MotoGP: Las historias de lesiones y recuperaciones "milagrosas"

Historias de MotoGP de campeones y recuperaciones milagrosas – La historia de este deporte está plagada de lesiones graves y, a menudo, de muchas tragedias, sin embargo, hay casos en los que los pilotos demuestran estar por encima de las capacidades humanas normales, mostrando una dedicación increíble a su trabajo y su único deseo: " permanecer en movimiento".

Sus ganas, su dedicación, su talento. ¿Son estas las cosas que les ayudan a sanar rápidamente? ¿O mejor dicho, ayudarlo a superar rápidamente los traumas y darle la fuerza para intentar la hazaña? ¿Qué diferencia hay entre nosotros “el común de los mortales” que, quizás por un esguince, permanecemos una semana en un sillón y ellos? Porque sí, es cierto, son súper deportistas y siempre seguidos y bajo observación por médicos y especialistas, pero innegablemente hay algo más en ellos. También es cierto que sus huesos son como los nuestros, y que los tiempos fisiológicos para recuperarse al 100% son más o menos los mismos, pero la historia está llena de hazañas increíbles, de jinetes que regresaron a la silla con fracturas y lesiones aún abiertas. Por supuesto, muchas de estas historias no tienen un final feliz, pero siguen siendo hitos de este deporte y del deseo de los pilotos de volver a subirse a una moto lo antes posible, a pesar de haberles herido en cuerpo y espíritu.

De momento tenemos a Valentino Rossi, que a sus 38 años intenta intentar la hazaña: volver a subirse a la moto apenas 22 días después de una fractura compuesta de tibia y peroné. Siete años después otra hazaña, cuando volvió a fracturarse la pierna derecha y siempre de forma desordenada pero expuesta. En aquella ocasión, el piloto de Tavullia se recuperó en 41 días, o mejor dicho, volvió a pilotar una MotoGP. Incluso en aquella ocasión fuimos testigos de una recuperación fenomenal, de hecho, no muchos lo recordarán, pero él hizo todo lo posible para volver lo más rápido posible, yendo a pilotar una Yamaha SBK primero en Misano y luego en Brno, 30 días después de la lesión. .

Si nos remontamos a unos años atrás, muchos recordarán la increíble hazaña de Jorge Lorenzo en 2013. Se cayó sobre la pista mojada de Assen durante los entrenamientos libres, que ese año todavía se disputaban los jueves. En el violento alto, el mallorquín sufrió una fractura de clavícula. Inmediatamente fue trasladado en avión a Barcelona, ​​donde fue operado para reducir la fractura, le aplicaron tornillos y placas. Luego, tras apenas 36 horas, regresó al circuito, donde participó en la carrera, cruzando la meta en quinta posición.

El año anterior, Casey Stoner, fue el autor de otro gesto histórico. El piloto australiano en la clasificación para el GP de Indianápolis de 2012 fue víctima de un violento choque. En la caída sufrió: fracturas óseas en el tobillo derecho, fractura de la cúpula del astrágalo (dicho en términos no médicos, sería el hueso que une el tobillo con la tibia) y daños en los tejidos que rodean el tobillo así como Varios hematomas y ligamentos desgarrados. A pesar de esto, Stoner participó en la carrera, terminando en cuarto lugar, pero perdiéndose las siguientes 3 carreras.

Siguiendo con nuestro recorrido por lesiones y recuperaciones, obviamente, es necesario mencionar Mike Doohan. En 1992, el piloto australiano fue víctima de un grave accidente durante la clasificación para el GP de Assen. Su pierna quedó atrapada bajo la moto y, además de las quemaduras, el impacto con el bordillo le rompió la tibia y el peroné. Fue operado inmediatamente, pero la pierna empezó a gangrenarse muy rápidamente. Por ello, el Dr. Costa decidió llevarlo a Italia para una nueva operación, en la que unió sus piernas para mejorar el riego sanguíneo y salvar no sólo su extremidad sino su vida. Doohan, que luchaba por el título contra Wayne Rainey, tuvo que perderse 3 carreras y disputó las dos últimas pruebas del campeonato del mundo, terminando en duodécima y sexta posición, "entregando" el título al piloto estadounidense por sólo 4 puntos.

En 1994 era Kevin Schwantz para asombrar al mundo. También en Assen, el piloto estadounidense se rompió la muñeca, ya gravemente herido por una caída de bicicleta a principios de temporada. Al día siguiente, realizando algunos cambios en el manillar de su moto, volvió a la pista y disputó la carrera, finalizando en quinta posición. Esa lesión y la falta de tiempo de recuperación le costaron muy cara al piloto estadounidense. Su muñeca siguió empeorando de carrera en carrera, y al año siguiente, después de sólo 3 carreras, anunció su retiro del motociclismo profesional.

Profundizando entonces en la historia, encontramos una leyenda: Barry Sheene. El piloto inglés fue autor de numerosos accidentes graves a lo largo de su carrera, pero quizás el más grave fue el de 1975 en Daytona, cuando el neumático trasero de su Suzuki TR750 explotó a 280 km/h. En la caída el piloto inglés se fracturó el fémur, el brazo y varias vértebras, además de varias otras lesiones. Regresó a la pista después de apenas 49 días. Ganar los 2 títulos mundiales en 500 en los 2 años siguientes. El inglés fue autor de otra recuperación récord, de hecho, en 1982, durante los entrenamientos libres de su GP de casa en Silverstone, se destrozó literalmente la rodilla y la muñeca, acabando con su moto contra la de un piloto que se había caído poco antes. . Fueron necesarios 27 tornillos y 7 horas de cirugía para volver a montarlo todo, pero después de 6 meses y medio ya estaba de nuevo en moto. Lamentablemente, sin embargo, ese fue el accidente que acabó con su carrera. En los dos años siguientes sólo subió al podio una vez y en 1984 anunció su retirada.