años el estilo de pilotaje ha cambiado mucho. Ahora los pilotos se apoyan en ello mucho más que nosotros. Estas bicicletas te permiten tocar el codo incluso durante la carrera, por lo que son de muy alto rendimiento”.

Después de haber tenido una oportunidad así, ¿vuelven las ganas de correr?

"Noveno. Lo mejor de andar en moto es que vuelves a sentirte joven, pero también te das cuenta de lo valientes que son los pilotos de MotoGP”.

Vídeo Loris Capirossi Suzuki MotoGP Brno