MotoGP: Lorenzo quiere la Ducati como "su" Yamaha
El mallorquín dejó claro que Ducati debería tener un chasis estilo Yamaha
MotoGP 2017 Ducati Lorenzo – El inicio de campeonato de Jorge Lorenzo puso de relieve todas las dificultades del mallorquín para adaptarse a la Ducati. Después de tres Grandes Premios, el #99 sólo tiene doce puntos frente a los 56 de su ex compañero Valentino Rossi, a quien Lorenzo elogió tras el GP de Estados Unidos (haga clic aquí para leer).
La Ducati no encaja con el estilo del español y en una reciente entrevista con Motorsport.com Lorenzo afirmó que la "Roja" de dos ruedas debería cambiar sus prioridades, dedicándose más al chasis que al motor. La filosofía de la empresa Borgo Panigale es bien conocida, es bien sabido que el chasis no es uno de los puntos fuertes de la Desmosedici y aunque Ducati está haciendo todo lo posible para acercarse al estilo del ex piloto de Yamaha, la GP17 nunca podrá ser manejable como la Yamaha M1. ¿Lorenzo ya se arrepintió de su paso a la "Roja"? Aquí están sus palabras.
“Yamaha y Ducati son dos empresas diferentes con dos filosofías diferentes. Yamaha siempre ha estado obsesionada con el chasis, para hacer la vida más fácil al piloto, sin embargo, Ducati ha optado en los últimos diez años por hacer el motor más potente y con una electrónica excelente – afirmó Jorge Lorenzo – Ahora hay que cambiar las prioridades y, Además de seguir desarrollando el motor, probar diferentes tipos de chasis para facilitar la velocidad en las curvas y hacer la vida más fácil al conductor”.
Fotos: Alex Farinelli
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Entonces querido Lorenzo, siéntate en el sillón y juega un videojuego.
No creo que sea factible, siempre ha sido la marca registrada, y muchos, si no todos, compran Ducati por su carácter gruñón y poco dócil, es decir, todo lo contrario al estilo de conducción de Lorenzo, espero que pueda hacerlo. eso, sino supongo que esos 24 millones se usan para encender cigarros…..
Si por un lado tiene razón, porque una moto debe ser válida desde todos los puntos de vista para tener éxito, por otro sabía a qué se enfrentaba y para mí debe seguir adaptándose antes de pedir cambios tan profundos. Si realmente es imposible entonces sí, pero Iannone y Dovi han demostrado que la bicicleta puede ir rápido incluso con este tipo de cuadro.
El D16 tiene un marco perimetral con el motor ubicado en el interior, exactamente como los JAP. Rossi y Hayden fueron los últimos en conducir el D16 de Preziosi en configuración de motor portador (sin chasis). Sin embargo, el cambio de configuración no solucionó por completo los problemas de que la moto no giraba y esta moto no gira desde hace años. Es increíble que Ducati en todos estos años, con Preziosi primero y Dall'igna después, nunca haya decidido abordar el problema. La potencia no es nada sin control, como decía un conocido anuncio, y Ducati aún no lo ha entendido, se concentran en la potencia del motor y descuidan el manejo y desde hace años se golpean la cabeza contra la pared obstinadamente y se pagado. No hay necesidad de cambiar de piloto, es la moto la que necesita cambiar. Tendrían que haber retenido a Iannone y haber gastado los 24 millones para desarrollar la moto, tal vez a largo plazo habrían logrado más resultados... Antes del inicio del campeonato, el "guapo" Domenicali dijo: "llevamos a Lorenzo a reescribir historia y si logramos nuestro objetivo para alguien (Rossi) podría ser embarazoso” Bien hecho Domenicali, misión cumplida….. al menos en lo que concierne a la INCORRECCIÓN..;-))))))))))))) ))))))))))))))) ))))))))
Están esperando que vayas a solucionar los problemas de la moto que..."no gira" y es muy raro que aún no te lo hayan preguntado.
A personas incompetentes como Preziosi primero y Dall Igna hoy, ¡sus indicaciones técnicas hubieran sido de gran utilidad!🤡
No podías evitar disparar tu KA22ATA todos los días, ¿verdad? Bueno, lo hiciste ahora lárgate y deja la escena a aquellos que saben más que tú. Oh, por favor, estudia, de lo contrario seguirás pareciendo un imbécil….
AHAHAHAHH...
¡Vete al infierno, listillo!
VDS
Quizás no sean incompetentes pero no saben solucionar el problema, desde los tiempos de Rossi siempre ha sido la misma queja.
perdón si te corrijo Nando, pero ese problema estaba ahí incluso antes de Rossi...
¿Quién podría estar hablando de MIERDA sino el SHIT-MAN que ahora está totalmente inmerso en su papel de cagador viviente? Te hice famoso SHIT-MAN pero no te preocupes, no quiero que nadie te dé las gracias. yo para eso estan los amigos tambien!!!!
¡Un artículo de este tipo escrito en la época de Rossi Ducati habría provocado 28 mil comentarios e insultos! Escrito por esa escoria que hoy solo le dan al pulgar verde y rojo jajajajajajajajajajaja
no olviden la escena en Argentina, siempre con los roles invertidos, nada más que 28 mil comentarios e insultos...
VDS ¡¡Sigues siendo tester en Sebach!! ¡¡Maldita sea, no eres nada más!!
este es bueno...
ajajajajajajajajajajajajajajajajaja
No es fácil entender bien si la Ducati realmente es una puerta o no, hace apenas unos días Cal.c declaró que pilotar una Honda no es tan fácil como la gente piensa y si Márquez montara una Ducati ya tendría el campeonato del mundo! Cal conoce la Ducati y ni siquiera la versión actual que es mucho mejor que la que él usaba y conoce muy bien a Honda, si dice eso es porque cree que Ducati no es tan mala como quieren hacerla ver... Puedo pensar...
Así como también es cierto que si Honda no tuviera a alguien como Márquez esa moto sería considerada mala, basta ver lo que hace en manos de Pedrosa.
Por no hablar de la diferencia entre Maverick y Valentino.
No estoy tan seguro de que si hubiera alguien como Márquez, Maverick o Stoner en la Ducati seguiríamos hablando de puertas...
En este momento creo que un fabricante sólo puede ganar el campeonato del mundo si pone en él un fenómeno, de lo contrario tendrá que conformarse con 3/4/5 puestos, algo que Ducati ya logra hacer, incluso ha conseguido un segundo. , entonces..
No se puede juzgar una moto dando crédito a las palabras de un solo piloto que hace algunos años que no la conduce, además... Para juzgar una moto se necesitan datos inequívocos, cuáles son los resultados y, si nos fijamos en ellos, Veo un desastre para Ducati, un desastre que se encuentra en las palabras de los 2 pilotos que la conducen actualmente y que quizás la conocen un poco mejor que Cal, no veo por qué alguien le daría crédito a las palabras de Cal y ninguno a esas. de los 2 pilotos oficiales. Si es cierto que Cal dijo que si Marc estuviera en la D16 el campeonato del mundo ya sería suyo, me hace pensar que tal vez debería cambiar de concesionario... En lo que respecta a Honda, dejemos de lado las discusiones que dejan el tiempo que encuentran y miran los resultados. La pasada carrera, 3 Honda en las 4 primeras plazas, en Termas Marc se noqueó pero cuando iba liderando con 6 segundos de ventaja, Pedro se noqueó mientras remontaba claramente y de todos modos Cal en el podio, en Qatar cuarto y quinto, no diría que son resultados de una puerta y la confirmación es precisamente Pedro y Cal que en sólo 3 carreras subieron ambos al podio.
En definitiva, Ducati es más competitiva que Honda?????
Se lo señalé más de una vez, antes de escribir debería pensarlo y no difamarlo impetuosamente...
Pero, ¿por qué? Estás hablando de "peros y condiciones"...
Sus resultados seguros son una bendición para nosotros...
Skarto, si la coherencia tuviera forma... ¡Ciertamente no sería la mierda que tragas todos los días! Antes de hacer clic en “publicar”, ¡vuelve a leer atentamente las tonterías que escribes! ¡Quizás vuelvas a leer tus publicaciones antiguas! Mmm….