MotoGP: Los datos técnicos de la Ducati GP13

Motor: 4 tiempos, 4° V90, refrigeración líquida, distribución
Desmodrómico con doble árbol de levas en cabeza, 4 válvulas.
por cilindro

CILINDRADA: 1.000cc

Potencia máxima: Más de 235 CV

Velocidad máxima: Más de 330 km/h

Transmisión: Transmisión sin costuras Ducati (DST). Transmisión final una
cadena.

Alimentación: Magneti Marelli inyección electrónica indirecta, 4 cuerpos de mariposa
con inyectores encima de mariposa. Mariposas controladas por el nuevo sistema
EVO 2 TCF (Control y retroalimentación del acelerador).

Combustible: Shell Racing V-Power

Lubricante: Shell avance Ultra 4

conmutación: Magneti Marelli
Descarga: Termignoni

Transmisión final: cadena DID

Cuadro: Aluminio

Suspensión: Horquilla invertida y amortiguador Öhlins de 48 mm
Trasera Öhlins, con ajuste de precarga y nuevo sistema
Freno hidráulico en compresión y extensión.

Neumáticos: Bridgestone, delante y detrás 16.5″

Sistema de frenado: Brembo, disco delantero doble de carbono de 320 mm con pinzas
con 4 pistones. Disco trasero único de acero con pinza.
dos pistones.

Peso en seco: 160kg