MotoGP: Entrevista exclusiva con Livio Suppo, director del equipo Honda

Entrevistamos en exclusiva en Jerez de la Frontera a Livio Suppo, director del equipo Honda MotoGP. Le preguntamos sobre el increíble inicio de temporada de Marc Márquez (que después de 4 carreras tiene todos los puntos), qué sentirán en los test de hoy, sobre la salida de Bridgestone a finales de 2015 y cubrimos otros temas, incluido Moto3.

Livio, un inicio de temporada más que perfecto, casi increíble.

“¡Marc ha conseguido cuatro poles y cuatro victorias en cuatro carreras! Pedrosa también viene de cuatro podios y ayer acabó detrás de un Valentino Rossi en gran forma, así que diría que sí".

Hoy hay pruebas, ¿tienes algo nuevo que probar o trabajarás para perfeccionarlo?

“No tenemos grandes novedades, pero será un test importante tanto para Marc como para Dani. El primero ha probado muy poco este invierno y el segundo intentará mejorar para mejorar la primera parte de la carrera, donde tuvo problemas este año”.

Livio, Bridgestone se marcha a finales de 2015, ¿qué piensas al respecto?

“Ciertamente no será fácil reemplazarlos, el nivel alcanzado por sus neumáticos es muy alto, tienen una excelente calidad de construcción. Se las arreglan para fabricar neumáticos verdaderamente idénticos, lo cual es muy difícil. Por ejemplo, ayer el hermano de Marc (Alex, que corre en Moto3 con Honda) tenía un neumático defectuoso que le provocaba castañeteo, algo que nunca le había ocurrido con el mismo tipo de neumático durante el fin de semana. Cuando Bridgestone competía con Michelin, el delantero japonés era una gran ventaja a la que los pilotos ya se han acostumbrado”.

Volvamos a Márquez, los aficionados y hasta los profesionales se preguntan… ¿podrá ganarlos todos?

“En parte por la buena suerte y en parte por las estadísticas, es realmente difícil lograrlo. En este deporte hay muchas variables, una carrera en mojado, una carrera en la que en la primera curva te ves metido en un problema sin tener ninguna culpa, entonces es muy difícil. Lo que puedo decir es que Marc en MotoGP tiene un porcentaje de salidas/victorias superior al 50%, y este año al 100%, estoy Números del Súper Campeón."

Intentemos repartir el mérito de estas victorias entre la moto y el ciclista.

“Como te acabo de decir Marc es un Súper Campeón, cuando uno es tan fuerte es obvio que los mayores méritos son para el jinete. Debo decir, sin embargo, que no es el único que conduce una Honda, así que demos también el mérito a los ingenieros, pero el piloto conduce de manera magistral”.

¿Es por tanto un hecho su renovación?

"Cuando tienes la suerte de contar con un campeón tan fuerte, sería absurdo no renovar".

Hablemos de normativa, a partir de 2016 habrá una centralita única, hasta hace poco Honda no estaba a favor, entonces ¿qué ha cambiado?

“Es cierto que tanto el hardware como el software serán de Dorna, pero los fabricantes podrán aportar su contribución tanto en el proceso de construcción como en el de desarrollo y eso es un factor determinante para nosotros. Incluso si estas contribuciones tendrán que ser distribuidas por ellos."

Hablamos de Moto3, categoría en la que Honda está presente de forma oficial este año.

“Nuestra moto ha mejorado mucho. Estoy seguro de que hoy si preguntáramos al piloto medio de la categoría si prefiere una KTM o una Honda, nos elegiría. Alex Márquez, Alex Rins son muy fuertes al igual que Vázquez. McPhee y Masbou también demostraron su valía en ocasiones. Es cierto que este año todavía no hemos ganado, pero en broma siempre les digo a mis ingenieros que es una "venganza" de Molinero e fenati, que corrió con una Honda cuando no era competitiva. Sin embargo, la moto tiene mucho margen de desarrollo, a pesar de que los motores estén "congelados". Sin embargo, es posible trabajar en otros detalles además del marco. Espero que nuestros pilotos puedan luchar por el campeonato hasta el final”.

Gracias por la entrevista Livio y mucha suerte.

“¡Gracias a ti y que muera el lobo!”